海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，7月下旬，陸豐作業(yè)公司旗下的海洋石油121浮式儲卸油裝置(FSO)歷經(jīng)兩天自主航行，順利抵達深圳友聯(lián)船廠，正式開啟塢修作業(yè)。海洋石油121自2020年投用以來，承擔著陸豐油田6個海上生產(chǎn)平臺的原油儲存及外輸重任，為粵港澳大灣區(qū)的能源供應和經(jīng)濟社會發(fā)展持續(xù)作出重要貢獻。此次海洋石油121塢修作業(yè)面臨人員多、工期緊、維修強度高以及工作界面交叉等諸多挑戰(zhàn)。陸豐作業(yè)公司高度重視，通過多輪研討，詳細制定了周密的作業(yè)計劃，并提前核...
08-05
頭條
海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，由中國船舶集團旗下中國重工子公司江增重工自主研制的海上平臺高溫有機工質膨脹機，各項指標均滿足設計要求，順利完成出廠交付。該裝置是某項目余熱回收利用有機朗肯循環(huán)(ORC)發(fā)電系統(tǒng)的核心裝備，是該集團首次運用，項目突破海洋鉆井平臺主電站煙氣余熱無法連續(xù)有效回收利用的局限，實現(xiàn)余熱資源的高效、連續(xù)、充分利用，進一步降低平臺碳排放水平，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略。該裝置的順利出廠交付，將加快推動海洋鉆井平臺設備國產(chǎn)化進程，為公司拓展了新的應用領域，具有十分重要的意義。
2024-03-20
海上鉆井平臺
海洋能源網(wǎng)獲悉，今年以來，勝利油田持續(xù)加快海上油田產(chǎn)能建設和老區(qū)治理，截至目前，油水井完井29口、新鉆井6口，15個鉆井作業(yè)施工有序推進，為實現(xiàn)首季開門紅奠定堅實基礎。勝利作業(yè)新三平臺對油井進行分層采油作業(yè)勝利油田發(fā)現(xiàn)62年來，堅定不移地履行政治、經(jīng)濟和社會責任，有力推動了國民經(jīng)濟建設、石油石化工業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟社會進步。...
2024-03-20
海上油氣田
定期檢測 在海底管道服役期間一般通過對海底管道進行定期檢查來保證管道安全運行。不同標準規(guī)范對海底管道定期檢查時間間隔的規(guī)定基本相同，挪威船級社(DNV)規(guī)范規(guī)定:易受損傷的管道部分以及受海底條件變化影響較大的管道部分，如管道的支撐和埋設段，通常每年都要進行檢測，其他部分至少5年內(nèi)檢測一次。除定期檢查外還有特別檢查，它是海底管道發(fā)生危及管道安全的特殊情況時所進行的檢查。DNV規(guī)定:當發(fā)生削弱管道系統(tǒng)安全、可靠性、強度和穩(wěn)定的事故時，應進行特別檢查。通過對海底管道進行檢測，能夠及時發(fā)現(xiàn)管道危險，如腐蝕缺陷、防
2024-03-19
海底管道
海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，在剛剛閉幕的2024年國際海洋石油技術會議(OffshoreTechnologyConferenceAsia，以下簡稱OTC亞洲)上，中國海油兩項油氣技術斬獲OTC技術大獎。這是我國油氣技術首次獲得該獎項，標志著我國海洋油氣技術創(chuàng)新成果在行業(yè)前沿領域獲得重大突破。
2024-03-19
中國海油海上油氣技術 碳捕捉封存
海洋能源網(wǎng)獲悉，近段時間，中國海油各油氣田日產(chǎn)累產(chǎn)不斷刷新紀錄，能源保障能力再上新臺階。從淺水到深水，從稠油到高溫高壓，海油人在挑戰(zhàn)中前行，在創(chuàng)新中成長，不斷攀登新的高峰。南堡35-2油田WHPB平臺 日產(chǎn)原油突破1000立方米.2月下旬，我國海上首個熱采吞吐先導試驗平臺——秦皇島32-6作業(yè)公司南堡35-2油田WHPB平臺日產(chǎn)原油突破1000立方米，創(chuàng)開發(fā)建設19年來最高水平，為推動渤海油田海上稠油熱采規(guī)?；_發(fā)作出重要實踐。
2024-03-19
中國海油海上油氣田海上油氣海洋能源
海洋能源網(wǎng)獲悉，截至3月中旬，南海東部首個規(guī)?；⑺脚_——陸豐14-4平臺，累計生產(chǎn)原油達200萬方。以澎湃“水動力”，持續(xù)滋養(yǎng)培育“高產(chǎn)田”，推動南海東部“低邊稠”油田經(jīng)濟高效開發(fā)再上臺階。
2024-03-19
海上油氣平臺海上油氣海洋能源
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月18日，中國海油對外宣布，我國渤海中北部海域再獲億噸級大發(fā)現(xiàn)——秦皇島27-3油田，探明石油地質儲量達1.04億噸。 這是該海域時隔10年再次獲得重大油氣發(fā)現(xiàn)。
2024-03-19
海上油氣渤海油田海洋能源
嚴控材料質量 海底管道系統(tǒng)的材料不僅包括鋼管材料，還包括閘門、法蘭、墊片等附件以及犧牲陽極塊、混凝土等防護材料。這些材料在用于海底管道工程前都應該進行嚴格的檢測，以免將有質量缺陷或性能不滿足要求的材料用于工程中，為海底管道失效留下隱患。
2024-03-18
海底管道
合理設計海底管道，設計過程其實也就是采取措施防止管道失效的過程，它是防止管道失效最重要的環(huán)節(jié)，腐蝕、波流沖刷等造成的海底管道失效在一定程度上都可以通過合理的設計來防止。
2024-03-18
海底管道
海底管道合理選線 海底管道線路規(guī)劃是海底管道工程規(guī)劃的主要內(nèi)容。線路規(guī)劃的主要目的是合理地確定管道線路的走向和具體位置。這要依據(jù)海底管道系統(tǒng)輸送的內(nèi)部條件、所處水域的海洋環(huán)境條件、海底地形與地質狀況，以及管道系統(tǒng)所處位置的區(qū)域性規(guī)劃等因素。
2024-03-18
海底管道海洋能源科普
2024年3月15日，中國海洋石油集團有限公司召開領導班子(擴大)會議。受中央組織部領導委托，中央組織部有關干部局負責同志宣布了黨中央關于中國海洋石油集團有限公司總經(jīng)理任職的決定：周心懷同志任中國海洋石油集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記。相關職務任命，按有關法律和章程的規(guī)定辦理。
2024-03-18
中國海油
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，恩平15-1平臺伴隨著主發(fā)電機C機成功啟動的轟鳴聲，我國海上首套國產(chǎn)大功率原油主機的首次6000小時中修作業(yè)安全完成。恩平15-1平臺是目前亞洲最大海上原油生產(chǎn)平臺，其配備了我國海上首套7600千瓦國產(chǎn)原油發(fā)電機組。截至目前該機組已累計安全運行超2.3萬小時，總發(fā)電量超7.7萬兆瓦，為油田安全生產(chǎn)持續(xù)保駕護航。...
2024-03-16
海上油氣平臺
中國海上最大規(guī)?！半p高”油田——綏中36-1/旅大5-2油田二次調整項目第一階段投產(chǎn)井提前超配產(chǎn)交井，預計項目全部開發(fā)井投產(chǎn)后將實現(xiàn)日產(chǎn)原油約30300桶的高峰產(chǎn)量。綏中36-1/旅大5-2油田位于渤海遼東灣海域，西北距綏中縣約50公里，平均水深30米。其中綏中36-1油田是我國海上最大的自營油田，1993年投產(chǎn)以來累計生產(chǎn)原油超過1億立方米，相當于我國1000萬城鄉(xiāng)人口約20年使用量。旅大5-2油田緊鄰綏中36-1油田，2005年投產(chǎn)以來，累計生產(chǎn)原油超過1300萬立方米，同樣為推動國民經(jīng)濟快速發(fā)
2024-03-15
海上油氣田渤海油田
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中石化海洋石油工程有限公司上海鉆井分公司勘探七號平臺承鉆的東海某調整井順利完鉆，完鉆井深達7504米，成功刷新中國石化海上最深井紀錄，同時創(chuàng)造國內(nèi)海上7500-8000米井段最短鉆井周期紀錄、9-5/8寸套管中石化海上下深紀錄。
2024-03-15
海上油氣油氣鉆采
骨架層是非黏結型柔性管截面的最內(nèi)層，通常由具有互鎖結構的平整不銹鋼鋼條構成。骨架層的主要功能是防止管道內(nèi)層因水錘作用或管道環(huán)空中積聚氣體而發(fā)生壓潰。由于聚合物具有氣體滲透特性，管內(nèi)的氣體經(jīng)聚合物內(nèi)襯層滲透進入管道環(huán)空內(nèi)會產(chǎn)生氣體積聚，在油井關閉和排空時，管道環(huán)空氣壓會導致管道發(fā)生壓潰。由于環(huán)空內(nèi)氣體積聚是管道的潛在失效模式，因此管內(nèi)常設計骨架層承擔壓責壓力。如果服役中不存在管道環(huán)空中因積聚氣體而導致管道壓潰的可能性時，如輸送非碳氫化合物(注水管道等)，管道結構設計可不加人骨架層，即上述的平滑內(nèi)壁管道。由于
2024-03-15
海上油氣海洋油氣管線海洋能源科普
閱讀榜
新余市|
华宁县|
武威市|
曲麻莱县|
高安市|
武冈市|
昂仁县|
贵溪市|
铜梁县|
甘泉县|
长顺县|
雅安市|
怀柔区|
新化县|
安康市|
岳池县|
吴川市|
芦溪县|
台南市|
横山县|
巫溪县|
巴东县|
聂荣县|
石景山区|
普陀区|
手机|
郁南县|
邵阳市|
吉安市|
南城县|
富宁县|
团风县|
余干县|
军事|
镇巴县|
嵊州市|
布拖县|
蒙城县|
嘉禾县|
巨野县|
凉山|
