海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，澳大利亞珀斯的油氣勘探公司Finder Energy與總部位于美國的技術(shù)公司SLB簽署了開發(fā)聯(lián)盟協(xié)議和加速前端工程設(shè)計(FEED)項目協(xié)議(AFP)，旨在加快東帝汶海域兩個油氣田的開發(fā)進程。根據(jù)AFP協(xié)議，Kuda Tasi和Jahal(KTJ)油田項目的前端工程設(shè)計階段將立即獲得資源支持，鉆井和水下作業(yè)部分預(yù)計可在6到9個月內(nèi)完成，比原計劃提前12個月。這兩個油田屬于生產(chǎn)分成合同(PSC)19-11的一部分。AFP協(xié)議將涵蓋所有技術(shù)領(lǐng)域的預(yù)FEED和FEED...
06-18
頭條
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由海油發(fā)展投資、中集太平洋海工建造的12000方LNG(液化天然氣)運輸加注船“海洋石油302”號(S1066)順利完成傾斜試驗，為船舶早日交付奠定堅實基。
2024-03-27
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，渤海油田規(guī)模最大天然氣處理廠----- 濱州天然氣處理廠正式向環(huán)渤海地區(qū)供氣。 標志著我國北方海上油氣資源外輸和保供能力得到新突破。濱州天然氣處理廠是渤海首個千億方大氣田-----渤中19-6凝析氣田的重要陸上終端配套工程，也是國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)的重點項目，位于山東省濱州市北海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臨港高端石化產(chǎn)業(yè)園。
2024-03-26
渤海油田 海上油氣
最近幾年，鋼懸鏈線立管在深水和超深水的海洋油氣開發(fā)中得到了廣泛的應(yīng)用，SCR的應(yīng)用遍布全球深水油氣田，主要在墨西哥灣(GoM),西非(WoA)、巴西海域。SCR的技術(shù)被認為是深水開發(fā)中最具有經(jīng)濟、技術(shù)優(yōu)勢的方法:與其他深水立管概念相比，SCR更具有吸引力是因為其成本較低、概念簡單、具有有效的結(jié)構(gòu)承載能力、海上易于安裝制造，已經(jīng)基本被所有的浮式平臺廣泛的接受。
2024-03-26
海洋油氣管線 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，渤海油田海上油氣生產(chǎn)平臺旁一艘鉆井船上鉆井作業(yè)正在緊鑼密鼓地開展作業(yè)，與平時本該轟鳴不斷的柴油機組相比如今卻顯得格外沉默。這是因為鉆井船采用了我們設(shè)計開發(fā)的反向供電技術(shù)，船上用電直接由平臺組塊電力系統(tǒng)提供，取代了常規(guī)使用船體柴油發(fā)電機組供電的模式，‘柴改電’技術(shù)對油田節(jié)能減排具有重大意義。海油發(fā)展裝備技術(shù)公司研發(fā)中心(下稱研發(fā)中心)設(shè)計中心電氣室主任呂應(yīng)剛介紹說。鉆井船利用海上油...
2024-03-26
海上油氣田 渤海油田
近日，從中國海油天津分公司傳來喜訊，旅大5-2油田再創(chuàng)佳績，累計生產(chǎn)原油突破1300萬立方米大關(guān)，這些原油可以滿足50萬人使用超50年，為“推動國民經(jīng)濟快速發(fā)展、建設(shè)能源強國”提供了強有力物質(zhì)保障。
2024-03-26
中國海油 海上油氣田
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月25日，中國海油發(fā)布消息，我國在渤海超5000米的地層鉆探發(fā)現(xiàn)一口高產(chǎn)油氣井 ，測試日產(chǎn)油氣當量近1400立方米，創(chuàng)造了我國海上深層油氣探井日產(chǎn)最高記錄，為進一步勘探海洋深層油氣資源、保障國家能源安全具有重要意義。
2024-03-26
中國海油 油氣勘探 海上油氣 海上油氣技術(shù)
向“綠”而行，以科技創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)含“綠”量。推進“雙碳”工作，必須向技術(shù)要支撐，充分發(fā)揮創(chuàng)新支撐引領(lǐng)作用。要強化前瞻思維，圍繞零碳負碳產(chǎn)業(yè)、高端新材料、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域，加快推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，努力在深遠海浮式風電、海上二氧化碳封存、低碳高效氫能等方面取得更大突破。要強化全局觀念，以更廣闊的視角、更開放的姿態(tài)應(yīng)對技術(shù)革新，積極推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合，做強用好“雙碳”數(shù)字化平臺，逐步提升數(shù)據(jù)質(zhì)量和節(jié)能低碳管理運行效率。
2024-03-26
碳達峰碳中和 海洋能源 碳捕捉封存 中國海油
確定尺寸。需要確定的鋼懸鏈線立管的尺寸主要包括壁厚、懸鏈線長度、頂部懸掛角等。本階段需要進行敏感性分析來確定最優(yōu)化的設(shè)計尺寸方案及頂部最適合的連接方式。靜態(tài)設(shè)計。靜態(tài)設(shè)計主要用來確保加載規(guī)范規(guī)定的載荷時，其關(guān)鍵區(qū)域的應(yīng)力處于許用應(yīng)力的范圍以內(nèi)，此時使用的主要規(guī)范有API RP 2RD。
2024-03-25
海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月21日晚間，中國海油發(fā)布2023年年度業(yè)績。得益于產(chǎn)量大幅上升、成本管控有力，中國海油2023年實現(xiàn)營收4166億元，歸母凈利潤達1238億元，保持強勁的盈利能力。公司現(xiàn)金狀況良好，自由現(xiàn)金流充裕，達到888.7億元。中國海油董事長汪東進表示：2023年，中國海油儲量產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，圓滿完成全年各項生產(chǎn)任務(wù)。中國海油將加快打造高質(zhì)量發(fā)展新動能新優(yōu)勢，不斷提升能源供給能力、科技創(chuàng)新能力和價值創(chuàng)造能力。2023年，中國海油錨定目標、篤...
2024-03-22
海上油氣田 中國海油
鋼懸鏈線立管的設(shè)計 鋼懸鏈線立管系統(tǒng)的關(guān)鍵影響因素包括立管動力響應(yīng)及能體運動，與船體連接時的張力大小、波浪、慢漂力及渦激振動引起的疲勞，相鄰立管和錨鏈之間的影響等。
2024-03-21
海洋油氣管線 海上油氣
鋼懸鏈線立管 世界上第一條鋼懸鏈線立管出現(xiàn)于1994年，黨牌公司在墨西哥灣872m水深的張力腿平臺 Auger 上安裝了世界上第一條鋼懸鏈線立管。在墨西哥灣及巴西海城，回接及外輸立管常采用鋼懸鏈線立管形式，其具有結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟性好的特點。
2024-03-21
海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月14日，湘鋼7Ni鋼裝車發(fā)運，將用于建造78900立方米船載LNG(液化天然氣)儲罐。這是湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲罐。建造LNG儲罐主要是使用9Ni鋼，所需合金多，生產(chǎn)成本高。湘鋼在近年來成功開發(fā)出7Ni鋼，成為全球少數(shù)能批量生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)。
2024-03-21
LNG船 海洋新材料
立管內(nèi)部一般有高壓的油或氣流、溫度可達100℃以上。流休成分主要包括甲烷、硫化氫、二氧化碳、水、氧氣、硫化物、碳酸氧鹽等。管道內(nèi)部會承受化學(xué)侵蝕、內(nèi)部沖刷侵蝕及硫化物引起的侵蝕。在高壓、高流速條件下，油氣儲運過程中經(jīng)常遇到流體介質(zhì)的固休顆粒對金屬管道壁造成嚴重沖刷腐蝕現(xiàn)象;當系統(tǒng)含有腐蝕性介質(zhì)如CO?時，沖蝕會更加嚴重。另外，深水油氣混輸也得到越來越廣泛的應(yīng)用，混輸過程中的段寒流等流動狀態(tài)也會產(chǎn)生沖刷腐蝕，混輸管道的沖刷腐蝕將會成為影響混輸管道安全運行的重要因素。立管內(nèi)部處于含硫化氫的介質(zhì)環(huán)境中，可以發(fā)生
2024-03-20
海上油氣 海洋油氣管線 海洋防腐
立管的載荷條件包括風、浪、流、冰、地震載荷、海嘯、海底土體作用、上部平臺運動效應(yīng)、靜水壓力、海洋附著生物等。其中波浪和海流載荷是最重要的海洋載荷。
2024-03-20
海洋油氣管線
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