海洋運(yùn)輸
8月1日，中國海油首艘載重15.5萬噸動(dòng)力定位穿梭油輪——諾思先鋒輪經(jīng)歷跨越近半個(gè)地球的航行，順利抵達(dá)巴西安格拉杜斯雷斯錨地，正式投入巴西海上油田穿梭原油運(yùn)輸服務(wù)。中國海油成為中國首家自主投資建造動(dòng)力定位穿梭油輪并具備國際運(yùn)營能力的中資企業(yè)。諾思先鋒輪由中國海油委托中國船舶大連造船廠建造，是巴西國家石油公司最新技術(shù)規(guī)范下建成的首艘新型動(dòng)力定位油輪。此次，諾思先鋒輪順利抵達(dá)巴西充分驗(yàn)證了該油輪裝備的DP2系統(tǒng)、艏裝載...
2023-08-02
中國海油 海上油氣田 海洋運(yùn)輸
荷蘭海上風(fēng)電場開發(fā)商CrossWind向總部位于意大利的Rosetti Marino授予了一份新的海上綠色氫氣生產(chǎn)和儲(chǔ)存試點(diǎn)工廠的工程、采購、施工、安裝和調(diào)試(EPCIC)合同，該工廠被稱為Baseload Power Hub基本負(fù)荷電力樞紐將位于CrossWind的Hollandse Kust Noord海上風(fēng)電場內(nèi)，距離荷蘭海岸18.5公里。CrossWind是殼牌(80%)和Eneco(20%)的合資企業(yè)，Rosetti Marino表示：兆瓦級(jí)的創(chuàng)新試點(diǎn)工廠完全集成在海上風(fēng)電場中，這是世界上第一個(gè)
2023-07-14
海上風(fēng)電場 海上風(fēng)電制氫 海洋運(yùn)輸
荷蘭海工服務(wù)巨頭 Boskalis 公司透露，其最大的半潛式重型運(yùn)輸船已完成首次退役工程、 Boskalis的船只將浮式生產(chǎn)裝置(FPU)運(yùn)往拆解船廠。據(jù)博斯卡利斯 Boskalis 公司稱，在其子公司SMIT Salvage于去年年底在西非海岸附近固定并斷開了一個(gè)FPU的連接之后，其Boka Vanguard號(hào)船只最近首次參與了 "大型海工退役項(xiàng)目"。該船將該FPU運(yùn)至斯堪的納維亞，并交付給一家船舶回收設(shè)施。根據(jù)博斯卡利斯公司公告所附的照片，該FPU為Zafiro Producer，
2023-07-13
海上油氣平臺(tái) 海洋運(yùn)輸 FPSO
近日，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工與武漢船機(jī)聯(lián)合開發(fā)的CHI-SEU8500-XH新型自升式風(fēng)電安裝船設(shè)計(jì)獲得了ABS原則性認(rèn)可。該型風(fēng)電安裝船依托啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工和武漢船機(jī)雙方各自優(yōu)勢，聯(lián)合設(shè)計(jì)。船長136米，船寬50米，型深10米，設(shè)計(jì)吃水6.6米，設(shè)計(jì)水深70米，樁腿長度120米。入級(jí)符號(hào)：該船滿足國內(nèi)沿海主要風(fēng)場環(huán)境條件，選取風(fēng)、浪、流條件較為苛刻的南海北部及東海南部沿海海域作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。配備有1500噸主吊，主吊鉤可達(dá)主甲板以上153米，甲板作業(yè)面積4500平方...
2023-07-12
海上風(fēng)電 海上風(fēng)電安裝船 海洋運(yùn)輸
2023年7月3日，韓國HD現(xiàn)代集團(tuán)(原現(xiàn)代重工集團(tuán))的造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋宣布，該公司近日共計(jì)獲得3型8艘新建船舶訂單以及1座浮式油氣生產(chǎn)平臺(tái)(FPU)新建訂單，合同總金額達(dá)3.1209萬億韓元，約合23.9億美元，約合人民幣173億元。據(jù)悉，此次簽約的FPU造價(jià)高達(dá)12億美元，來自澳大利亞伍德賽德能源集團(tuán)(Woodside Energy Group)。該FPU總長94米、型寬94米、型深57米，總重量達(dá)4.4萬多噸，日產(chǎn)原油10萬桶，日產(chǎn)天然氣可達(dá)410萬立方米，預(yù)計(jì)將于2027年上半...
2023-07-05
海洋運(yùn)輸 FPSO
近日，德國籍新柏林快航駛?cè)雽幉ㄖ凵礁勖飞娇诎?。船舶靠穩(wěn)系纜后，由我國自主研制的全球最大液化天然氣(LNG)運(yùn)輸加注船海洋石油301輪緩緩搭靠新柏林快航輪外檔，通過吊裝軟管做好船舶LNG燃料加注準(zhǔn)備。寧波邊檢站梅山邊檢機(jī)關(guān)分別為兩船快速辦理了入港邊檢手續(xù)和船舶搭靠手續(xù)，助力全球最大集裝箱輪與全球最大LNG運(yùn)輸加注船在寧波舟山港成功牽手。航運(yùn)業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長，活躍了地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)和文化交流，但也帶來了航運(yùn)船舶...
2023-06-26
海洋石油 海洋運(yùn)輸
立即啟動(dòng)防熱帶氣旋應(yīng)急Ⅱ級(jí)響應(yīng)，請(qǐng)所有施工船舶暫停作業(yè)，有序進(jìn)入錨地拋錨避風(fēng)，船上非船員和無動(dòng)力船舶人員撤離上岸。廣東省海上搜救中心，惠州純洲島以南海域一名船上工作人員意外落水失蹤，請(qǐng)求派出直升機(jī)前往救援!……6月8日，在惠州大亞灣中海殼牌三期填海施工項(xiàng)目對(duì)開水域，惠州海事局防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組正組織船舶有序防范臺(tái)風(fēng)，并對(duì)落水人員實(shí)施海陸空一體化搜救，這是惠州舉行首次船舶防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急演練中的場景。搜救直升機(jī)超低空懸停營救落水人...
2023-06-13
海洋運(yùn)輸
6月8日16時(shí)50分許，海巡03輪鳴笛啟航，緩緩駛離?？诤Ｊ卤O(jiān)管基地碼頭，標(biāo)志著海南海事局2023年環(huán)海南島暨西沙海域巡航值守活動(dòng)正式啟動(dòng)。海巡03輪將沿海南島東線，途經(jīng)瓊州海峽、深海一號(hào)作業(yè)平臺(tái)、西沙北礁、永樂群島，于6月11日抵達(dá)西沙永興島，并在西沙海域駐守。7月上旬，海巡03輪將從西沙出發(fā)，沿海南島西線，途經(jīng)三亞、八所、洋浦，最后返回?？凇?jù)悉，此次巡航值守任務(wù)持續(xù)約一個(gè)月，總航程約900海里(約1670公里)。主要任務(wù)是巡視環(huán)海南島及西沙海...
2023-06-09
深海一號(hào) 海洋運(yùn)輸
中國船舶大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船首制船6月1日開工，該船是大連造船承建的首制大型LNG運(yùn)輸船。此次開工建造標(biāo)志著大連造船正式進(jìn)入大型LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域。LNG運(yùn)輸船，也叫液化天然氣運(yùn)輸船，是在常溫常壓下運(yùn)輸零下163攝氏度液化天然氣的特殊船舶，是液化天然氣供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵裝備，是國際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值產(chǎn)品，被喻為船舶工業(yè)皇冠上的明珠。該船總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設(shè)計(jì)吃水...
2023-06-05
海洋運(yùn)輸 LNG船 雙碳
記者5月27日從中國船舶大連造船獲悉，大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易26日在遼寧大連簽署了2艘17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船及2艘11.5萬載重噸原油船建造合同，標(biāo)志著招商輪船、中石油國事和大連造船在國際能源運(yùn)輸領(lǐng)域的進(jìn)一步深入合作。此次簽約2艘17.5萬立方米大型液化天然氣運(yùn)輸船，大連造船承建招商輪船LNG實(shí)船訂單批量將達(dá)到8艘。該項(xiàng)目船型總長299.7米，型寬46米，型深26.2米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬立方米...
2023-05-31
海洋運(yùn)輸
近日，由振華重工自建的3萬噸級(jí)甲板運(yùn)輸船順利完成船模水池試驗(yàn)。試驗(yàn)船模按照3萬噸級(jí)甲板船設(shè)計(jì)以27.2:1比例縮小打造，試驗(yàn)條件模擬真實(shí)航行狀況。通過在水池中拖動(dòng)船模，測定船舶阻力、自航因子以及不同航速、轉(zhuǎn)速下的螺旋槳推力及螺旋槳轉(zhuǎn)矩?cái)?shù)據(jù)，驗(yàn)證各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)。經(jīng)檢測確認(rèn)，各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合CFD理論計(jì)算結(jié)果，試驗(yàn)圓滿完成。本次試驗(yàn)為船舶螺旋槳第二階段驗(yàn)證奠定了理論基礎(chǔ)，也為進(jìn)一步優(yōu)化整船設(shè)計(jì)方案提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。3萬噸級(jí)...
2023-05-12
海洋運(yùn)輸 海上風(fēng)電安裝船
法國德西尼布能源(Technip Energies)的海上二氧化碳封存中心(C-Hub)概念已獲得法國船級(jí)社(BV)的原則性批準(zhǔn)(AiP)。據(jù)Technip Energies介紹，其開發(fā)的海上C-Hub是一種創(chuàng)新的浮式船形設(shè)施，該設(shè)施從二氧化碳運(yùn)輸船接收液態(tài)二氧化碳，臨時(shí)儲(chǔ)存在船體中，同時(shí)連續(xù)注入海底儲(chǔ)層。其臨時(shí)儲(chǔ)存能力可以根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和為運(yùn)輸二氧化碳而部署的相關(guān)物流鏈進(jìn)行調(diào)整(如2萬到4萬立方米之間)。該公司稱， C-Hub為二氧化碳永久儲(chǔ)存在海底儲(chǔ)層中提供了一...
2023-05-09
碳捕捉封存 海洋運(yùn)輸
挪威岸電解決方案提供商Zinus已與Seaspan Ferries簽訂合同，在不列顛哥倫比亞省提供充電解決方案。與Seaspan Ferries的合同包括提供三個(gè)Zinus自主解決方案單元，包括三個(gè)ZPP700自動(dòng)伸縮式充電塔和三個(gè)SWC100自主車載接收器系統(tǒng)。這些技術(shù)將實(shí)現(xiàn)快速和自主的電網(wǎng)連接，以促進(jìn)混合動(dòng)力車隊(duì)車載儲(chǔ)能系統(tǒng)的大功率岸電充電。Seaspan Ferries是加拿大Seaspan ULC的一部分，服務(wù)于溫哥華島的供應(yīng)鏈。Zinus很高興通過這筆訂單打入北美市場，因?yàn)樗鼧?biāo)...
2023-04-26
岸電 海洋運(yùn)輸
新加坡第一艘混合動(dòng)力燃油油輪Marine Charge是為新加坡港駁船物流服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商V-Bunkers建造的。這艘7990噸級(jí)的船舶由SeaTech Solutions設(shè)計(jì)，浙江神舟陽光重工建造，配備了480Kwh的Shift儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)。ESS將主要用于在低功耗期間儲(chǔ)存能量，以便在高峰使用期間使用，允許主發(fā)電機(jī)在更穩(wěn)定的負(fù)載下運(yùn)行，這一過程也稱為調(diào)峰。該技術(shù)旨在優(yōu)化能源使用，同時(shí)降低燃料和維護(hù)成本，并提高電源管理的響應(yīng)能力和可靠性。根據(jù)Shift的說法，該系統(tǒng)有望...
2023-04-26
海上風(fēng)電場 海洋運(yùn)輸
近期，全球海上油氣鉆探活動(dòng)加速恢復(fù)，帶動(dòng)海底施工船、海洋石油支持船(OSV)等需求激增。業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著海上油氣開發(fā)尤其是深水油氣開發(fā)日益活躍，為海洋石油勘探、開發(fā)、生產(chǎn)提供全面船舶作業(yè)支持服務(wù)的OSV得到高度關(guān)注，海工船市場上升周期已經(jīng)到來。市場活躍度攀升韋斯特伍德全球能源集團(tuán)指出，今年，海上油氣鉆探活動(dòng)將愈發(fā)活躍，帶動(dòng)以O(shè)SV為代表的海工船市場加速復(fù)蘇。其中，OSV增長最快的3個(gè)地區(qū)是中東、南美和非洲，同比增幅分別為70%、50%...
2023-04-26
油氣田開發(fā) 油氣勘探 海洋運(yùn)輸
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