海底管道
海底油氣管線是海洋油氣田內(nèi)部設施連接和開采油氣資源外輸?shù)闹匾绞?,包括用于輸送油氣的海底鋼質(zhì)管道工程設施及相關的所有組成部分,是海底管道、立管、支撐構件、普道附件、防腐系統(tǒng)、加重層、泄漏監(jiān)測系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、應急關閉系統(tǒng)和與其相連的海底裝置等的統(tǒng)稱。
2024-01-16
海底管道海洋油氣管線
300攝氏度高溫熔化了焊條,耀眼的火花落下,金屬管壁上留下了一條顏色絢麗、狀似魚鱗的細縫,在38歲的電焊工陳坤眼中,那是最美的藝術品。他是中國海油最年輕的焊接技能專家,代表著最高級焊接水平的“魚鱗縫”是他練就的絕活兒之一。過去10多年里,他和團隊用手中的焊槍,焊出了屹立在海上的鋼鐵浮城,北極之巔的液化工廠,還有蜿蜒密布的海底“油龍”。粗略統(tǒng)計,這些年他累計用掉的焊條多達30噸,他也因出色的表現(xiàn)獲得“全國技術能手”“天津青年五四獎章”“首屆海油工匠”等榮譽稱號。
2024-01-15
深海一號海上油氣平臺海底管道海洋強國
今年上半年,廣西最大海氣登陸管線潿北管線項目順利通氣投用?!霸跐惫芫€鋪設期間,我們充分發(fā)揮工程建設力量,采用海對海定向鉆技術穿越30萬噸級規(guī)劃航道,助力廣西北部灣國際門戶港建設。我們要深入貫徹落實習近平總書記關于建設海洋強國、加快深海油氣資源勘探開發(fā)重要指示精神,推進潿洲油田智能化、無人化、低碳化進程,助力發(fā)展海洋經(jīng)濟?!庇邢拚拷止竟こ探ㄔO中心湯乾宇表示。
2023-12-19
中國海油海底管道海上油氣海洋經(jīng)濟海洋強國
近日,流花油田作業(yè)區(qū)順利完成流花16-2油田群通海管通球作業(yè),面對行程長、易卡阻等難題,海陸聯(lián)合攻堅隊見招拆招完成了一次高難度的海管內(nèi)科檢查,為油田群穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)提供了有力保障。海上油氣集輸?shù)拇髣用}海管作為海上油氣集輸?shù)拇髣用},發(fā)揮著關鍵作用,流花16-2油田所產(chǎn)原油具有高含蠟、析蠟點低等特點,通過23.1公里10寸混輸管道輸送至海洋石油119FPSO。該海管距離長,又是單層鋼質(zhì),導致原油上岸溫度最低時只有15℃,是目前海上油田水深最深溫度最...
2023-11-09
海上油氣田海底管道FPSO
近日,有限湛江分公司潿洲12-1油田海底管道內(nèi)刮起了一陣旋風,管道壁的銹垢被這陣風剝離、回收,這是海底管道旋風除垢技術,實現(xiàn)了在國內(nèi)海底管道的首次應用。常規(guī)的海底管道除垢方法主要有化學除垢、機械除垢等,潿洲12-1油田在對該段海管進行通球和立管超聲波測厚等作業(yè)時發(fā)現(xiàn),海管內(nèi)壁垢樣的主要成份為結構致密、堅硬的鋇鍶垢,常規(guī)的化學除垢方法難以將其去除,因此,潿洲12-1油田將研究重心轉(zhuǎn)向機械除垢最終鎖定旋風除垢技術。旋風除垢技術是基...
2023-11-01
海上油氣海底管道海上油氣技術
近日,由海油工程牽頭研發(fā)的首套國產(chǎn)深水鋼懸鏈線立管(SCR)全自動焊焊接設備完成海試,具備工程項目應用條件,標志著我國SCR全自動焊接設備自主研發(fā)制造技術實現(xiàn)重要突破,對實現(xiàn)高水平科技自立自強、保障國家能源安全具有重要意義。SCR是海底油氣從水下輸送到浮式生產(chǎn)平臺的關鍵通道,是深水油氣田開發(fā)的咽喉設施。SCR由一條條特制鋼管焊接而成,矗立于復雜多變的深海中,需要在涌浪等極端海況持續(xù)沖擊下安全工作二十年甚至更長時間,對焊接技術要...
2023-10-20
海油工程海底管道油氣勘探
據(jù)OFFSHORE ENERGY消息,能源巨頭BP已授予Allseas合同,為毛里塔尼亞和塞內(nèi)加爾近海的Greater Tortue Ahmeyim(GTA)天然氣項目執(zhí)行海底鋪管范圍。該合同包括在水深1,500米至2800米之間和2,800米的水域中安裝兩條管道。Allseas將于12月初使用其世界上最大的施工船Pioneer Spirit進行海上鋪管工程,安裝支持將由施工支持船(CSV)Oceanic提供。兩家公司的商業(yè)和工程團隊評估了安裝管道和海底結構的技術可行性,這些管道和海底結構最初是為使用 J
2023-10-09
海上油氣海底管道FPSO
8月29日從中國海油獲悉,由我國自主設計建造的國內(nèi)最大海底管道終端在海南陵水海域成功安裝,標志著我國深水工程技術取得新突破,對提升海洋裝備制造能力、保障國家能源安全具有重要意義。
2023-08-31
中國海油海底管道
2023年8月,從中國海油天津分公司獲悉,我國海上最大自營油田——綏中36-1油田APP平臺至綏中36-1CEP平臺原油海管順利完成漏磁內(nèi)檢測工作。
2023-08-18
海上油氣田海底管道
我國最長深水油氣管道鋪設完工~ 6月22日,在位于海南三亞東南130公里的陵水海域,由我國自主研發(fā)建造的”超深水大氣田二期關鍵控制性工程——20英寸海底長輸管道鋪設完工。管道全長115.5公里,由9425根鋼管連接而成,總用鋼量相當于1.3個“鳥巢”,搭建起連接“深海一號”二期工程油氣輸送主動脈。這是目前我國回接距離最遠的深水油氣混輸管道,標志著我國深水長輸海底管道鋪設能力和裝備技術實現(xiàn)重要突破。
2023-06-25
海底管道
6月22日,在距三亞東南200公里外的深海海域,隨著最后一段海管穩(wěn)坐海底,與之連接的終止封頭精準就位,深海一號二期工程最長海底管線鋪設完成。作業(yè)現(xiàn)場宛若一條白色神龍在碧海間穿梭翻飛。這條長輸管線全長115.5千米,是打通深海一號二期工程,與陸上油氣接收站的油氣輸送主動脈。它由9425根單管連接而成,每根單管重量相當于4輛小轎車,總用鋼量相當于1.3個鳥巢體育場是國內(nèi)水深跨越幅度最大海底管道,同時創(chuàng)造我國海管壁厚新紀錄。這次為海管安家...
2023-06-24
中國海油海底管道
近日,有限天津分公司渤南作業(yè)公司順利完成墾利3-2油田至東營原油終端二期大動脈海管的首次內(nèi)檢測作業(yè),面對管道長、超高溫、彎頭多等難題,聯(lián)合攻關小組見招拆招,完成了一次高難度的海管內(nèi)科檢查。為什么要做檢查?海底管道是鋪設在海底的原油或天然氣輸送管道,是海洋油氣集輸與儲運生產(chǎn)系統(tǒng)中的重要組成部分,被稱為海上油氣運輸?shù)闹匾獎用}。由于海管內(nèi)部輸送的介質(zhì)常常具有腐蝕性,海管內(nèi)外溫差、壓力變化等,都可能導致海管出現(xiàn)變形、金屬損失...
2023-06-14
海上油氣海底管道
工作載荷指海底管道不受環(huán)境載荷作用時在位狀態(tài)的載荷,主要包括管道自身重力和服役期間的運行壓力。海底管道的工作載荷可由下列因素產(chǎn)生:①重量,包括管道涂層、加重層和全部管件在內(nèi)的管子重量,以及內(nèi)部介質(zhì)重量和處于水中時所受的浮力;②壓力,包括管子內(nèi)部流體壓力、外部靜水壓力、埋管時的管道上土壤壓力,以及有時設置壓塊維持管道在位穩(wěn)定性的壓塊重量等,還可包括防腐系統(tǒng)的犧牲陽極塊重量、海床的反作用力(土壤內(nèi)摩擦力等)、管道停輸、減輸時管道內(nèi)壓力波動等;③管內(nèi)介質(zhì)溫度與周周溫度變化引起的膨脹力或收縮力;④在安裝狀態(tài)因
2024-03-07
海底管道
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