海底管道
海洋能源網(wǎng)獲悉,瑞士總部的海上管道安裝、重型起重和海底施工承包商Allseas近日已經(jīng)開始為巴西第二大油田——布齊奧斯(Búzios)油田的海底管道項(xiàng)目做準(zhǔn)備。該項(xiàng)目是Allseas公司40年歷史中規(guī)模最大的海底管道安裝項(xiàng)目之一。Allseas在荷蘭設(shè)有中央工程和項(xiàng)目管理辦公室,并在里約熱內(nèi)盧新設(shè)了項(xiàng)目管理和工程辦公室,作為其與巴西國家石油公司(Petrobras)最新合同的戰(zhàn)略中心。此次合同涵蓋了布齊奧斯-10(Búzios-10)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)...
2025-02-24
海上油氣田海底管道
海洋能源網(wǎng)獲悉,2月中上旬,中國海油自主設(shè)計(jì)研發(fā)的首套海管海纜在線監(jiān)測系統(tǒng)在番禺油田群成功投用并穩(wěn)定運(yùn)行。這一創(chuàng)新成果以極高的靈敏度和定位精度,持續(xù)實(shí)現(xiàn)海管海纜關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測,為油氣安全生產(chǎn)保駕護(hù)航,助力海上油氣田數(shù)智化轉(zhuǎn)型。海底大動脈:海管與海纜那些事兒?海管,是鋪設(shè)于海底的管道系統(tǒng),用于輸送原油和天然氣。它包括集輸管道、干線管道及連接平臺的主管道等部分,由鋼管或復(fù)合材料制成,具備耐腐蝕、耐高壓等特性。海管如同海...
2025-02-24
海上油氣田中國海油海底管道海纜
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,荷蘭熱塑性復(fù)合材料管道(TCP)生產(chǎn)商斯托姆(Strohm)與挪威UNITECH Offshore公司簽署了一份諒解備忘錄(MoU),旨在開發(fā)和商業(yè)化一套完整的海底流體和氣體(海洋石油天然氣)運(yùn)輸系統(tǒng)。根據(jù)協(xié)議,雙方將整合斯托姆的熱塑性復(fù)合材料管道(TCP)技術(shù)和UNITECH Offshore的UH-500系列海底連接器,打造一種無法蘭、端到端的跳線連接系統(tǒng)。斯托姆表示,該解決方案旨在消除泄漏風(fēng)險(xiǎn),簡化安裝過程,并提升在嚴(yán)苛海洋環(huán)境中的長期性能。斯托姆...
2025-02-21
海洋石油海底管道
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中國質(zhì)量協(xié)會公布了全國質(zhì)量管理小組(QC)評選結(jié)果,海油發(fā)展兩項(xiàng)成果《提高深部煤層氣壓裂作業(yè)綜合砂液比合格率》 獲評一等成果 ?!兜蛪汉5坠艿缆┐艡z測器的研發(fā)》由海油發(fā)展裝備技術(shù)公司“藍(lán)色生命線”QC小組申報(bào)。該小組立足海底管線內(nèi)檢測技術(shù)服務(wù)質(zhì)量提升,聚焦低壓運(yùn)行環(huán)境卡堵風(fēng)險(xiǎn)高、現(xiàn)有檢測器通過性低等現(xiàn)場實(shí)施的關(guān)鍵困難,創(chuàng)新提出浮式探頭、誘導(dǎo)扣低磨阻大變形動力皮碗及雙節(jié)漏磁節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),填補(bǔ)了我國低壓海底管道漏磁檢測器的技術(shù)空白。
2025-02-07
海底管道
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,海油發(fā)展裝備技術(shù)公司管道公司(以下簡稱“管道公司”)自主研發(fā)的漏磁檢測器性能測試平臺正式啟用 ,標(biāo)志著中國海油海底管道漏磁檢測器部件級自主測試取得重要突破。漏磁檢測是目前最為成熟且工業(yè)應(yīng)用最為廣泛的管道內(nèi)檢測技術(shù)。由于漏磁檢測器工作中極易出現(xiàn)硬件損傷,且單體自重最高達(dá)1.8噸,隨著管道自主檢測量不斷增大,設(shè)備整機(jī)返廠維修、大量依賴外部資源維修的故障處理模式已無法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。
2025-01-07
海上油氣海底管道海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉,12月22日,卡塔爾NOC RUYA EPCI09總包項(xiàng)目(簡稱RUYA項(xiàng)目)在天津?yàn)I海新區(qū)南疆碼頭迎來了重要的里程碑——首批無縫鋼管正式裝船啟運(yùn)。這一標(biāo)志性事件不僅標(biāo)志著項(xiàng)目關(guān)鍵物資從生產(chǎn)加工階段順利過渡到涂敷階段,也是中國企業(yè)抱團(tuán)出海的又一典范。該批無縫海管由天津鋼管制造有限公司(簡稱TPCO)精心生產(chǎn)制造,將被運(yùn)往海油發(fā)展珠海場地進(jìn)行涂敷。RUYA項(xiàng)目是中國企業(yè)在中東地區(qū)承攬合同金額最大的海洋油氣工程EPCI總包項(xiàng)目,項(xiàng)目...
2024-12-24
海油工程海底管道海纜海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,海管鋪設(shè)信息化系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目成功通過了上線試運(yùn)行方案審查,標(biāo)志著國內(nèi)首個(gè)專注于海洋工程領(lǐng)域的信息化平臺正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。作為海油工程數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)項(xiàng)目,該系統(tǒng)面對集成度高、涉及面廣、實(shí)施難度大以及開發(fā)周期緊等挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上,以海洋石油201船為先期試點(diǎn),按計(jì)劃工期內(nèi)完成了主系統(tǒng)開發(fā)、現(xiàn)場部署、功能測試和安全檢查等關(guān)鍵任務(wù)。海油工程信息化平臺項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功構(gòu)建了覆蓋全船的生產(chǎn)專用網(wǎng)絡(luò),將...
2024-12-18
海油工程海洋工程海底管道
海洋能源網(wǎng)獲悉,石工建石油工程設(shè)計(jì)公司近期完成了國家管網(wǎng)首條海底管道設(shè)計(jì)工作,即六橫LNG外輸天然氣管道工程的初步設(shè)計(jì),并已獲得國家管網(wǎng)集團(tuán)的批復(fù)。這項(xiàng)工程具有重要意義,因?yàn)樗菄夜芫W(wǎng)集團(tuán)的首個(gè)海底管道項(xiàng)目,采用了國內(nèi)較為罕見的大口徑海上雙管并行鋪設(shè)模式進(jìn)行建設(shè)。該工程不僅包括海底管道,還涉及陸域管道、站場閥室等多個(gè)新建設(shè)施,且在實(shí)施過程中需要克服航道、錨地、漁業(yè)保護(hù)等多種限制,實(shí)施難度較大。面對高建設(shè)要求、嚴(yán)格...
2024-12-05
海底管道
海洋能源網(wǎng)獲悉,海底管道完整性夾具供應(yīng)商 Norclamp 推出了 Infinity Clamp,這是一種解決加長管道長度的關(guān)鍵密封問題的解決方案。據(jù)息,該方案為行業(yè)首創(chuàng),模塊化夾具通過聯(lián)鎖設(shè)計(jì)提供無限擴(kuò)展,為海底管道維護(hù)提供了一種可擴(kuò)展、經(jīng)濟(jì)高效的替代方案。Infinity Clamp 專為老化的海底管道而設(shè)計(jì),可將管道的使用壽命延長數(shù)十年,幫助運(yùn)營商更有效地應(yīng)對完整性挑戰(zhàn)。多個(gè) Infinity 夾具可以連續(xù)應(yīng)用,以解決較長的管道段,每個(gè)額外的夾具都使用 Norcl...
2024-11-06
海底管道
作為首個(gè)聚焦海洋能源的高規(guī)格、高品質(zhì)行業(yè)大會,2024海能會由中國太平洋學(xué)會海洋能源與裝備建設(shè)分會主辦,青島西海岸新區(qū)管委會、青島市發(fā)改會、青島市海洋發(fā)展局、中國海洋大學(xué)、中國石油大學(xué)(華東)、哈爾濱工程大學(xué)、中國科學(xué)院海洋研究所等幾十家單位聯(lián)合支持與協(xié)辦。大會秉承協(xié)同·融合·跨越理念,以新技術(shù)·新業(yè)態(tài)·新動能——推進(jìn)發(fā)展海洋能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力為主題。本次大會匯聚了權(quán)威與高規(guī)格的領(lǐng)導(dǎo)力量,深入挖掘產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?,?..
2024-10-15
海底管道油氣田開發(fā)
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由海油工程研制的新型高效挖溝機(jī)成功投用,挖溝深度和效率實(shí)現(xiàn)雙提升,對提升我國海洋工程海管后挖溝能力具有重要意義。海管挖溝機(jī)的主要作用是保護(hù)海底管道,提高油氣管道穩(wěn)定性,防止海管隨洋流位移或泄露。本次投用的挖溝機(jī)具備高壓噴射、大流量噴沖和軸吸排泥等功能,一遍挖溝深度可達(dá)2.5米,最大挖溝深度可達(dá)12米,挖溝速度最高144米/小時(shí),整體挖溝效率較傳統(tǒng)挖溝機(jī)提升約15%。據(jù)了解,新型高效挖溝機(jī)采用雙線獨(dú)立供電模式,將...
2024-08-29
海上油氣田海油工程海底管道
定期檢測 在海底管道服役期間一般通過對海底管道進(jìn)行定期檢查來保證管道安全運(yùn)行。不同標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對海底管道定期檢查時(shí)間間隔的規(guī)定基本相同,挪威船級社(DNV)規(guī)范規(guī)定:易受損傷的管道部分以及受海底條件變化影響較大的管道部分,如管道的支撐和埋設(shè)段,通常每年都要進(jìn)行檢測,其他部分至少5年內(nèi)檢測一次。除定期檢查外還有特別檢查,它是海底管道發(fā)生危及管道安全的特殊情況時(shí)所進(jìn)行的檢查。DNV規(guī)定:當(dāng)發(fā)生削弱管道系統(tǒng)安全、可靠性、強(qiáng)度和穩(wěn)定的事故時(shí),應(yīng)進(jìn)行特別檢查。通過對海底管道進(jìn)行檢測,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道危險(xiǎn),如腐蝕缺陷、防
2024-03-19
海底管道
嚴(yán)控材料質(zhì)量 海底管道系統(tǒng)的材料不僅包括鋼管材料,還包括閘門、法蘭、墊片等附件以及犧牲陽極塊、混凝土等防護(hù)材料。這些材料在用于海底管道工程前都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的檢測,以免將有質(zhì)量缺陷或性能不滿足要求的材料用于工程中,為海底管道失效留下隱患。
2024-03-18
海底管道
合理設(shè)計(jì)海底管道,設(shè)計(jì)過程其實(shí)也就是采取措施防止管道失效的過程,它是防止管道失效最重要的環(huán)節(jié),腐蝕、波流沖刷等造成的海底管道失效在一定程度上都可以通過合理的設(shè)計(jì)來防止。
2024-03-18
海底管道
海底管道合理選線 海底管道線路規(guī)劃是海底管道工程規(guī)劃的主要內(nèi)容。線路規(guī)劃的主要目的是合理地確定管道線路的走向和具體位置。這要依據(jù)海底管道系統(tǒng)輸送的內(nèi)部條件、所處水域的海洋環(huán)境條件、海底地形與地質(zhì)狀況,以及管道系統(tǒng)所處位置的區(qū)域性規(guī)劃等因素。
2024-03-18
海底管道海洋能源科普
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