海底管道
海洋能源網獲悉，7月27日，海油工程鋪管起重船----“海洋石油202”順利靠泊文萊Muara港，即將啟動文萊BSP PRP9海管更換項目。這是該船首次赴文萊作業(yè)，對提升我國大型海洋工程船舶國際化運營能力具有重要意義。
2025-07-29
海底管道海工裝備海洋工程海油工程
近日，由海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)自主研發(fā)的我國首套3000米級超深水海管應急回收裝置實現(xiàn)首次應用，設備整體性能達到世界先進水平，標志著我國海洋油氣應急裝備制造取得重要突破，對提升我國海洋油氣開發(fā)安全保障能力、推動海洋油氣產業(yè)高質量發(fā)展具有重要意義。
2025-07-21
海洋油氣裝備海底管道
近日，我國自主研發(fā)的國際首創(chuàng)深水海管鋪設智能監(jiān)測裝備“海衛(wèi)”系統(tǒng)順利完成海試。其高耐波無人船、自主遙控水下機器人(ARV)、光通信等多項關鍵技術性能指標均達到設計要求。這套“黑科技”裝備的誕生，標志著我國在深水海洋油氣裝備智能化、無人化領域取得重大突破。
2025-07-18
海洋油氣裝備海洋能源海底管道
為進一步貫徹國務院行政審批制度改革精神，根據《中華人民共和國海域使用管理法》《鋪設海底電纜管道管理規(guī)定》等相關規(guī)定，我部優(yōu)化了海底電纜管道路由調查勘測、鋪設施工和海域使用審批，現(xiàn)將有關事項公告如下：
2025-07-18
海纜海底管道
海洋能源網獲悉，7月14日，南海東部海域傳來喜訊，西江24-7平臺上部組塊順利完成吊裝，標志著該項目海上安裝作業(yè)全部完成，正式開啟聯(lián)合調試新階段。西江24區(qū)開發(fā)項目是中國海油推動海上油田數(shù)智化轉型的標志性項目。項目作業(yè)水深約90米，新建一座無人平臺西江24-7，鋪設1條8.5公里的混輸海底管道和1條8.5公里的臍帶纜，同時對西江24-3B平臺進行升級改造。平臺上部組塊總重約3310噸，主體結構由兩層甲板組成，主甲板長36.3米，寬36.1米，投影面積相當于3個...
2025-07-16
海上油氣田海上油氣平臺油氣田開發(fā)海底管道
海洋能源網獲悉，7月1日，伴隨著運輸駁船嘹亮的汽笛聲，西江24-7平臺上部組塊與西江24-3B平臺改造模塊在青島海洋工程建造場地正式啟航，奔赴南海。預計7月6日，它們將抵達南海東部作業(yè)海域，開啟海上安裝階段。利器護航，助力行穩(wěn)致遠西江24-7平臺是一座無人智能平臺，是西江24區(qū)開發(fā)項目的核心設施。其中的平臺上部組塊是本項目最重要的單體之一，吊裝重量達3216噸，通過自行模塊運輸車完成陸地裝船。此次長途航行距離約2000公里，預計航行時間為4.5天。...
2025-07-03
海上油氣田海上油氣平臺油氣田開發(fā)海底管道
海洋能源網獲悉，6月26日，深水油氣裝備現(xiàn)代產業(yè)鏈共鏈行動暨天津海洋裝備產業(yè)(人才)聯(lián)盟大會在天津濱海新區(qū)隆重舉行。會上，中國海油系統(tǒng)展示了水下生產系統(tǒng)關鍵設備自主研發(fā)的最新成果，并正式發(fā)布水下生產系統(tǒng)裝備品牌擎海Techigh，同時簽訂了水下生產系統(tǒng)裝備產業(yè)鏈共建協(xié)議。這標志著我國在水下生產系統(tǒng)裝備建設領域取得了重大突破，為打造自主可控的深水油氣裝備現(xiàn)代產業(yè)鏈奠定了堅實基礎。水下生產系統(tǒng)：深海油氣開發(fā)的關鍵核心裝備水下生...
2025-06-27
中國海油深海一號水下采油樹深?？碧?/a>海底管道海洋強國油氣田開發(fā)
海洋能源網獲悉，6月20日，西江24-7平臺上部組塊在山東青島海洋工程建造場地實現(xiàn)陸地建造完工，為下一步裝船作業(yè)與海上安裝奠定了堅實基礎。西江24區(qū)開發(fā)項目是中國海油推動海上油田數(shù)智化轉型的標志性項目。項目作業(yè)水深約90米，新建一座無人平臺——西江24-7，以及1條8.5公里的混輸海底管道和1條8.5公里的臍帶纜。同時，項目還對西江24-3B平臺進行了升級改造。西江24-7平臺上部組塊總重約3310噸，主體結構由兩層甲板組成，主甲板長36.3米，寬36.1米...
2025-06-26
海上油氣田海上油氣平臺中國海油海底管道
海洋能源網獲悉，近日，位于南海西部北部灣盆地的潿洲11-6油田開發(fā)項目迎來關鍵進展。隨著最后一根海管終止封頭順利入水，標志著該項目海管鋪設任務圓滿收官。潿洲11-6油田開發(fā)項目新鋪設了14.589公里的12/18寸雙層混輸海管和2.011公里的8寸輸氣海管各一條，作業(yè)水深為38-43米。項目投產后，將為華南地區(qū)能源供應注入強勁動能。在施工過程中，潿洲11-6油田項目團隊面臨海底設施密集、船舶交叉作業(yè)等多重挑戰(zhàn)。項目團隊以安全生產月活動為契機，構...
2025-06-26
海上油氣田油氣田開發(fā)海底管道
海洋能源網獲悉，6月初，白云天然氣作業(yè)公司傳來捷報，番禺35-2氣田通過深入推進水下氣田流動保障技術攻關，成功實現(xiàn)日均穩(wěn)產天然氣近25萬方，累計增產超4500萬方，顯著延長了氣田的開發(fā)生命周期，為年度產能攻堅目標提供了有力支撐。一、水下氣田流動保障技術：核心與挑戰(zhàn)水下氣田流動保障技術是指在整個水下氣田開發(fā)周期內，確保天然氣、凝析液等流體在井筒至下游管道內安全、穩(wěn)定、高效及經濟地流動。其核心目標是預防、監(jiān)測及處理流動過程中可能...
2025-06-11
海上油氣田油氣田開發(fā)海洋深水油氣田海底管道
海洋能源網獲悉，5月31日，西江24-7平臺導管架順利完成海上安裝，項目搶抓黃金期，跑出加速度，為提前投產打下堅實基礎。西江24區(qū)開發(fā)項目是中國海油推動海上油田數(shù)智化轉型的標志性項目。項目新建1座無人智能平臺西江24-7、1條8.5公里混輸海底管道和1條8.5公里臍帶纜。此次完成安裝的導管架總高101.8米，重量約3960噸，共用8根鋼樁，其中4根主樁長129.5米，重量為540噸;4根輔樁長127.9米，重量為534噸。導管架下水作業(yè)選擇在5月中下旬的良好氣候窗口期...
2025-06-06
中國海油海上油氣平臺海底管道導管架
海洋能源網獲悉，今年5月，遼東作業(yè)公司旅大10-1油田迎來了投產20周年的里程碑，累計外輸原油突破2780萬噸。作為遼東作業(yè)公司旅大油田群最早開發(fā)的油田，旅大10-1油田早已超越傳統(tǒng)生產單元的價值，成為區(qū)域一體化協(xié)同發(fā)展的能源樞紐，為旅大油田群的高質量發(fā)展注入強勁動能。旅大10-1油田總監(jiān)韋雪貴表示：旅大10-1油田如同一朵花的花蕊，將旅大區(qū)域的5個油田緊密相連，瓣瓣不同卻瓣瓣同心，共同推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。投產初期，旅大10-1油田僅具備基礎采輸功...
2025-06-05
海上油氣田海上油氣平臺海底管道
海洋能源網獲悉，5月16日，珠海深水裝備制造基地傳來喜訊。隨著一聲汽笛長鳴，西江24-7平臺導管架在駁船的承載下緩緩離開碼頭，正式啟航奔赴南海。預計經過15小時航行后，它將抵達距深圳東南方約130公里的西江油田海域，進行下水安裝。高效裝船：新技術助力高效建造西江24-7平臺導管架總高101.8米，重量約3960噸。在去年番禺10-1無人平臺的成功經驗基礎上，此次導管架建造和裝船再次采用非滑道臥式建造技術。與傳統(tǒng)模式相比，該技術具有諸多優(yōu)勢：不占用...
2025-05-19
海上油氣平臺海上油氣田導管架海底管道
海洋能源網獲悉，5月15日，海洋石油工程股份有限公司傳來喜訊：我國自主研發(fā)的深水海管鋪設智能監(jiān)測裝備海衛(wèi)系統(tǒng)順利完成海試，其高耐波無人船、水下自主機器人、光通信等多項關鍵技術性能指標均達到設計要求。這一國際原創(chuàng)的無人船 + 水下自主遙控機器人 + 中繼器 + 光通信深水海管鋪設智能監(jiān)測技術的成功應用，標志著我國在深水海洋油氣裝備智能化、無人化發(fā)展道路上邁出了堅實步伐，具有里程碑意義。海衛(wèi)系統(tǒng)由無人船、水下自主遙控機器人、...
2025-05-16
海油工程海底管道海洋裝備海洋工程
在沙特紅海沿岸的吉贊工業(yè)城，世界最大直徑的高密度聚乙烯管道正緩緩沉入海中。一條綿長的黑色柔性巨龍在陽光下閃耀著璀璨光芒，隨著起伏的海浪輕輕浮動。項目副經理許云飛站在施工現(xiàn)場，看著正在精準沉放的柔性管道，臉上露出輕松的笑容：通過運用管道出運安裝成套技術，我們實現(xiàn)了對浮運路徑的實時監(jiān)測和管道安裝的精確定位，讓‘巨龍’穩(wěn)穩(wěn)地趴在海底。沙特吉贊工業(yè)城海水冷卻項目由中國港灣承建，中交四航局負責施工，是中東地區(qū)規(guī)模領...
2025-05-14
海底管道
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