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海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場 碳捕捉封存 海洋經(jīng)濟(jì) 海洋生態(tài) 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測 示范項(xiàng)目

海洋新材料

“海洋實(shí)驗(yàn)室”第一屆學(xué)術(shù)委員會第一次會議成功召開!

海洋能源網(wǎng)獲悉。2024年4月20日,中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所海洋關(guān)鍵材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 (以下稱“海洋實(shí)驗(yàn)室”)第一屆學(xué)術(shù)委員會第一次會議 在寧波召開,海洋材料及相關(guān)領(lǐng)域20余位院士、專家,寧波市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),寧波材料所領(lǐng)導(dǎo)和海洋實(shí)驗(yàn)室科研人員等130余人參加會議。會議由寧波材料所副所長陳亮主持。 2024-04-22 海洋新材料

2024(第九屆)國際海洋防腐與防污論壇召開!

海洋能源網(wǎng)獲悉,2024(第九屆)國際海洋防腐與防污論壇于2024年4月18日在寧波盛大召開 ! 該論壇由DT新材料 、海洋關(guān)鍵材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合主辦。本屆論壇以“發(fā)掘新增量”為主題,主要與行業(yè)同仁共同探討以下核心問題: 2024-04-19 海洋防腐海洋新材料

海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)長壽命防護(hù)涂層材料的關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目入圍舟山市級重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,舟山市科學(xué)技術(shù)局公布了市級重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目清單,浙江科鑫重工有限公司承擔(dān)的“海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)長壽命防護(hù)涂層材料的關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”項(xiàng)目入圍 。此外,該公司申報(bào)的“海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)長效涂層材料的關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目獲得2023年度舟山市定海區(qū)院地合作項(xiàng)目立項(xiàng)。 2024-04-03 海洋新材料海洋防腐海上風(fēng)電海上風(fēng)電技術(shù)

上海電氣丹東新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式開工!

海洋能源網(wǎng)獲悉,3月29日,東北公司與上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司攜手推動的上海電氣丹東新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式開工。 吹響了東北公司布局丹東區(qū)域“核電+海上風(fēng)電+源網(wǎng)荷儲”風(fēng)光核儲示范大基地項(xiàng)目的號角 ,對充分釋放丹東沿江、沿海、沿邊裝備制造鏈長優(yōu)勢效應(yīng),推動遼寧省新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展及能源產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。 2024-04-01 海上風(fēng)電海洋新材料

青島2023年海洋生產(chǎn)總值正式出爐,增速達(dá)到6.5%

新國標(biāo)《海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類》將海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分為海洋產(chǎn)業(yè)、海洋科研教育、海洋公共管理服務(wù)、海洋上游產(chǎn)業(yè)、海洋下游產(chǎn)業(yè)等5個(gè)類別。其中,海洋產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟(jì)核心層;海洋科研教育和海洋公共管理服務(wù)是海洋經(jīng)濟(jì)支持層;海洋上游產(chǎn)業(yè)和海洋下游產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟(jì)外圍層。 2024-03-27 海洋經(jīng)濟(jì)海洋漁業(yè)海洋裝備海洋新能源海洋新材料

央視聚焦湖南鋼鐵:發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力·一線觀察

海洋能源網(wǎng)獲悉,3月20日,央視推出深度報(bào)道,聚焦湖南鋼鐵集團(tuán)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動企業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級的創(chuàng)新舉措和實(shí)踐成果。鋼鐵業(yè)是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),目前我們已經(jīng)形成了全球產(chǎn)業(yè)鏈最完備、規(guī)模最大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系。然而在很多人的印象里,它被貼上了“傻大黑粗”、高污染、高能耗的標(biāo)簽。眼下,在新質(zhì)生產(chǎn)力導(dǎo)向下,鋼鐵業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級,向新向綠蛻變? 2024-03-21 海洋新材料

湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲罐

海洋能源網(wǎng)獲悉,3月14日,湘鋼7Ni鋼裝車發(fā)運(yùn),將用于建造78900立方米船載LNG(液化天然氣)儲罐。這是湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲罐。建造LNG儲罐主要是使用9Ni鋼,所需合金多,生產(chǎn)成本高。湘鋼在近年來成功開發(fā)出7Ni鋼,成為全球少數(shù)能批量生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)。 2024-03-21 LNG船海洋新材料

廣東14個(gè)沿海城市2024政府工作報(bào)告海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局

廣東作為我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展重鎮(zhèn),2023年海洋生產(chǎn)總值占比達(dá)14%、總量連續(xù)29年居全國首位,其海上新質(zhì)生產(chǎn)力的力量演繹,從14座沿海城市便可窺見。 2024-03-11 海洋科技海上風(fēng)電海洋新材料海工裝備海洋牧場海洋能源

全國人大代表王其紅:強(qiáng)化重大裝備船海材料頂層設(shè)計(jì)和論證

海洋能源網(wǎng)獲悉,今年全國兩會上,全國人大代表、中國船舶集團(tuán)有限公司七二五所所長王其紅提出以下建議:一是強(qiáng)化重大裝備船海材料頂層設(shè)計(jì)和論證。加大新材料在船海重大和高端裝備中的應(yīng)用,強(qiáng)化以先進(jìn)復(fù)合材料為代表的新材料的基礎(chǔ)和應(yīng)用研究,盡快實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的使用,以新材料逐步取代傳統(tǒng)金屬材料,進(jìn)而引領(lǐng)船海裝備的革命性進(jìn)步。 2024-03-11 海洋新材料

藍(lán)??萍籍a(chǎn)業(yè)園揭牌!

開幕式現(xiàn)場舉行了藍(lán)海科技產(chǎn)業(yè)園揭牌儀式。據(jù)悉,藍(lán)??萍籍a(chǎn)業(yè)園由南方海洋實(shí)驗(yàn)室牽頭建設(shè),重點(diǎn)發(fā)展海洋電子信息、海水養(yǎng)殖、海洋新材料、海洋生物醫(yī)藥,海洋新能源、海洋裝備與新型儀器等方向 ,采用市場化運(yùn)營機(jī)制,引育專精特新企業(yè)和中小微企業(yè),推動海洋科技成果轉(zhuǎn)化,打造建設(shè)具有全球影響力的海洋科技產(chǎn)業(yè)專業(yè)化園區(qū),支持珠海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 2024-03-07 海洋新材料海洋新能源海洋裝備海洋牧場

海底油氣集輸管道用管材——柔性管

柔性管經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展,復(fù)合材料在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面已具有明顯的競爭力,是金屬材料的優(yōu)越替代者。海洋油氣管道承受惡劣的腐蝕環(huán)境和復(fù)雜的載荷條件,需要復(fù)合材料發(fā)揮抗腐蝕、抗疲勞、輕量化等優(yōu)良的性能特點(diǎn),其中柔性管是海底管道中應(yīng)陽多的復(fù)合材料管材。 2024-03-05 海上油氣海底管道海洋新材料海洋油氣管線

Alleima推出用于惡劣海上油氣作業(yè)的新型海底臍帶合金

海洋能源網(wǎng)獲悉,SAF 3007 是不斷發(fā)展進(jìn)步的Alleima雙相鋼系列的最新成員,Alleima 是一種為海底臍帶纜開發(fā)的超級雙相不銹鋼牌號。新管為當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)SAF 2507提供了一種安全、更輕、更堅(jiān)固、更高效的替代品。SAF 3007 具有卓越的強(qiáng)度、疲勞性能和出色的耐腐蝕性,專為在惡劣的深水環(huán)境中表現(xiàn)出色而設(shè)計(jì)。Alleima SAF 3007 臍帶管新的管材產(chǎn)品代表了專為海上石油和天然氣行業(yè)開發(fā)的下一代超級雙相無縫管材。它建立在 SAF 2507 (UNS S32750) ... 2024-03-04 海纜海洋新材料

水下閥門常用表面強(qiáng)化方法——堆焊

由于基體材料的多變和服役環(huán)境的復(fù)雜性,閥門的閥座、閥芯、密封面對堆焊的技術(shù)要求也不盡相同,因此需要根據(jù)不同的基體材料和使用場合,選擇不同的堆焊材料和焊接工藝。用于閥門堆焊的材料按照合金類型分為4大類型,即鈷基合金、鎳基合金、鐵基合金和銅基合金,這些合金被制成電焊條、焊絲(含藥芯焊絲)、焊劑(含過渡合金型焊劑)和合金粉末等,在堆焊工藝上采用手工電弧焊、氧-乙炔焰焊、鎢極氬弧焊、埋弧自動焊和等離子弧焊等焊接方法進(jìn)行堆焊。閥門密封面堆焊材料的選用一般根據(jù)閥門的使用溫度、工作壓力和介質(zhì)的腐蝕性,或閥門的類型、密封 2024-02-29 海上油氣海洋防腐海洋新材料

水下閥門密封材料分析

為了延長閥門的服役壽命,閥門密封面需具有較強(qiáng)的耐磨耐蝕能力,這就需要對密封面進(jìn)行表面強(qiáng)化。在關(guān)鍵密封面上主要通過表面強(qiáng)化技術(shù)獲得耐磨耐蝕表面涂層,其制備技術(shù)根據(jù)表面強(qiáng)化材料選定,具體的工藝參數(shù)和材料需通過組織密封性能和耐蝕性能測試進(jìn)行優(yōu)化。常用的密封材料有鎳基Inconel合金及鈷基Stellite合金,原始制備工藝有堆焊、熱噴涂及激光熔覆等。由于水下閥門是在水下復(fù)雜條件下服役,密封而不僅要求平整光滑,且需具有較強(qiáng)的抵抗環(huán)境腐蝕和工作過程中零部件之間磨損的能力。隨著對密封面質(zhì)量要求的不斷提高,激光熔覆以及 2024-02-29 海上油氣海洋防腐海洋新材料

水下閥門本體典型材料分析

水下閥門的材料選擇應(yīng)仔細(xì)考慮以下因素:與閥門內(nèi)件接觸的生產(chǎn)流體的化學(xué)組分;工作壓力與使用溫度范圍;異種金屬材料接觸引起的電偶腐蝕;在密封面和法蘭面之間引起的縫隙腐蝕;非金屬材料的適用溫度和耐化學(xué)性能;材料的陰極保護(hù);表面涂層;材料的可焊性及堆焊性能;材料與注入介質(zhì)的兼容性;材料的可獲得性及成本;有相互運(yùn)動的零件還應(yīng)考慮材料的耐磨性。根據(jù)水下閥門的使用要求及各類材料特性,水下閥門的材料主要有以下幾類:碳鋼及低合金鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、耐蝕合金以及非金屬密封件。 2024-02-28 海洋防腐海洋新材料海上油氣
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