滬東中華造船&道達(dá)爾攜手！18600立方米LNG加注船生效

7月31日，法國知名能源公司道達(dá)爾向滬東中華造船公司訂購的1+1艘18600立方米LNG加注船項(xiàng)目選擇船正式生效，標(biāo)志著滬東中華造船公司在加注船領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)跑優(yōu)勢。 2025-08-06

首個國內(nèi)自主研發(fā)薄膜型2萬方LNG加注船項(xiàng)目正式簽約

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，大連船舶海洋工程有限公司(下稱“大船海工”)與中能燃注科技(上海)有限公司(下稱：“中能燃注”)簽署了20,000方LNG加注船建造合同，標(biāo)志著我國在高端LNG加注船自主研發(fā)和工程化應(yīng)用方面邁出堅(jiān)實(shí)步伐。 2025-08-06

日本Inpex旗下INPEX Masela公司啟動印尼Masela區(qū)塊Abadi LNG項(xiàng)目前端工程設(shè)計(jì)工作

海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，日本最大的石油天然氣勘探和生產(chǎn)公司Inpex旗下的INPEX Masela公司已正式啟動印尼Masela區(qū)塊Abadi LNG項(xiàng)目的前端工程設(shè)計(jì)(FEED)工作。該項(xiàng)目旨在通過陸上設(shè)施液化Abadi氣田的天然氣，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)950萬噸LNG，相當(dāng)于日本年進(jìn)口量的10%以上。此外，項(xiàng)目還將日產(chǎn)3.5萬桶凝析油及約1.5億立方英尺天然氣。本次FEED工作涵蓋四大工程包，包括陸上LNG工廠(OLNG)、浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)、水下生產(chǎn)系統(tǒng)/立管/輸油管(SURF)以及天然... 2025-08-05

跨國能源動脈上的中國“動力錨點(diǎn)”：莆田接卸第800艘LNG船

海洋能源網(wǎng)獲悉，7月30日，利比里亞籍“阿爾拉赫巴”輪完成7萬余噸液化天然氣(LNG)卸載作業(yè)，在莆田出入境邊防檢查站民警監(jiān)護(hù)下，駛離福建省莆田市秀嶼港區(qū)。 2025-07-31

山東省首單保稅天然氣業(yè)務(wù)正式落地

7月23日，在青島海關(guān)監(jiān)管下，我國自主研發(fā)建造的“大鵬公主”號LNG運(yùn)輸船成功靠泊位于青島董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)的中國石化天然氣分公司青島LNG接收站，其運(yùn)載的7.8萬立方米保稅液化天然氣(LNG)注入國內(nèi)最大單體保稅倉庫，標(biāo)志著山東省首單保稅天然氣業(yè)務(wù)正式落地。 2025-07-30

中國海油LNG運(yùn)輸力量再添新軍!三號船試航成功

海洋能源網(wǎng)獲悉，7月中旬，我國最大規(guī)模的LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船建造項(xiàng)目傳來喜訊，中國海油中長期FOB資源配套項(xiàng)目一期的三號船順利完成試航，并成功靠泊上海長興島碼頭。這標(biāo)志著我國LNG自主運(yùn)輸能力又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，為我國LNG全產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力。一、試航籌備與執(zhí)行：精心部署，穩(wěn)步推進(jìn)6月27日，三號船在完成二次入塢檢查后，靠泊長興島碼頭，試航準(zhǔn)備工作隨即全面展開。注氮?dú)?、低溫管冷卻試驗(yàn)、貨艙惰化、氣體置換、冷艙、加... 2025-07-25

國內(nèi)首套大型LNG船深冷式再液化裝置取得重大進(jìn)展

海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，由中船集團(tuán)七一一所承制的江南造船175K LNG運(yùn)輸船LNG深冷式再液化裝置撬塊順利完成建造，并運(yùn)至低溫試驗(yàn)臺開展陸上工況測試，標(biāo)志著國內(nèi)首套大型LNG船用深冷裝置進(jìn)入最后驗(yàn)證階段，預(yù)計(jì)8月下旬交付江南造船廠。 2025-07-23

中集太平洋海工建造！20000立方米LNG運(yùn)輸加注船開工

海洋能源網(wǎng)獲悉，7月21日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)為Avenir LNG Limited公司(以下簡稱“Avenir LNG”)建造的又一艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船(船體號：S1123)在西區(qū)制造部車間舉行開工儀式。這是中集太平洋海工在成功為Avenir LNG交付4艘船舶后，再次獲得船東新造船的訂單，標(biāo)志著雙方合作持續(xù)深化。 2025-07-22

“三艙時代”開啟!山東海洋能源攜手GTT等巨頭共研20萬方新一代LNG船

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，山東海洋能源與法國Gaztransport & Technigaz(GTT)、中化石油航運(yùn)(新加坡)、上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(MARIC)等行業(yè)領(lǐng)軍單位，正式簽署新一代20萬立方米級LNG運(yùn)輸船聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)協(xié)議。此次聯(lián)合開發(fā)的新一代LNG運(yùn)輸船技術(shù)亮點(diǎn)：更少艙、更低耗、更綠色。1. 三艙替代四艙• 艙容：20萬m³，較傳統(tǒng)17.4萬m³四艙船提升15 %;• 2025-07-15

澳大利亞巴羅薩氣田迎來BW Opal FPSO 助力2025年第三季度實(shí)現(xiàn)首氣

海洋能源網(wǎng)獲悉，由BW Offshore運(yùn)營的BW Opal浮式生產(chǎn)、儲存及卸載(FPSO)裝置，近日已抵達(dá)澳大利亞外海的Santos巴羅薩氣田成功完成系泊，并且最終調(diào)試工作正在按計(jì)劃推進(jìn)，標(biāo)志著該項(xiàng)目在2025年第三季度實(shí)現(xiàn)首氣的關(guān)鍵里程碑。該FPSO是Santos巴羅薩液化天然氣(LNG)項(xiàng)目的生產(chǎn)核心。迄今為止，Santos及其合資伙伴SK E&S和JERA Co.已在該項(xiàng)目上投資了39.5億美元，目前項(xiàng)目正處于調(diào)試的最后階段。截至目前，六口井計(jì)劃中的五口已經(jīng)完成鉆探，第五口井... 2025-06-19