海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，由中船集團(tuán)七一一所承制的江南造船175K LNG運(yùn)輸船LNG深冷式再液化裝置撬塊順利完成建造，并運(yùn)至低溫試驗(yàn)臺(tái)開展陸上工況測試，標(biāo)志著國內(nèi)首套大型LNG船用深冷裝置進(jìn)入最后驗(yàn)證階段，預(yù)計(jì)8月下旬交付江南造船廠。

作為LNG運(yùn)輸船的核心配套設(shè)備，深冷式再液化裝置技術(shù)難度高，長期依賴進(jìn)口。七一一所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在過往小型LNG運(yùn)輸船深冷裝置設(shè)計(jì)研發(fā)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化和突破深冷工藝動(dòng)態(tài)仿真、大功率高速永磁電機(jī)、五自由度主動(dòng)控制磁浮系統(tǒng)、高效寬工作區(qū)間流體機(jī)械、高緊湊低泄漏撬塊集成等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

依托此次實(shí)船項(xiàng)目的技術(shù)積累，七一一所將形成系列化深冷裝置的設(shè)計(jì)與供貨能力，為我國LNG產(chǎn)業(yè)鏈自主可控提供關(guān)鍵支撐。