New Fortress Energy式液化天然氣(FLNG)正式投產(chǎn)

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，隸屬New Fortress Energy(NFE)的浮式液化天然氣(FLNG)設(shè)施首次生產(chǎn)液化天然氣(LNG)，該設(shè)施由墨西哥阿爾塔米拉海岸附近的三個重新利用的自升式鉆井平臺組成。據(jù)息，New Fortress Energy快速液化天然氣裝置FLNG將成為有史以來最快的大型液化天然氣項目，這將有助于在墨西哥東海岸建立一個新的FLNG中心。這一開發(fā)項目是與墨西哥國有電力公司CFE合作實現(xiàn)的，采用NFE專有的快速液化天然氣設(shè)計，將模塊化液化技術(shù)的進步與自升式... 2024-07-22

GTT公司獲40億美元Cedar FLNG設(shè)計工作

海洋能源網(wǎng)獲悉，三星重工已聘請法國工程公司GTT為加拿大價值40億美元的Cedar LNG項目設(shè)計新的浮式液化天然氣(FLNG)裝置的儲罐。作為與三星重工合同的一部分，GTT將設(shè)計FLNG的儲罐，總?cè)萘繛?80,000 m³，并將采用GTT開發(fā)的Mark III Flex膜密封系統(tǒng)。該FLNG計劃于2028年第一季度交付。FLNG設(shè)施由三星重工(Samsung Heavy Industries)和博萊克威奇(Black & Veatch)設(shè)計和建造，他們是海洋建筑和FLNG解決方 2024-07-18

中集太平洋海工建造！AC-INOX第二套雙耳立式罐順利發(fā)貨

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)為德國AC-INOX GmbH公司(以下簡稱“AC-INOX”)建造的6套4650立方大型立式LNG船用燃料罐第2套順利裝船發(fā)貨。后續(xù)，該燃料罐將安裝在3500TEU集裝箱船舶上。 2024-07-15

Pan Ocean LNG 運輸船將測試基于人工智能技術(shù)解決方案“OceanWise”

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，HD Hyundai 的造船控股公司 HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) 及其子公司 HD Hyundai Marine Solutions 已與航運公司 Pan Ocean、船舶管理公司 POS SM 和船級社美國船級社 (ABS) 簽署了一項關(guān)于應(yīng)用基于人工智能的解決方案的協(xié)議。同意在未來積極使用基于人工智能的技術(shù)來加強船舶安全并減少碳排放。HD KSOE開發(fā)的AI船上安全管理包解決方案將用于船舶安 2024-07-09

日本船東LNG運輸船將搭載TMC壓縮機

海洋能源網(wǎng)獲悉，韓國造船廠HD Hyundai Heavy Industries(HHI)已聘請挪威TMC壓縮機為該造船廠正在為日本航運公司NYK Line建造的四艘液化天然氣(LNG)運輸船提供船用空氣潤滑系統(tǒng)(ALS)壓縮機。四艘液化天然氣運輸船都將配備 HHI 的 Hi-ALS 空氣潤滑系統(tǒng)和 TMC 的節(jié)能頻率控制船用 ALS 壓縮機，這些壓縮機將在斯堪的納維亞半島制造后交付給韓國。這些船計劃于2027年交付后由德國的EnBW Energie Baden-Wuerttemberg租用。四艘LNG運 2024-06-27

中國首制MARK Ⅲ薄膜式17.5萬方大型LNG船出塢

海洋能源網(wǎng)獲悉，6月24日，江南造船3號船塢迎來了兩艘整船出塢，兩艘半船及兩個燃料艙環(huán)段同步起浮。本次出塢兩艘整船是公司建造的中國首制MARK Ⅲ薄膜式17.5萬立方米大型LNG運輸船和為新加坡太平船務(wù)(PIL)建造的14000TEU LNG雙燃料集裝箱船系列船首制船;起浮的兩艘半船是該系列船第二艘的艏半船和艉半船;同步起浮的是該系列船后續(xù)第三、第四艘的兩個燃料艙環(huán)段。 2024-06-26

惠生清能與云頂集團正式簽署FLNG EPCIC合同！

海洋能源網(wǎng)獲悉，作為中國唯一一家FLNG建造商，惠生清潔能源近日從馬來西亞云頂集團接獲了第三艘FLNG合同，價值超70億元。6月20日，在中國國家總理李強訪問馬來西亞慶祝中馬建交50周年期間，惠生清潔能源與云頂石油天然氣有限公司旗下的兩家子公司PT Layar Nusantara Gas和Genting Oil &Gas Sdn Bhd正式簽署了浮式液化天然氣船(FLNG)EPCIC合同。 2024-06-21

中國電力公司與巴斯夫合作開展船載CCS實際應(yīng)用

海洋能源網(wǎng)獲悉，中國船舶重工集團公司(CSSC)旗下的中船動力(集團)股份有限公司(CPGC)決定在其多艘液化天然氣(LNG)運輸船上的船載碳捕集系統(tǒng)(OCCS)的應(yīng)用中采用巴斯夫的OASE blue處理技術(shù)。為此，雙方在2024上海國際碳中和博覽會上簽署了關(guān)于OCCS在技術(shù)、產(chǎn)品和成果方面的實際船舶應(yīng)用框架協(xié)議。CPGC的OCCS旨在引導(dǎo)低碳轉(zhuǎn)型，促進航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。OASE blue是巴斯夫的氣體處理技術(shù)，專為煙氣中的二氧化碳捕集應(yīng)用而設(shè)計，具有低能耗、低... 2024-06-11

3艘174000立方米LNG船進入建造新階段!

海洋能源網(wǎng)獲悉，6月5日，滬東中華造船實現(xiàn)2船入塢(H1798A、H1882A)，1船開工(H1886A)三大生產(chǎn)節(jié)點，3艘174000立方米LNG船進入建造新階段，滬東中華造船實施LNG船產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略邁上全面提速新征程。 2024-06-06

摩洛哥將啟動建造浮式液化天然氣接收站招標(biāo)工作

海洋能源網(wǎng)獲悉，摩洛哥能源部石油和天然氣負(fù)責(zé)人上5月31日表示，摩洛哥計劃今年夏天啟動招標(biāo)，在東北部的Nador West Med港口建造一個浮動液化天然氣(LNG)終端。該項目預(yù)計將在2025年完成財務(wù)結(jié)算，建設(shè)，調(diào)試和商業(yè)運營將于2026年完成。液化天然氣接收站將連接到現(xiàn)有管道，幫助摩洛哥每年從西班牙接收站進口5億立方米(bcm)的液化天然氣，足以為兩個小型發(fā)電廠供供給。摩洛哥還計劃將另一條管道連接到其東部和西部的海上油氣田。根息，摩洛哥的天然... 2024-06-04