海上油氣
海洋能源網獲悉，6月12日，2025第三屆天津國際航運產業(yè)博覽會在國家會展中心(天津)盛大開幕。本屆博覽會以航通天下運行未來——共迎開放合作新機遇為主題，聚焦航運智能化、綠色化、國際化發(fā)展，致力于搭建國際航運合作與創(chuàng)新成果展示的高端平臺。海油工程作為我國海洋油氣開發(fā)領域的領軍企業(yè)，攜眾多國之重器和創(chuàng)新成果亮相博覽會。其展區(qū)位于S10展廳正中位置，以卓越工程 賦能未來為主題，225平米的展區(qū)設計獨具匠心，吸引眾多專業(yè)觀眾和媒體的目...
06-13
頭條
海洋能源網獲悉，2025年2月26日，勝利石油工程公司海洋鉆井公司向中國石油海洋工程公司(中油海工)租用的鉆井平臺，順利完成勝利油田埕北6E-平3井的投產工作。至此，勝利石油工程置換租賃的中油海工兩座鉆井平臺均已完成新年首秀，標志著雙方合作取得階段性成果。近年來，勝利石油工程和中油海工積極拓展合作思路，針對雙方裝備資源的互補性，開辟鉆井平臺裝備合作的新路徑。經過多次溝通協(xié)商，2024年11月，雙方簽訂海上鉆井平臺合作協(xié)議。根據協(xié)議，勝利...
2025-02-28
海上鉆井平臺海上油氣田
海洋能源網獲悉，2月27日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)為國際客戶量身打造的SPP40石油平臺供應船(船體編號S1095)舉行鋪龍骨儀式，標志著該船正式進入船體主結構組裝階段。國銀金租代表宇雷、趙德立，SPEC代表張耀、趙仲武，BV船級社現場經理狄宏宇、現場監(jiān)理龍葉飛、夏江平，以及中集太平洋海工風電運維船項目總監(jiān)劉薛岳、搭載部部長劉長亭、造船項目管理部常務副部長嚴凱等項目組成員共同見證了這一重要時刻。高...
2025-02-28
海工裝備海上油氣平臺
海洋能源網獲悉，2月25日，南海東部油田陸豐9-2油田A1H井鉆完井作業(yè)圓滿結束，相比施工設計提速超17%。目前，該井日產原油超800立方米，儲層鉆遇率100%，達產率超120%，實施效果遠超設計預期。這標志著中國海油深圳分公司在海上大位移井技術領域取得了重大突破，為邊際油田規(guī)?；_發(fā)再上新臺階奠定了堅實基礎。大位移井：挑戰(zhàn)鉆井極限的尖端科技大位移井是全球行業(yè)公認的鉆井技術難題之一，其鉆井深度大、水平位移長，對鉆井技術、設備和施工管理提出了...
2025-02-28
海上油氣田海洋深水油氣田海上油氣平臺
2月21日，在海油工程青島國際化高端裝備制造基地卡塔爾ISND 5-2項目 S007導管架主結構完成合攏，標志著該項目所有導管架完成封頂。該項目由卡塔爾能源公司投資開發(fā)，是中國企業(yè)承攬的業(yè)務種類最豐富 、工作內容最復雜 的國際海上油氣田總承包項目。海油工程承擔3座井口平臺、3座導管架、3座水下橇塊的建造任務以及相關在役平臺改造陸地預制和水下Sleeper鋼橋等結構預制工作。
2025-02-27
導管架海上油氣
海洋能源網獲悉，近日，中國船舶工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年年度創(chuàng)新產品的評選結果，由中船集團江南造船自主研發(fā)設計的17.5萬立方米Mark Ⅲ FLEX薄膜型LNG運輸船榮獲2024年創(chuàng)新產品榮譽稱號。該艘17.5萬立方米LNG運輸船是江南造船通過創(chuàng)新引領的自主研發(fā)成果，成功打破了日韓在該領域的長期技術壟斷，成為中國首艘大型Mark Ⅲ Flex型薄膜式LNG船。江南造船在船型方案、總體布置、圍護系統(tǒng)設計、結構優(yōu)化、動力系統(tǒng)設計、節(jié)能技術、建造工法、施工...
2025-02-27
LNG船
2月24日，中國海油金灣“綠能港”二期項目D號儲罐順利完成預冷填充，并成功進液，標志著粵港澳大灣區(qū)首座全球單罐容量最大的27萬立方米LNG(液化天然氣)儲罐一次性投用成功。該儲罐的投用為提升粵港澳大灣區(qū)和華南地區(qū)的天然氣供應保障能力注入新動能。
2025-02-27
液化天然氣中國海油
海洋能源網獲悉，近日，中國海油海能人工智能模型平臺成功接入DeepSeek系列模型，并面向全集團開放。這一舉措在恩平15-1平臺引發(fā)了熱烈反響，掀起了一股學習和應用的熱潮。海能智問上線后，員工們熱情高漲。在公司內部交流群里，相關話題熱度不斷攀升，大家紛紛分享使用體驗。從查規(guī)章制度到找勘探資料，海能智問讓工作效率大幅提高。平臺安全監(jiān)督陽斐表示：公司安全體系龐大，內容、版本也較多。以前找資料，得在多個系統(tǒng)里翻找，現在通過‘海能智問&...
2025-02-27
海上油氣平臺
海洋能源網獲悉，我國海上最老在生產油田——埕北油田年產油氣當量首次突破100萬立方米，約為1985年投產之初的2.3倍，為海洋油氣高效開發(fā)提供了寶貴經驗。埕北油田位于渤海西南部，于1985年建成投產，是我國海上第一個完全按照國際規(guī)范、標準設計建造的現代化油田，累計為國家貢獻原油超過1400萬立方米。
2025-02-27
海上油田渤海油田
海洋能源網獲悉，2月26日，韓國三星重工(SHI)為馬來西亞國家石油公司(Petronas)建造的第三艘浮式液化天然氣船(FLNG)——PFLNG Tiga號舉行了下水儀式。PFLNG Tiga號是馬來西亞國家石油公司在2021年進行前端工程設計(FEED)招標后，于2022年12月正式訂購的。該項目的工程、采購、建造和調試(EPCC)合同由韓國三星重工和日本JGC聯合體贏得。這艘FLNG船的船體長281米，寬64米，型深32米，總載重量約5萬噸，其規(guī)模比足球場大2.5倍。馬來西亞國家石油公司...
2025-02-27
LNG船
海洋能源網獲悉，在未來幾周內，名為Mighty Barents的鉆井平臺將駛向距離海岸160公里的海域，開始鉆探Neptun Deep項目的10口天然氣井。Neptun Deep是歐盟最重要的天然氣儲量之一，預計其開發(fā)將使羅馬尼亞的天然氣產量翻倍，并有望使其成為天然氣凈出口國，特別是在歐盟逐步減少俄羅斯天然氣采購的背景下。Neptun Deep項目由石油和天然氣集團OMV Petrom(由奧地利OMV控股)和羅馬尼亞國有天然氣生產商Romgaz共同擁有，預計可采天然氣儲量達1000億立...
2025-02-26
海上油氣海上鉆井平臺
海洋能源網獲悉，2月21日，交通銀行金融租賃有限責任公司（交銀金租）與新開發(fā)銀行正式簽署了液化天然氣（LNG）運輸船項目融資貸款協(xié)議。根據協(xié)議，此次貸款金額為10.6923億元人民幣，將專項用于建造三艘大型LNG運輸船，助力航運業(yè)的綠色轉型。交銀金租此次選擇在滬東中華造船廠采購三艘先進的大型LNG運輸船。新船將采用低壓LNG雙燃料推進系統(tǒng)，滿足國際海事組織（IMO）的所有必要環(huán)境和安全標準。這些船舶交付后，將由交銀金租租給中國LNG進口商，用于提升LNG...
2025-02-26
LNG船
2月20日，亞洲首艘圓筒型FPSO“海葵一號”伴生氣壓縮機系統(tǒng)成功投用。 為此前投用的我國首套海上雙塔脫硫系統(tǒng)提供了新的“動力”，助力深水大油田綠色低碳開發(fā)再上新臺階!雙塔脫硫 解鎖低壓困局。前不久，“?？惶枴毖b載的我國首套海上雙塔脫硫系統(tǒng)成功投用，用于處理原油伴生氣中的硫化氫，減少硫化物對環(huán)境的污染。
2025-02-26
海上油氣?？惶?/a>FPSO
海洋能源網獲悉，2月24日，自然資源部召開例行新聞發(fā)布會，解讀由自然資源部、工業(yè)和信息化部、國家能源局等六部門聯合出臺的《關于推動海洋能規(guī)?；玫闹笇б庖姟?。國家能源局新能源和可再生能源司副司長潘慧敏在會上表示，國家能源局將會同相關部門，圍繞推進落實《指導意見》，扎實推進試點地區(qū)海洋能資源普查，并適時在全國沿海地區(qū)推廣。潘慧敏指出，推動海洋能規(guī)?；檬菍崿F海洋經濟高質量發(fā)展的重要舉措?！吨笇б庖姟诽岢隽艘幌盗芯?..
2025-02-26
海水淡化海水制氫海洋能源海上油氣海上風電波浪能海洋經濟
海洋能源網獲悉，近日，海油工程與沙特阿美在沙特達蘭(Dhahran)舉行長期合作協(xié)議(LTA)續(xù)簽活動。此次續(xù)簽標志著海油工程的國際工程總承包能力進一步獲得國際認可，對推動中東地區(qū)業(yè)務的持續(xù)發(fā)展具有重要意義。海油工程副總裁張海濤與沙特阿美上下游項目管理高級副總裁Yahya A.Abu Shal共同出席了續(xù)簽儀式，并圍繞項目進展、本地化投資及未來合作方式等內容進行了深入會談。LTA是沙特阿美與合作伙伴簽訂的長期合作協(xié)議，也是海油工程進入沙特...
2025-02-26
海油工程海上油氣一帶一路
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