LNG新聞
9月7日,中國海油發(fā)布消息,所屬廣東大鵬液化天然氣(LNG)接收站成功接卸來自澳大利亞的約7萬噸進(jìn)口LNG,且LNG進(jìn)口量累計突破1億噸,成為國內(nèi)首座億噸進(jìn)口量的LNG接收站。這標(biāo)志著我國進(jìn)口LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新臺階,對保障國家能源安全、助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn),推動粵港澳大灣區(qū)發(fā)展都具有重要意義。
2023-09-08
日前,隨著百慕大籍“威爾士”輪靠泊完成7萬噸液化天然氣(LNG)卸貨作業(yè),我國最大的液化天然氣儲備基地中國海油濱海LNG接收站已累計接卸大型LNG船舶總量30艘,LNG接卸總量突破200萬噸,標(biāo)志著鹽城“綠能港”儲運能力達(dá)到新的里程碑。
2023-09-08
持續(xù)完善油氣基礎(chǔ)設(shè)施。加快山東天然氣環(huán)網(wǎng)等骨干管網(wǎng)建設(shè),建設(shè)青島董家口、煙臺西港區(qū)、龍口南山、中石化龍口等一批百萬噸級沿海LNG接收站,打造千萬噸級沿海LNG接卸基地。圍繞沿海港口碼頭、化工園區(qū)和大型庫區(qū)布局,推動煙臺西港至裕龍島原油管道建設(shè)。建設(shè)勝利濟(jì)陽頁巖油國家級開發(fā)示范區(qū)。到2025年,沿海LNG年接卸能力達(dá)到2500萬噸,天然氣、原油管道里程分別達(dá)到9000公里、6600公里。(牽頭單位:省發(fā)展改革委、省能源局)
2023-08-29
上半年,國內(nèi)船企在大型LNG運輸船領(lǐng)域全球市場份額躍升至35%強國建設(shè),必經(jīng)略于海洋。作為建設(shè)海洋強國的重要基石,船舶建造考驗著一個國家的產(chǎn)業(yè)水平和供應(yīng)鏈能力,高技術(shù)船舶建造更是我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。從仿制引進(jìn)到自主創(chuàng)新,從建造散貨船、集裝箱船等常見船型,到摘取世界船舶工業(yè)皇冠上的3顆明珠——航空母艦、大型郵輪、大型LNG運輸船,中國船舶工業(yè)通過不斷的技術(shù)升級推動產(chǎn)業(yè)升級,掌握了一大批關(guān)鍵核心技術(shù),展現(xiàn)出強勁動能和...
2023-08-18
據(jù)油價網(wǎng)8月10日消息稱,據(jù)上游新聞報道,殼牌將于下周開始進(jìn)行地球物理調(diào)查,以探索馬來西亞近海的潛在鉆井機(jī)會。調(diào)查現(xiàn)場的工作預(yù)計將持續(xù)到9月。據(jù)稱,殼牌將在馬來西亞沙撈越近海尋找鉆探機(jī)會,其中包括超級巨頭的MLNG、SK 439和SK 440生產(chǎn)分成合同。馬來西亞沙撈越石油勘探與生產(chǎn)公司(PSEP)是殼牌在SK 439和SK 440區(qū)塊的合作伙伴。2022年3月,殼牌與馬來西亞國家石油公司簽署了三份產(chǎn)量分成合同,共同勘探沙巴和沙撈越海上的石油和天然氣,沙...
2023-08-15
據(jù)能源科技網(wǎng)8月12日報道,意大利油田服務(wù)公司Saipem已獲得了英國石油和天然氣公司bp和埃尼集團(tuán)剛果業(yè)務(wù)部門(Eni Congo)共計約7億美元的兩個新合同。Eni Congo授予了將Scarabeo 5半潛式鉆井裝置改造為浮式生產(chǎn)裝置(FPU),并配備分離和增壓設(shè)備的合同。FPU從井口升降平臺接收天然氣,將氣體與液體分離,并增壓氣體以供應(yīng)附近的浮式液化天然氣(FLNG)裝置。根據(jù)合同條款,Saipem將負(fù)責(zé)FPU的工程、采購、建設(shè)、運輸和調(diào)試。FPU將安裝在剛果共和國...
2023-08-15
月11日8時,辦完邊檢出境手續(xù)后,接卸完約6.4萬噸液化天然氣的中國香港籍申海輪緩緩駛離上海洋山港液化天然氣碼頭,至此該碼頭今年累計接卸進(jìn)口液化天然氣量破200萬噸。據(jù)上海洋山邊檢站介紹,今年以來該站累計查驗入出境液化天然氣運輸船68艘次,其中多為固定航線固定班輪。固定國際班輪模式為上海市液化天然氣進(jìn)口提供了穩(wěn)定氣源,使洋山港LNG碼頭成為上海天然氣調(diào)峰和安全保供的生命線。僅以申海號為例,該輪往返于馬來西亞民都魯-上海洋山港,...
2023-08-15
8月3日,我國首艘、全球最大LNG(液化天然氣)運輸加注船海洋石油301在廣州港錨地首次為全球最大噸級雙燃料超大型油輪提供保稅液化天然氣加注服務(wù)。我國國際船舶液化天然氣加注產(chǎn)業(yè)步入世界前列。海洋石油301船是我國自主設(shè)計建造自主管理運營的第一艘LNG運輸加注船,此次經(jīng)過8.5個小時成功為32萬噸的雙燃料油輪,馬蘭狄俄涅號加注約6500立方米的LNG,此次加注量可供該船連續(xù)航行超10000海里,可覆蓋廣州到歐洲的往返航程。這是我國第一次為超...
2023-08-08
8月2日,南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)承接的美國LNG雙燃料改裝項目美森一諾輪圓滿完成所有工程于下午14:30離開錨地,開啟了她嶄新的征程。該項目是南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)首個完工開航的雙燃料改裝項目。今年是美國美森輪船公司與南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)合作的第24個年頭。創(chuàng)下南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)為同一航運公司修理改裝船舶最多、合作時間最長的記錄。雙方同舟共濟(jì)、齊心協(xié)力鑄就了66艘次船舶的舊貌換新顏。美森一諾輪項目主體工程是FGSS加氣系統(tǒng)新加,新增三個13...
2023-08-03
7月12日,中國海油黨組書記、董事長汪東進(jìn)赴駐浙企業(yè)開展主題教育專題調(diào)研。按照中國海油主題教育進(jìn)基層、解難題、促發(fā)展大調(diào)研活動安排,此次調(diào)研著重了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展、安全生產(chǎn)、基層黨建等方面情況,細(xì)致梳理制約企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的難點、痛點、堵點問題,共同探討解決問題、應(yīng)對挑戰(zhàn)的務(wù)實舉措。汪東進(jìn)首先來到基層聯(lián)系點氣電集團(tuán)所屬浙江LNG(液化天然氣)接收站,深入中控室、冷能發(fā)電施工區(qū)、槽車充裝區(qū),詳細(xì)了解基層黨建、生產(chǎn)...
2023-07-13
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