海底管道新聞
鋪設(shè)載荷是指管道在鋪設(shè)時(shí)施加的外力,鋪設(shè)時(shí)的載荷主要包括鋼管自身的重力、靜水壓力和安裝作用力。重力項(xiàng)要把管段的浮力包括在內(nèi),還要追加由于海水壓力面產(chǎn)生的軸向作用力。鋪設(shè)作用力包括作用在管段上的由安裝作業(yè)及其過(guò)程中產(chǎn)生的全部作用力,如鋪管船施加的張力、管道鋪設(shè)后進(jìn)行挖溝時(shí)挖溝機(jī)產(chǎn)生的作用力、管體與周?chē)馏w間的摩擦力、登陸段管道的拖拉力以及管道連接時(shí)產(chǎn)生的作用力等。鋪管作業(yè)是海底管道建設(shè)的重要環(huán)節(jié),施工質(zhì)量直接影響管道的使用壽命。
2024-03-06
?卷管式鋪管法是一種在陸地預(yù)制場(chǎng)地將管道接長(zhǎng),卷在專(zhuān)用滾筒上,然后送到海上進(jìn)行鋪設(shè)的方法。卷管式鋪管法鋪設(shè)效率高、費(fèi)用低,可連續(xù)鋪、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)小。管道卷繞過(guò)科中-般會(huì)發(fā)生塑性應(yīng)變,因?yàn)樵阡伖苓^(guò)程中應(yīng)進(jìn)行調(diào)直。卷管法所用滾筒一般有水平放置和豎直放置兩種,為減小管道卷繞后的塑性變形,滾筒直徑一般比較大。由于受到鋪管船尺寸和滾筒直徑的限制,卷管式鋪管法中的管道直徑較小,一般從50.8mm至304.8mm不等,單層管的最大鋪設(shè)管徑可以達(dá)到457,2mm。
2024-03-06
J形鋪管法是20世紀(jì)80年代以來(lái)為了適應(yīng)鋪管水深不斷增加而發(fā)展起來(lái)的一種鋪管方法。目前,J形鋪管法主要有兩種:一種是鉆井船J形鋪管法;另一種是帶傾斜滑道的J形鋪管法。在鋪設(shè)過(guò)程中,借助于調(diào)節(jié)托管架的傾角和管道承受的張力來(lái)懸空管道的受力狀態(tài),達(dá)到安全作業(yè)的目的。國(guó)內(nèi)外研究建立了J形鋪管態(tài)的控制模型,可以對(duì)管道下端與海床的接觸邊界進(jìn)行改進(jìn)。
2024-03-06
S形鋪管法一般需要在船尾部增加一個(gè)很長(zhǎng)的圓弧形托管架,管道在重力和托架的支撐作用下自然地彎曲成“S”形曲線(xiàn)。根據(jù)受力特點(diǎn)的不同,整多懸空管道通常可分為三段:從鋪管船上的張緊器開(kāi)始向下延伸到管道脫離托管架支撐為止稱(chēng)上彎段;從反彎點(diǎn)到管道觸底點(diǎn)稱(chēng)作下彎段;上彎段和下彎段之間為中間段。中間段一般較短,有時(shí)也將其并人上彎段。目前,S形鋪管法是技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的鋪管方法。
2024-03-06
在近海淺水區(qū)鋪設(shè)海底管道時(shí),通常采用拖管法。拖管法中的管道一般在陸上組裝場(chǎng)地或在淺水避風(fēng)水域中的鋪管船上組裝成規(guī)定的長(zhǎng)度,然后用起吊裝置將管道吊到發(fā)送軌道上,再綁上浮簡(jiǎn)和拖管頭,用拖船將管道拖下水,按預(yù)定航線(xiàn)將管道就位、下沉,最后將各段管道對(duì)接,完成管道鋪設(shè)全過(guò)程。目前,拖管法主要包括4種方式:浮拖、水面下拖行、離底拖和底拖。
2024-03-06
柔性管經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展,復(fù)合材料在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面已具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)力,是金屬材料的優(yōu)越替代者。海洋油氣管道承受惡劣的腐蝕環(huán)境和復(fù)雜的載荷條件,需要復(fù)合材料發(fā)揮抗腐蝕、抗疲勞、輕量化等優(yōu)良的性能特點(diǎn),其中柔性管是海底管道中應(yīng)陽(yáng)多的復(fù)合材料管材。
2024-03-05
中國(guó)海洋石油總公司作為我國(guó)海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)的主力軍,迄今為止,投資建設(shè)的海底管道達(dá)280余條,總里程超過(guò)了5000km,在海底油氣輸送管道領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。中國(guó)石油化工總公司海底管道建設(shè)的步伐也在不斷加快,尤其是在渤海海域,中石化勝利油田先后建成了170多條海底管道,總長(zhǎng)度超過(guò)360km。中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司近年來(lái)主要致力于陸上管線(xiàn)建設(shè),渤海月東油田海底管道被視為中石油進(jìn)軍海底管道建設(shè)領(lǐng)域的開(kāi)端。
2024-03-04
1954年,Brown & Root公司在美國(guó)墨西哥灣鋪設(shè)了世界上第一條海底管道。半個(gè)多世紀(jì)里,世界各國(guó)鋪設(shè)的海底管道總長(zhǎng)度已達(dá)十幾萬(wàn)千米,水深不斷增加,輸送壓力不斷提高,正在不斷創(chuàng)造新紀(jì)錄。
2024-03-04
海洋能源網(wǎng)獲悉,GASCADE Gastransport GmbH 和 StreamTec Solutions AG 在 18 個(gè)月內(nèi)完成了連接 Mukran LNG 接收站和德國(guó) Lubmin 能源網(wǎng)的 Ostsee Anbindungsleitung (OAL) 海底管道,從項(xiàng)目立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、許可到施工,該工作被高效的完成。OAL于2024年1月份機(jī)械部分完工,包括一條50公里、直徑1.2米的海上管道、兩個(gè)通過(guò)微型隧道的登陸點(diǎn)以及與兩個(gè)浮式儲(chǔ)油和再氣化裝置(FSRU)的連接。項(xiàng)目亮點(diǎn):多方承包:合同戰(zhàn)略
2024-03-04
海洋能源網(wǎng)獲悉,海洋服務(wù)提供商DeepOcean已獲得Equinor的合同,為其在北海的海底管道提供管道檢查和輕型施工工作。除了其廣泛的內(nèi)場(chǎng)管道網(wǎng)絡(luò)外,Equinor還負(fù)責(zé)世界上最廣泛的天然氣運(yùn)輸海底管道系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)。DeepOcean的工作范圍包括管道檢查、海底測(cè)繪、臨時(shí)管道調(diào)查和輕型施工工作。該協(xié)議有效期至2024年。最新的合同是DeepOcean與Equinor簽訂的框架協(xié)議下的額外合同,用于提供海上測(cè)量服務(wù)。DeepOcean尚未透露新合同的價(jià)值。Equinor是NC...
2024-02-29
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