海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,日前,安哥拉國家石油天然氣和生物燃料管理局(ANPG)與安哥拉Azule Energy公司聯(lián)合宣布,Agogo浮式生產儲卸油裝置(FPSO)成功投產并實現(xiàn)首油。這一設施是安哥拉海域Agogo綜合西樞紐項目(Agogo IWH)的核心裝置,將開發(fā)15/06區(qū)塊西樞紐區(qū)域的Agogo與Ndungu兩個油田。Agogo IWH項目由Azule Energy擔任作業(yè)者(持股36.84%),聯(lián)合作業(yè)方包括安哥拉國家石油勘探生產公司(Sonangol E&P,持股36.84%)及中石化國際石油
08-01
頭條
“巴西超過94%的石油和84%的天然氣儲量位于海上深水鹽下油氣田,具有較大勘探開發(fā)潛力,該國擁有豐富的油氣資源,有望成為石油輸出國組織外全球最大的石油生產國,對我國原油進口來源多元化、保障能源安全具有重要意義。”近日,中國石油大學(華東)石油工程學院姚軍教授在中海油主辦的“中國-巴西海洋科技創(chuàng)新論壇”上介紹碳酸鹽巖油藏數(shù)值模擬的最新研究成果以及與巴西高校合作情況。
2024-11-22
海上油氣 海上油氣技術
新加坡 Seatrium 公司為日本巨頭 MODEC 公司建造的浮式儲油、生產和卸油(FPSO)裝置舉行了命名儀式,該裝置將在巴西海岸附近作業(yè)。2024 年 10 月 21 日,Seatrium 的Tuas Boulevard 船廠 見證了FPSO Bacalhau 的命名儀式。之前,在 Aibel 公司完成上部模塊的工作后,新加坡公司負責 FPSO 的集成工作。
2024-11-22
海上油氣 FPSO 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉,11月15日,中海油服自研鉆修機智能鋼絲繩在線檢測系統(tǒng),經(jīng)過超1000小時的現(xiàn)場試驗,成功完成首秀。該系統(tǒng)累計檢測鋼絲繩長度超3000千米,實現(xiàn)海洋石油平臺鉆修機鋼絲繩在線探傷,為保障安全生產提供了新的技術方案。鋼絲繩是鉆修機提升系統(tǒng)的生命線,當前鋼絲繩檢查的方法主要為人工外觀檢查,檢查方式不系統(tǒng)、不完善、準確率不高。中海油服一體化和新能源事業(yè)部研發(fā)團隊以保障作業(yè)安全為導向,融合電磁檢測技術、嵌入式開發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)...
2024-11-22
海洋鉆機
海洋能源網(wǎng)獲悉,11月21日,我國首艘集成式大型壓裂船——海洋石油696完成龍骨鋪設,標志著該項工程全面進入加速建造階段。知識點龍骨鋪設是造船業(yè)的行業(yè)術語,鋼鐵船舶建造已無需龍骨實物,但行業(yè)術語沿襲至今,龍骨鋪設喻指先期預制的船舶模塊開始組裝,船殼逐漸成型,是船舶建造的里程碑式節(jié)點。壓裂是什么?在石油領域,壓裂是指采油或采氣過程中,利用水力作用,使低滲油氣層形成裂縫,再填以陶礫進行支撐,保持裂縫不閉合。壓裂對改善油井井底流動條件、...
2024-11-22
海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,Velesto Energy的子公司馬來西亞鉆井平臺所有者Velesto,通過馬來西亞石油管理公司(MPM)與馬來西亞國家石油公司(Petronas)和國民油井華高公司(NOV)聯(lián)手,三方簽署諒解備忘錄(MoU)將促進合作,通過機器人技術和鉆井平臺自動化系統(tǒng)增強其自升式船隊,從而加強鉆井作業(yè)。Velesto總裁Megat Zariman Abdul Rahim表示:我們很榮幸能與馬來西亞國家石油公司和NOV合作開展這一重要舉措。這反映了我們致力于通過創(chuàng)新解決方案滿足客...
2024-11-21
海洋鉆機 海上鉆井平臺
海洋能源網(wǎng)獲悉,日前,由雙瑞橡塑自主研制的船用層壓復合材料成功打破國際技術壁壘,獲得美國船級社(ABS)、英國勞氏船級社(LR)、中國船級社(CCS)、日本海事協(xié)會(NK)、法國船級社(BV)等多個國際主流船級社認證,實現(xiàn)了國產化替代,成功解決 “卡脖子”問題,標志著我國在船用層壓復合材料領域取得里程碑意義式重大技術成果。
2024-11-21
海洋新材料
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,烏石17-2油田群實施的一口開發(fā)井測試獲高產,日產油量超800立方米,成為所在盆地近10年鉆獲的產量最高開發(fā)井。今年9月投產的烏石17-2油田群平均水深約28米,主要生產設施包括新建1座井口平臺和1座油氣處理終端,計劃投產開發(fā)井43口。項目投產至今,已累計生產油當量約3.5萬噸。烏石17-2油田群對應的油藏,不僅具有烏石油區(qū)共有的“斷塊發(fā)育,雜、碎、小”特點 ,且具有“狹”的特點——油田群超半數(shù)的開發(fā)井部署在寬度不到百米的狹長斷塊中。這個狹長斷塊儲層復雜,鉆井作業(yè)時,鉆井軌跡與斷層
2024-11-21
油田群 海上油氣田 中國海油
海洋能源網(wǎng)獲悉,11月15日至18日,中核集團攜前沿技術與創(chuàng)新型產品,亮相2024第二屆中國海洋裝備博覽會,大會組委會向中核集團頒發(fā) 十佳參展企業(yè)獎。海上浮式發(fā)電平臺引領潮流中核集團的海上浮式發(fā)電平臺成為博覽會的一大亮點,其集多功能于一體的創(chuàng)新設計,以及卓越的安全特性,為海洋能源開發(fā)提供了全新視角。特別是與玲龍一號的深度融合,為沿海工業(yè)區(qū)域、稠油開采、海洋平臺群及島嶼等場景定制了高效、靈活的能源解決方案,進一步拓寬了核能科技...
2024-11-21
海洋能源 海上光伏 灘涂光伏 油氣鉆采 海洋裝備 海洋科技
海洋能源網(wǎng)獲悉,截至11月18日惠州油田惠州19-3平臺已實現(xiàn)無意外關停超1200天,不斷刷新連續(xù)穩(wěn)定生產好成績,推動基層基礎管理水平再上新臺階?;葜?9-3平臺投產于2004年,是惠州油田的直升機加油站和海上后勤調度中心,同時也是南海東部油田海上平臺安全生產天數(shù)紀錄保持者。截至11月中旬已連續(xù)安全生產超7100天。惠州19-3平臺以惠州油田防意外關停六個是否管理辦法為抓手,錨定零意外關停目標,全力抓基礎、補短板、促提升,持續(xù)夯實基層基礎工作...
2024-11-21
海上油氣田 海上油氣平臺
海洋能源網(wǎng)獲悉,11月15日,隨著最后一輛槽車駛離烏石終端,我國海上首個全方位綠色設計油田——烏石23-5油田群順利完成首次LPG(液化石油氣)與LNG(液化天然氣)外輸作業(yè)。這一重要進展標志著烏石23-5油田群在綠色能源的開發(fā)與利用方面邁出了實質性步伐,為國內海上油田的綠色生產與運輸開辟了新道路。烏石23-5油田群平均水深約28米,主要生產設施包括新建2座井口平臺,并對烏石陸地終端進行改擴建,油田首次將油氣從2000米的海底地下引入廣東雷州...
2024-11-20
海上油氣田
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,蘭石裝備公司承制的2000HP海洋模塊鉆機總包項目中的DES鉆井模塊、DSM鉆井支持模塊以及UM公用模塊等三大核心模塊均已成型,標志該項目整體進入總裝沖刺階段。該項目為蘭石裝備公司近年來首次承接的海洋模塊鉆機總包項目,研發(fā)設計及生產制造周期緊、任務重,尤其是模塊化拼裝、輕量化吊裝的技術方案要求,對技術人員提出了嚴峻考驗。為保證項目順利推進,蘭石裝備公司精心組織、科學規(guī)劃,成立項目專項管理組,采用研發(fā)、制造重...
2024-11-20
海洋鉆機
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,大船海工與國際知名移動式海上鉆井裝備設計公司 Friede & Goldman (簡稱F&G)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,標志著雙方長久以來的合作達到了新的高度。根據(jù)協(xié)議,雙方將共同向市場推出新開發(fā)的 ExD 1000M型半潛式鉆井平臺。該設計采用 F&G 創(chuàng)新的鉆機布置和系泊系統(tǒng),為客戶提供卓越的定位能力和出色的操作靈活性以及工作效率。ExD 1000M 不僅面向中國市場,也適用于全球作業(yè)。
2024-11-20
海上油氣平臺 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,我國海上首個億噸級復雜河流相稠油油田——秦皇島32-6油田累產原油突破4500萬立方米。
截至目前,該油田已實施精細調控百余井次,累增油超10萬立方米,油田老井含水上升率下降1%,充分挖掘了油田潛力,有效助力累產原油突破4500萬立方米。
2024-11-20
海上油氣田
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,山東東營220千伏海國變電站(簡稱海國站)完成了投用以來的首次“全科體檢”。作為渤中-墾利油田群岸電電網(wǎng)的“心臟”,已經(jīng)安全跑了700多天“馬拉松”的它順利通過了國航線、國煉線兩條“大動脈”的輪停定檢和預試考驗。
2024-11-20
渤海油田 岸電
海洋能源網(wǎng)獲悉,11月18日,港航局總經(jīng)理、黨委副書記王永東在總部會見海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)副總裁王大勇一行,雙方就深化合作進行深入交流,就推進海上風電、海洋工程等多領域合作達成共識。港航局副總經(jīng)理譚世霖出席座談。
2024-11-20
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