海洋能源網(wǎng)獲悉，巴西國家石油公司(Petrobras)新一代浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)P-84的上部模塊建造工程已于6月10日在Seatrium集團安格拉船廠(原BrasFels船廠)正式啟動。該FPSO計劃部署于桑托斯盆地的阿塔普油田(Atapu)，標志著巴西在深海油氣開發(fā)領(lǐng)域又邁出了重要一步。

巴西國家石油公司首席執(zhí)行官Renata Baruzzi在社交媒體上宣布了這一消息，并稱P-84上部模塊的首塊鋼板切割儀式是平臺建造與組裝的重要里程碑。目前，安格拉船廠已有8,000名工人同時推進P-80、P-83和P-84三座平臺的建造工作，而P-85平臺的建設(shè)也即將啟動。

P-84的設(shè)計產(chǎn)能為每日22.5萬桶原油和1,000萬立方米天然氣。阿塔普油田由Petrobras(持股65.7%)聯(lián)合殼牌(16.7%)、道達爾能源(15%)、Petrogal Brasil(1.7%)及巴西鹽下石油公司PPSA(0.9%)共同開發(fā)。Seatrium集團于2024年5月獲得了價值81.5億美元的建造合同，并于同年11月在中國煙臺中集來福士船廠舉行了鋼板切割儀式。

巴西國家石油公司強調(diào)，P-84創(chuàng)下多項紀錄：它是公司史上規(guī)模最大的FPSO，同時也是首艘采用全電動化設(shè)計的平臺，預(yù)計可減少30%的溫室氣體排放。這標志著巴西在綠色能源開發(fā)領(lǐng)域邁出了重要一步，展現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展方面的雄心。

本月初，Seatrium已選定ABB公司為P-84和P-85提供上部模塊和船體電氣系統(tǒng)、變電站自動化設(shè)備及電氣預(yù)制艙的設(shè)計建造服務(wù)。與此同時，安格拉船廠還在建造Equinor公司Raia項目的FPSO，該項目于去年3月完成鋼板切割，計劃部署于坎波斯盆地南部鹽下區(qū)域的Raia Manta與Raia Pintada油田。Equinor的合作方包括雷普索爾中石化巴西公司(35%)和Petrobras(30%)。

負責工程總包(EPCI)的MODEC公司表示，P-84預(yù)計將于2027年交付，并將永久系泊于里約熱內(nèi)盧海岸約200公里處、水深約2,900米的作業(yè)海域。這艘先進的FPSO不僅將為巴西的能源供應(yīng)提供重要支持，還將成為全球深海油氣開發(fā)領(lǐng)域的一個重要標桿。