海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱“中集太平洋海工”)與歐洲船東成功簽訂了1艘20000立方米LNG運輸加注船訂單。這標志著中集太平洋海工在該領域斬獲了第五艘同型船舶訂單。此船型的連續(xù)落地，不僅是歐洲客戶對公司在LNG加注船設計和建造能力的高度認可，更是客戶對中集太平洋海工深厚技術實力和可靠品質(zhì)的信賴。

此次簽約的20000立方米LNG運輸加注船總長160米，型寬25米，設計航速可達15.5節(jié)。該船配備了先進的iCER技術WINGD雙燃料主機，并可選裝高壓岸電系統(tǒng)，能夠顯著降低船舶生命周期中的污染和溫室氣體排放，充分滿足全球航運業(yè)日益嚴格的環(huán)保要求。根據(jù)計劃，這艘新型LNG運輸加注船將于2027年4月交付使用。

與傳統(tǒng)LNG加注船相比，該船型技術要求更高，兼具倉儲、運輸和船對船加注功能，能夠靈活服務于港口燃料補給和海上浮式儲存。在貨物圍護系統(tǒng)方面，中集太平洋海工研發(fā)團隊通過深入鉆研和優(yōu)化設計，實現(xiàn)了相較于市場同等規(guī)模船型更低的蒸發(fā)率，不僅降低了運營成本，還提升了經(jīng)濟效益與環(huán)保效益，實現(xiàn)了“雙豐收”。

中集太平洋海工憑借卓越的設計能力、高效的建造水平和優(yōu)質(zhì)的服務，贏得了國內(nèi)外客戶的廣泛贊譽。此次第五艘訂單的成功簽訂，進一步鞏固了公司在國際中小型液化氣運輸船及加注船市場的領先地位。隨著全球航運業(yè)對綠色燃料需求的持續(xù)增長，中集太平洋海工將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為驅(qū)動，推動LNG、甲醇、液氨等清潔燃料船舶的研發(fā)與應用，助力航運業(yè)加速邁向零碳未來。