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含歐盟海上風(fēng)電換流站一體化項目!上海建工鋼構(gòu)喜迎“開門紅”中標(biāo)7個項目

2025-02-18 14:58     來源:上海建工      海上風(fēng)電
新年開新局,上海建工(江蘇)鋼結(jié)構(gòu)有限公司(簡稱“建工鋼構(gòu)”)接連中標(biāo)7個項目,除國內(nèi)項目外,更涉及歐洲、美國、澳洲、印尼等多個海外市場,喜迎“開門紅”。

01歐盟海上風(fēng)電換流站一體化項目

建工鋼構(gòu)將為歐盟海上風(fēng)電換流站項目交付鋼結(jié)構(gòu)一體化產(chǎn)品及結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,涉及三個高壓直流海上風(fēng)力發(fā)電場模塊,可將歐盟地區(qū)的風(fēng)電場與陸地電網(wǎng)連接,并在2030年前共同部署至少65GW海上風(fēng)電裝機容量。

02南通振華重裝600噸重型龍門吊

核心組件制作項目

這個項目是繼美國西雅圖輪胎吊設(shè)備項目后,上海建工鋼構(gòu)與南通振華重裝的再度攜手。項目單臺設(shè)備組件重量約3300噸,設(shè)備核心組件將分為三段,在建工鋼構(gòu)模塊設(shè)備場地進行加工制作、整體預(yù)拼裝后運輸發(fā)貨,其中單段組件的最大重量可達800噸。這是建工鋼構(gòu)首次參與并制作的重型完整設(shè)備組件。

03上??砧F軌道項目

建工鋼構(gòu)承接了上??砧F軌道試驗件的加工制作任務(wù)。作為空中交通工具的主要承載結(jié)構(gòu),軌道梁采用開口箱體設(shè)計模式,并根據(jù)跨度不同細(xì)分為單箱室和上下雙箱室兩種,腹部平面度控制、走行面錯臺和平順性控制等均為制造重點。梁端的支承結(jié)構(gòu)和配套伸縮裝置,能保證設(shè)備在不同軌道梁間平穩(wěn)運行,具有很高的機加工要求和孔位精度要求。

04維美德OKI2 BFB4項目

2018年起,建工鋼構(gòu)持續(xù)開拓印尼市場,先后參與了OKI2 BFB3及配套項目。2025年,紙業(yè)巨頭維美德公司繼續(xù)將OKI2 BFB4項目交由建工鋼構(gòu)負(fù)責(zé),主要內(nèi)容為紙業(yè)設(shè)備。

05澳洲礦山過駁平臺設(shè)備及模塊項目

繼2024年在澳洲礦山設(shè)備及模塊項目上成功合作之后,2025年初,客戶引入了新的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),并決定繼續(xù)委托建工鋼構(gòu)負(fù)責(zé)加工制作。新引入的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)包括一系列高復(fù)雜性的礦山設(shè)備及配套設(shè)施結(jié)構(gòu)及模塊。憑借在礦山設(shè)備領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和強大的集成能力,建工鋼構(gòu)也將進一步擴展上下游整體產(chǎn)業(yè)鏈,為客戶提供更全面、更專業(yè)的礦山設(shè)備生產(chǎn)、總集成及運輸整體解決方案。

06船舶用一體化風(fēng)帆項目

船舶用一體化風(fēng)帆項目采用了三翼式硬質(zhì)風(fēng)帆,屬于新型的船舶風(fēng)力助推系統(tǒng)。該項目通過一體化設(shè)計,將風(fēng)帆的各個組成部分無縫連接,提高整體性能和效率。三翼式硬質(zhì)風(fēng)帆能夠有效提高船舶的燃油效率并減少碳排放。建工鋼構(gòu)將通過新工藝、新材料、新設(shè)計、新思路為產(chǎn)品賦能,繼續(xù)深耕這一領(lǐng)域,為航運業(yè)發(fā)展注入新活力。

07Andritz美國新工廠項目

建工鋼構(gòu)承接的Andritz美國新工廠項目將為美國阿拉巴馬州的非取向電工鋼的退火爐和涂層生產(chǎn)線產(chǎn)品提供鋼結(jié)構(gòu)方案,涵蓋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、高爐車間設(shè)備的設(shè)計與布局等。Andritz是全球領(lǐng)先的技術(shù)集團,是建工鋼構(gòu)的長期戰(zhàn)略客戶,項目合作數(shù)量已超過25個,雙方已在數(shù)十個不同國家和地區(qū)展開合作。

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