混合立管關鍵部件空氣罐位于混合立管主體的上方，海面以下50~200m的區(qū)域，以盡量降低波浪和表層流的影響，減少立管系統(tǒng)的運動疲勞損傷。空氣罐內(nèi)部通常用氮氣填充至略高于外部環(huán)境壓力，作用是向立管系統(tǒng)提供足夠的張緊力，并在立管系統(tǒng)發(fā)生偏離平衡位置的轉(zhuǎn)動時提供回復力。

由于柔性跨接管布置空間和空氣罐尺寸等原因，如果立管橫截面為管束形式，則立管通常會從空氣罐中央穿過，并將上部總成和鵝頸管布置在空氣罐頂部，同時在空氣罐底部設置應力接頭，如果立管橫截面為單層管或管中管形式，則通常使用張緊索或柔性接頭連接空氣罐和立管主體，并將上部總成和鵝頸管布置在立管主體頂部。

空氣罐有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是封閉式空氣罐，另一種是底部開口式空氣罐。目前常用的是封閉式空氣罐，它具有浮力穩(wěn)定等特點。基于安全方面的考慮，封閉式空氣罐通常被劃分為若干個艙室，并設置有注水和排水管路。在正常工作狀態(tài)時，空氣罐上部的艙室將用氨氣填充，作為永久浮力艙;而底部則通常設置有一個浮力調(diào)整艙和一個備用艙，調(diào)整艙部分注水，用以調(diào)整浮力，備用艙則注滿水，以提供儲備浮力，防止立管系統(tǒng)在其他艙室進水失效后崩潰。