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百人奮戰(zhàn)施工忙！“深海一號”二期綜合處理平臺加速建造

2024-03-20 15:09 來源：深海一號海上油氣平臺海上油氣

海洋能源網(wǎng)獲悉，“深海一號”二期綜合處理平臺完成海上安裝后，目前正加緊進行設備調(diào)試前的準備工作，推進東西模塊的結構連接、主力柱焊接、管線安裝及電纜鋪設等作業(yè)。

隨著產(chǎn)量的上升，圭亞那預計2024年石油收入將達到24億美元

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日圭亞那表示，隨著原油產(chǎn)量的持續(xù)增長，預計今年將從石油出口中獲得約21億美元，從特許權使用費中獲得3.2億美元，比2023年的16.2億美元有所增加。根據(jù)財政部長阿什尼·辛格周一向議會提交的官方預算，這個南美國家的國內(nèi)生產(chǎn)總值預計將在2024年增長34.3%，這是連續(xù)第五年經(jīng)濟增長超過20%。 2024-01-17

海洋能源科普——鋼懸鏈線立管的設計

鋼懸鏈線立管的設計鋼懸鏈線立管系統(tǒng)的關鍵影響因素包括立管動力響應及能體運動，與船體連接時的張力大小、波浪、慢漂力及渦激振動引起的疲勞，相鄰立管和錨鏈之間的影響等。 2024-03-21

海洋能源科普——立管環(huán)境條件

立管內(nèi)部一般有高壓的油或氣流、溫度可達100℃以上。流休成分主要包括甲烷、硫化氫、二氧化碳、水、氧氣、硫化物、碳酸氧鹽等。管道內(nèi)部會承受化學侵蝕、內(nèi)部沖刷侵蝕及硫化物引起的侵蝕。在高壓、高流速條件下，油氣儲運過程中經(jīng)常遇到流體介質(zhì)的固休顆粒對金屬管道壁造成嚴重沖刷腐蝕現(xiàn)象;當系統(tǒng)含有腐蝕性介質(zhì)如CO?時，沖蝕會更加嚴重。另外，深水油氣混輸也得到越來越廣泛的應用，混輸過程中的段寒流等流動狀態(tài)也會產(chǎn)生沖刷腐蝕，混輸管道的沖刷腐蝕將會成為影響混輸管道安全運行的重要因素。立管內(nèi)部處于含硫化氫的介質(zhì)環(huán)境中，可以發(fā)生 2024-03-20

中海油研究總院預測方法獲國家發(fā)明專利

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中海油研究總院申報的“一種海洋平臺泄漏可燃氣云團體積預測方法及系統(tǒng)”獲得國家發(fā)明專利。該發(fā)明專利能夠較快速地預測可燃氣云團體積，并結合風頻數(shù)據(jù)，獲取可燃氣云團體積分布頻率，為海洋油氣平臺火災/爆炸定量風險評價提供基礎輸入，保證后續(xù)開發(fā)作業(yè)安全高效展開。 2024-03-20

中海油研究總院海上平臺火炬氣回收系統(tǒng)及方法獲發(fā)明專利

海洋能源網(wǎng)獲悉，3月19日，中海油研究總院研發(fā)的“一種海上平臺火炬氣回收系統(tǒng)及方法”通過國家知識產(chǎn)權局審核，獲國家發(fā)明專利。海上平臺火炬系統(tǒng)作為工藝系統(tǒng)的安全保護措施，用于燃燒處理平臺無法處理的富余或難以利用的伴生氣/天然氣。隨著海洋油氣開采力度加大，對油氣開采集輸過程“碳減排”提出了更嚴格的要求。針對傳統(tǒng)工藝無法將火炬燃燒氣再利用的問題，研究總院自主研發(fā)了一種新型火炬氣回收系統(tǒng)，通過在原火炬系統(tǒng)氣相出口增設安全閥組、回收支路、回收增壓裝置，可實現(xiàn)常規(guī)火炬氣的充分回收利用，做到了海上平臺常規(guī)“零燃排” 2024-03-20

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10 修訂《海上風力發(fā)電建設工程質(zhì)量監(jiān)督檢查大綱（試行）》！《2025年電力安全監(jiān)管重點任務》發(fā)布