該FPSO船長(zhǎng)330米、寬度70米、型深30米，船體由一艘30萬(wàn)噸的油輪改造而成。未來(lái)，它將在巴西安家，每天能處理18萬(wàn)桶石油和12000萬(wàn)立方天然氣。

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中突破了四大難點(diǎn)，一是吊裝起升高度突破紀(jì)錄，火炬塔上段的吊裝，安裝高度達(dá)到180米;二是夜間作業(yè)能見(jiàn)度低，視線不佳;三是吊重創(chuàng)紀(jì)錄，P50模塊單體重量4300噸，P40模塊單體重量4150噸，創(chuàng)“新振浮7”輪近年來(lái)作業(yè)之最;四是安裝空間高度受限，在P40模塊安裝過(guò)程中，由于吊高角度受限，作業(yè)高度不能超周邊障礙物，左右兩邊間距狹窄，僅剩300毫米間距，因此只能采取向前直插的方式安裝。

“新振浮7”輪項(xiàng)目組積極與業(yè)主及多方溝通協(xié)調(diào)，再三確認(rèn)吊裝方案、調(diào)整作業(yè)細(xì)節(jié)。經(jīng)過(guò)15個(gè)日夜奮戰(zhàn)，最終圓滿完成整個(gè)FPSO模塊的吊裝任務(wù)，進(jìn)一步鞏固了振華海服在FPSO模塊吊裝市場(chǎng)的地位。