海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中國海油首批高速海上風(fēng)電運維船二號船“海洋石油 512”抵達廣東陽江海域，開展首次風(fēng)機運維任務(wù)。至此，包括“海洋石油 511”和“海洋石油 512”在內(nèi)的中國海油首批高速風(fēng)電運維船全部投用，為中國海油海上風(fēng)電一體化運維能力的提升再添重要動能。

隨著海上風(fēng)電向深遠海挺進，離岸距離更遠、作業(yè)水深更深、天氣環(huán)境更惡劣，對運維船的抗風(fēng)浪、防撞擊、高航速等性能提出了更高要求。而高速風(fēng)電運維船憑借其較高的安全性、舒適性和經(jīng)濟性，能夠有效縮短運維時間、降低成本，為海上風(fēng)電場的連續(xù)穩(wěn)定運行提供有力支撐。

“海洋石油 512”作為中國海油海上風(fēng)電運維的重要力量，其智能化和高效性表現(xiàn)尤為突出。通過服務(wù)項目方的海上風(fēng)電集中監(jiān)控系統(tǒng)，運維人員可以實時掌握風(fēng)機運行狀態(tài)，及時處理各項報警信息。同時，運維團隊自主研發(fā)的風(fēng)機振動分析算法能夠提前預(yù)判風(fēng)機可能發(fā)生的故障類型，為制訂針對性維修方案提供科學(xué)依據(jù)。

在中國海油自主研發(fā)的智慧新能源管理平臺的支持下，“海洋石油 512”可實現(xiàn)智能輔助決策。智慧平臺能夠根據(jù)不同需求(如時間最短、成本最低、效率最高等)生成船舶排程計劃。運維團隊結(jié)合目標作業(yè)海域的海況天氣數(shù)據(jù)，選擇最佳作業(yè)窗口期，采取對應(yīng)的安全專項檢查和預(yù)防措施。通過錯時作業(yè)、風(fēng)場待命等方式，運維團隊能夠有效降低極端天氣下的出海頻率與作業(yè)風(fēng)險。此外，依托專業(yè)風(fēng)電運維船良好的耐波性和可達 18 節(jié)的航速，“海洋石油 512”能夠高效率地完成風(fēng)機檢修及設(shè)備更換任務(wù)。

“海洋石油 512”采用雙體設(shè)計，具備較強的平穩(wěn)性和載重能力。它能夠在 2.5 米有義波高下安全頂靠風(fēng)機樁柱，同時最大限度減少對風(fēng)機樁柱的沖擊。船舶駕駛員將船艏的專用靠泊護舷精準地頂靠至風(fēng)機塔筒的登靠平臺后，佩戴好安全裝備的工程師即可通過爬梯爬上風(fēng)機，開展維護作業(yè)。

作業(yè)完成后，復(fù)盤工作隨即展開。項目工程師會對維修案例進行總結(jié)，逐一剖析登乘風(fēng)機、故障診斷、維修處理等階段的每個細節(jié)。通過校驗智慧平臺給出的初步診斷結(jié)果和維修方案，工程師們助力平臺迭代升級，并形成標準化作業(yè)指導(dǎo)文件，為未來的運維工作提供更精準的參考。

中國海油首批高速海上風(fēng)電運維船的全面投用，不僅提升了海上風(fēng)電運維的效率和安全性，更為我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實保障。