中油工程旗下管道局工程公司建設(shè)公司承建的中國石油首個海底盾構(gòu)工程——煙臺港西港區(qū)LNG長輸管道海域段盾構(gòu)工程，自6月中旬試掘進以來，截至7月28日，已順利掘進超331米，管片拼裝268環(huán)，成型隧道外觀良好，各項指標均滿足設(shè)計和規(guī)范要求，進入提速階段。

西港區(qū)LNG長輸管道海域段盾構(gòu)工程位于山東省煙臺市開發(fā)區(qū)大季家鎮(zhèn)，建設(shè)公司參建員工駕駛世界最先進的泥水加壓平衡式盾構(gòu)機在西港區(qū)渤海海域進行隧道穿越，在地下20多米深處先后穿越中砂、粉質(zhì)黏土、粉土和礫砂等復(fù)雜地質(zhì)，修建一條內(nèi)徑3.08米的盾構(gòu)隧道，隧道建成后，將敷設(shè)一條直徑1219毫米的高壓管道，承擔(dān)LNG接收站向陸地輸送天然氣的重要任務(wù)，起到承上啟下的咽喉要道作用。

為做好盾構(gòu)掘進過程中風(fēng)險控制，建設(shè)公司對盾構(gòu)機裝備進行了“量身改造”，配備了特殊軟土刀盤，并與梯度分布合金刀具相結(jié)合，構(gòu)成“超硬龍齒矩陣”。

在盾構(gòu)機試掘進期間，盾構(gòu)操作人員嚴格控制掘進參數(shù)和管片拼裝質(zhì)量，保證盾構(gòu)機姿態(tài)平穩(wěn)。操作人員還依托先進施工技術(shù)和數(shù)字孿生系統(tǒng)，實時傳輸盾構(gòu)機姿態(tài)、地質(zhì)數(shù)據(jù)、管片拼裝等信息至地面指揮中心的可視化平臺，有助于遠端管控人員實時掌握盾構(gòu)機掘進運行狀態(tài)，精準研判風(fēng)險變化，實現(xiàn)全方位的監(jiān)測和管控。