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中天科技“中天39”起重船成功完成越南海上油田項目吊裝作業(yè)任務

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中天39起重船成功完成了越南Vietsovpetro油田項目的模塊吊裝任務，實現(xiàn)了自主海外施工作業(yè)的零突破。這一成就標志著中天科技工程服務國際化戰(zhàn)略邁出了關鍵步伐，展現(xiàn)了中天科技在國際海上能源工程領域的強大實力。Vietsovpetro油田項目所建的導管架平臺堪稱海上綜合作業(yè)樞紐，集油氣開采、鉆井作業(yè)與生活保障三大核心功能于一體。該平臺由五大模塊組成，水上高度達75米，總重量7335噸。面對如此龐大且復雜的結構，吊裝作業(yè)的... 2025-05-27

North Star接收首艘海上風電場運維船“Grampian Kestrel”號

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，North Star公司正式為其首艘海上風電場運維船(CSOV)Grampian Kestrel號舉行了命名儀式。該儀式于5月6日在挪威瓦德造船廠的瓦德蘭根斯坦船廠舉行。Grampian Kestrel號是今年交付的兩艘海上風電場運維船中的第一艘，也是North Star公司為支持其不斷增長的海上風電客戶群而打造的先進船舶之一。這艘新型船舶采用了瓦德422設計，將為德國能源公司EnBW服務，并將履行該公司在2024年簽署的為期十年的最低租約合同，為EnBW在北... 2025-05-08

Vard與Dong Fang Offshore簽署新船訂單拓展海上風電支持船隊

海洋能源網(wǎng)獲悉，挪威船舶設計和建造公司Vard近日與中國臺灣省東方海洋工程公司(Dong Fang Offshore，DFO)簽署了一份新合同，設計和建造一艘調(diào)試運維船(CSOV)。這艘新船是Vard在2024年5月與DFO簽約建造的兩艘CSOV的姊妹船。該船采用VARD 4 39型設計，這是Vard與DFO合作開發(fā)的新設計，旨在為可持續(xù)的風電場支持作業(yè)提供多功能、綜合性的平臺。新船將在Vard Vung Tau船廠進行建造、舾裝和調(diào)試，并計劃于2028年第一季度交付。該船長102.7米，配備電... 2025-05-06

荷蘭SMST為德國海上風電船隊提供核心設備以提升海上風電作業(yè)能力

海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，荷蘭船舶設備供應商SMST宣布，將為德國海洋工程公司Deutsche Offshore建造中的風電調(diào)試服務運營船(C-CSOV)船隊提供核心設備。Deutsche Offshore是Schoeller Holdings與Deutsche Offshore Schifffahrt (DOS)的合資企業(yè)，此次合作旨在顯著提升其船隊在海上風電項目中的作業(yè)能力。根據(jù)協(xié)議，SMST將為新建造的船舶提供以下關鍵設備：1. 伸縮式通道橋系統(tǒng)(TAB-L2)：該系統(tǒng)具備市場上最大的高度靈活性，塔架垂 2025-04-17

科欽造船廠為EnBW海德賴希海上風電場建造新型混合動力風電運維母船

海洋能源網(wǎng)獲悉，科欽造船廠已正式開工建造一艘混合動力風電運維母船(SOV)，該船將為德國EnBW的海德賴希(He Dreiht)海上風電場提供長期服務。該船由科欽造船廠為North Star建造，根據(jù)North Star與EnBW于去年簽署的長期租約協(xié)議，這艘SOV將在2026年底開始為海德賴希風電場提供為期十年的服務。2月25日，North Star與科欽造船廠在印度科欽造船廠舉行了該新型SOV的鋼板切割儀式，標志著項目正式進入建造階段。這艘SOV將為維斯塔斯(Vestas)提供的64... 2025-02-27

首艘甲醇燃料預留調(diào)試服務運營船順利下水助力海上風電運維綠色轉型

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，烏斯坦船廠(Ulstein Verft)為德國伯恩哈德舒爾特海工公司(BS Offshore)建造的首艘甲醇燃料預留調(diào)試服務運營船(CSOV)順利下水。這艘船舶是雙方于2023年簽訂的2+4艘訂單中的首制船，標志著全球海上風電運維船隊在碳中和目標上邁出了重要一步。該船采用烏斯坦專利的SX222型設計，船長89.6米，型寬19.2米，配備110個單人住艙，最大居住人數(shù)可達132人。船舶配備了TWIN X-STERN雙艉系統(tǒng)，前后雙螺旋槳布局顯著提升了船舶的機動性。... 2025-02-26

電池驅動服務作業(yè)船(E-SOV)助力海上風電場實現(xiàn)零排放

海洋能源網(wǎng)獲悉，據(jù)蘇格蘭電力可再生能源公司(Scottish Power Renewables, SPR)和馬士基公司(Maersk)旗下的Stillstrom的最新研究，將電池驅動的服務作業(yè)船(E-SOV)整合到海上風電場運營中不僅在技術上完全可行，還能帶來顯著的經(jīng)濟和運營效益。該研究是SPR委托進行的三項系列研究中的第一項，旨在探索海上運營的去碳化和減少溫室氣體排放的方案。研究結果將通過零排放行動(Operation Zero)倡議分享，該倡議將開發(fā)商和供應鏈公司聚集在一起，共同... 2025-02-24

歐瑞澤投資7310萬美元助力MPC OSE Offshore打造新一代海上風電運維船

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，國際投資集團歐瑞澤(Eurazeo)通過其歐瑞澤轉型基礎設施基金(Eurazeo Transition Infrastructure Fund，簡稱ETIF)向MPC OSE Offshore投資了7310萬美元。這筆資金將用于開發(fā)、建造和管理新一代海上風電運維船(SOVs)，以支持歐洲海上風電行業(yè)的發(fā)展。MPC OSE Offshore是由MPC Capital和德國海上服務公司O.S. Energy共同成立的合資企業(yè)，專注于為海上風電場設計和建造專用運維船。此次投資是ETIF的第 2025-02-20

路易·德雷福斯選定中國船廠建造三艘新一代海上風電運維船

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，法國船東路易·德雷福斯公司(Louis Dreyfus Armateurs，簡稱LDA)已選定上海振華重工(ZPMC)作為船廠，由SALT擔任船舶設計方，為瑞典能源公司Vattenfall建造三艘新一代海上風電運維船(SOVs)。SALT作為LDA的長期合作伙伴，憑借其在海上船舶設計方面的豐富經(jīng)驗，將負責新一代SOVs的設計工作。ZPMC則憑借其卓越的造船能力，承擔這批SOVs的建造任務。這些船舶將配備高端的歐洲組件，包括登船通道系統(tǒng)、動態(tài)定位(DP)系統(tǒng)和關鍵推進系... 2025-02-20

全球海工市場復蘇：招商局重工迎來蛇年開門紅

去年，全球海工市場已呈現(xiàn)出明顯的回暖態(tài)勢。今年春節(jié)前后，市場上已陸續(xù)有多艘海工船訂單宣布，為蛇年帶來了良好開端。挪威船東Olympic宣布，為擴充船隊，在招商局重工(深圳)有限公司新造了2艘節(jié)能型海上施工船(OCV)，將于2027年夏季交付，用于可再生能源和油氣行業(yè)的運營。新船采用康士伯海事UT7623 SEV(可持續(xù)能源船舶)設計，將大大超過《巴黎協(xié)定》的要求。Olympic未透露船舶造價，僅表示該項目將為公司帶來價值約10億挪威克朗(8930萬美元)的合同... 2025-02-10