国产黄色片免费播放,91香蕉视频app下载

意大利普睿司曼布局巴西海上風電市場

海洋能源網獲悉，意大利電纜制造商普睿司曼(PRY.MI)告訴路透社，該公司已經圍繞巴西和拉丁美洲的管理進行了轉移，因為它正在準備當?shù)毓S，以增加對該地區(qū)電力部門和未來海上風電場的供應。巴西普睿司曼(Prysmian)的負責人勞爾·吉爾·博羅納特(Raul Gil Boronat)今年早些時候接任了拉丁美洲的首席執(zhí)行官。在該國，他被Emerson Tonon取代，后者曾擔任該地區(qū)的運營副總裁。此次互換正值普睿司曼押注拉丁美洲市場對能源行業(yè)的新需求，對發(fā)電、輸電和配電電纜的需求增加，以及巴西第一個海上風 2024-02-18

Prysmian集團被選為德國BalWin1和BalWin2海上電網連接系統(tǒng)的首選供應商

總部位于意大利的Prysmian集團已被輸電系統(tǒng)運營商(TSO)Amprion選為德國BalWin1和BalWin2海上電網連接系統(tǒng)的首選供應商。BalWin1和BalWin2是德國北海規(guī)劃中的兩個高壓直流換流站，每座換流站將分別匯集周邊2GW的海上風電項目，然后送至陸上電網。本次Prysmian將為每座換流站供應1根±525kV的高壓直流銅芯電纜、1根專用金屬回流電纜和1根光纖，電纜的水下部分采用XLPE絕緣，陸上地埋部分采用P-Laser絕緣。BalWin1的送出線路長度為358 2023-11-20

總價值約11億歐元!又一大型海上風電合同簽約

德國輸電系統(tǒng)運營商50Hertz已授予Prysmian一份海上風電電纜連接項目的長期EPCI合同，其總價值約11億歐元(折合人民幣約84.40億元)。該項目將把海上風電場與陸上電網連接起來，并將北海產生的能源輸送到德國東部和南部地區(qū)。根據合同，Prysmian將負責NOR-11-1和DC31項目的設計、制造、供應、安裝、測試和調試，電纜總長約1000公里。NOR-11-1項目的輸電容量為2吉瓦，是一條525千伏高壓直流出口電纜連接線，將利用連接海上風電區(qū)域N-11-1的海底電纜... 2023-10-12

Prysmian集團已被(TSO)Amprion選為海上電網連接系統(tǒng)的首選供應商

總部位于意大利的Prysmian集團已被輸電系統(tǒng)運營商(TSO)Amprion選為德國BalWin1和BalWin2海上電網連接系統(tǒng)的首選供應商。BalWin1和BalWin2是德國北海規(guī)劃中的兩個高壓直流換流站，每座換流站將分別匯集周邊2GW的海上風電項目，然后送至陸上電網。本次Prysmian將為每座換流站供應1根±525kV的高壓直流銅芯電纜、1根專用金屬回流電纜和1根光纖，電纜的水下部分采用XLPE絕緣，陸上地埋部分采用P-Laser絕緣。BalWin1的送出線路長度為358 2023-08-24

全球最長距離海陸電力輸送通道Viking Link建成

近日，全球最長距離海陸電力輸送通道Viking Link建成，標志著丹麥和英國的直流大動脈正式貫通。Viking Link通道總長767km，耗資17億英鎊，歷時4年建設，采用HVDC高壓直流輸電，輸送容量為1.4GW，起點為可再生能源豐富的丹麥，終點為英國。預計下半年完成調試，在年底前投運，屆時丹麥為英國提供的電力可滿足140萬戶家庭的需求。電纜巨頭Prysmian負責電纜供貨和施工，合同額高達7億歐元。Prysmian派遣旗下的Leonardo da Vinci(達芬奇)進行敷設，這也是2021年.. 2023-07-24

2.85吉瓦海纜合同簽約！

近日，?rsted分別授予Hellenic Cables、Prysmian Group合同，為英國2.85吉瓦的Hornsea 3海上風電場提供陣列間電纜。合同價值尚未披露。根據合同，兩家公司將負責設計、制造、供應、端接(termination)和測試連接風機和海上換流站的陣列間海底電纜。Hellenic Cables將交付約262公里的XLPE絕緣66 kV 陣列間電纜，Prysmian Group負責制造約280公里的電纜。 2023-07-11

全球首次！海上風電采用±525kV高壓直流海纜

近日，歐洲電網巨頭TenneT宣布，已選定全球兩大海纜巨頭NKT和Prysmian為荷蘭IJmuiden Ver和Nederwiek海上風電區(qū)域±525kV高壓直流海纜的供應商。 2023-03-13

造價超14億元！這艘電纜鋪設船開建

近日，由普睿司曼(Prysmian)投建的一艘新電纜鋪設船在羅馬尼亞VARD船廠正式開建，造價2億歐元(折合人民幣約14.7億元)。該船是“Leonardo da Vinci”號的姊妹船，船長172米，型寬34米，可容納120人，預計將于2025年一季度投運。普睿司曼表示，新船將持有綠色證書、高電纜負載能力和導航速度，可顯著減少各個項目的電纜安裝活動次數(shù)。與傳統(tǒng)電纜鋪設船相比，能夠全面減少二氧化碳排放和減少約40%的燃料消耗，以及減少85%的氮氧化物排放。 2023-03-08