世界最大單機(jī)容量潮流能機(jī)組成功并入國(guó)家電網(wǎng)

“此次并網(wǎng)的‘奮進(jìn)號(hào)’是前一代機(jī)組的‘加強(qiáng)版’，單機(jī)容量提升至5倍，發(fā)電能力提升至8倍，但投資還不到1.5倍，大大降低了發(fā)電成本?！盠HD林東大型潮流能發(fā)電站負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)技術(shù)革新，新一代機(jī)組的發(fā)電能力已經(jīng)邁上新臺(tái)階。據(jù)了解，此次下海的“奮進(jìn)號(hào)”機(jī)組，是潮流能第四代單機(jī)兆瓦級(jí)機(jī)組，總重325噸，額定功率1.6兆瓦，設(shè)計(jì)年發(fā)電量200萬(wàn)度，預(yù)計(jì)可減少二氧化碳排放1994噸。該機(jī)組并網(wǎng)后，發(fā)電站總裝機(jī)容量由1.7兆瓦提升至3.3兆瓦。對(duì)于保障舟山電力供應(yīng)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)節(jié)能減排具有重要意義。 2022-04-29

試驗(yàn)場(chǎng)中心完成水平軸潮流能裝置搖擺試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)測(cè)試

2022年3月7日至4月2日，中心海洋動(dòng)力環(huán)境實(shí)驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)中心完成水平軸潮流能裝置搖擺試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)展了試驗(yàn)服務(wù)工作，該試驗(yàn)臺(tái)由哈爾濱工程大學(xué)和北京石油化工學(xué)院聯(lián)合研制。試驗(yàn)人員在近一個(gè)月的不懈努力下，順利完成了裝置的安裝、調(diào)試、布放、試驗(yàn)及數(shù)據(jù)采集等工作，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，試驗(yàn)工作得到了研發(fā)單位的認(rèn)可。 2022-04-26

潮汐能發(fā)電在我國(guó)的現(xiàn)狀 2022海洋潮汐能發(fā)電裝機(jī)容量未來(lái)前景

中國(guó)擁有18.000公里的海岸線和總面積達(dá)6.700平方公里的6.960座島嶼。這些島嶼大多遠(yuǎn)離陸地，因而缺少能源供應(yīng)。因此要實(shí)現(xiàn)我國(guó)海岸和海島經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，必須大力發(fā)展我國(guó)的海洋能資源。從總體看，我國(guó)海洋能資源十分豐富，可開(kāi)發(fā)利用量達(dá)10億kW的量級(jí)。其中，我國(guó)海岸的潮汐能資源總裝機(jī)容量為2179kW;波浪能理論平均功率為1285萬(wàn)kW;潮流能130個(gè)水道的理論平均功率為1394萬(wàn)kW;近海及毗鄰海域溫差能資源可供開(kāi)發(fā)的總裝機(jī)容量約為17.47億~218.65億kW;沿岸鹽能資源理論功率約為 2022-03-18

世界最大單機(jī)容量潮流能發(fā)電機(jī)組“奮進(jìn)號(hào)”成功下海

“嗚——”隨著一聲?shū)Q笛在浙江舟山秀山島響起，單機(jī)1.6兆瓦潮流能發(fā)電機(jī)組“奮進(jìn)號(hào)”自海面緩緩下降，裝載進(jìn)LHD潮流能發(fā)電工程第二期總成平臺(tái)。 2022-02-26

潮流能利用裝置研究新進(jìn)展

水輪機(jī)是對(duì)潮流能進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用的核心裝置，按主軸與水流方向的位置關(guān)系可以分為水平軸水輪機(jī)與垂直軸水輪機(jī)。垂直軸水輪機(jī)因其受來(lái)流方向影響小、密封要求低等優(yōu)勢(shì)備受學(xué)者們青睞。然而，傳統(tǒng)的直葉型垂直軸水輪機(jī)自啟動(dòng)性能差、扭矩波動(dòng)大等弊病一直未得到有效解決。 2022-01-25

豎軸雙轉(zhuǎn)子潮流能水輪機(jī)水動(dòng)力性能研究方向新進(jìn)展

海洋潮流能因?yàn)閮?yōu)越的可再生性、環(huán)保性及巨大的貯藏量成為了當(dāng)下重點(diǎn)的研究對(duì)象。潮流能發(fā)電裝置是將潮流動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置或系統(tǒng)，水輪機(jī)作為發(fā)電裝置的核心部件之一，可根據(jù)轉(zhuǎn)子軸向與潮流流向的相對(duì)位置關(guān)系分為垂直軸式(又稱(chēng)豎軸式)和水平軸式。其中基于豎軸水輪機(jī)的漂浮式潮流能發(fā)電裝置具有較多優(yōu)點(diǎn)。而漂浮式潮流發(fā)電裝置系泊于海上時(shí)，載體和水輪機(jī)之間的非線性耦合效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致載體的大幅運(yùn)動(dòng)，增加水輪機(jī)的功率、載荷輸出波動(dòng)，從而降低水輪機(jī)的發(fā)電效率。 2021-06-20

實(shí)驗(yàn)研究水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑與水深比對(duì)水動(dòng)力特性影響

潮流能是一種清潔可再生的海洋能資源，由于其具有較強(qiáng)的可預(yù)測(cè)性，所以在海洋能開(kāi)發(fā)過(guò)程中受到廣泛的關(guān)注。利用水輪機(jī)獲取潮流能過(guò)程中，引起了局部海域的水動(dòng)力特性變化，尤其是水輪機(jī)下游出現(xiàn)水流速度減小，紊動(dòng)強(qiáng)度增加，即產(chǎn)生尾流區(qū)。將會(huì)進(jìn)一步影響其它水輪機(jī)的獲能性能和運(yùn)行穩(wěn)定性。因此，研究水輪機(jī)下游尾流結(jié)構(gòu)特征和衰減過(guò)程是優(yōu)化水輪機(jī)機(jī)組獲能性能的前提。 2019-06-13