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海洋能源科普——海洋石油裝備對(duì)材料的性能要求

與陸地環(huán)境相比，海洋環(huán)境更為苛刻、復(fù)雜。海洋石油裝奮材料在安裝、服役期間會(huì)承受多種載荷的影響，同樣，也會(huì)受到海水或/和油氣介質(zhì)引起的腐蝕，以及可能遇到的低溫或高溫環(huán)境的作用。海洋石油裝備系統(tǒng)的載荷條件根據(jù)產(chǎn)生原因可分為：建造載荷、功能載荷、環(huán)境載荷以或高溫環(huán)境的作用。及偶然載荷。建造載荷是系統(tǒng)在建造時(shí)，安裝、試壓、試運(yùn)行、維護(hù)和維修產(chǎn)生的載荷。功能載荷是指系統(tǒng)在運(yùn)行期間，本身存在的載荷和由于使用所引起的載荷。環(huán)境載荷即周圍環(huán)境作用于系統(tǒng)上的載荷，包括風(fēng)載、流體動(dòng)力載荷、波浪和海流載荷、冰載荷、地震載荷等 2024-01-31

亞洲首套船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)投用

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“疊風(fēng)新能源”)承接的“海洋石油226”船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)改造項(xiàng)目在大船集團(tuán)山海關(guān)船舶重工順利完工，并通過(guò)中海油海洋石油工程股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海油工程”)的驗(yàn)收正式投入商業(yè)應(yīng)用。 2024-01-30

海洋能源科普——海洋石油開(kāi)發(fā)階段

海洋石油的開(kāi)發(fā)大致分為三個(gè)階段，即地球物理勘探階段、勘探鉆井階段和油氣田開(kāi)發(fā)階段。第一階段是普查性的地球物理勘探。通常使用地震勘探船來(lái)進(jìn)行，利用爆震波測(cè)地層反射波等方法查找可能儲(chǔ)油氣的地質(zhì)構(gòu)造。第二階段是在找到的構(gòu)造上打勘探井，包括打初探井查明是否有油氣存在，以及打評(píng)價(jià)井來(lái)確定油田的分布、品位和儲(chǔ)量等情況，以便制定開(kāi)發(fā)方案。第三階段是打生產(chǎn)井和進(jìn)行油氣的采集、處理、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)設(shè)施的建設(shè)并進(jìn)行生產(chǎn)。也可把地球物理勘探和勘探鉆井作為勘探階段，把油氣田開(kāi)發(fā)分為開(kāi)發(fā)建設(shè)階段和采油階段。 2024-01-25

海洋能源科普——海洋石油裝備概論

海洋石油裝備的發(fā)展完全是海洋油氣田不斷向深水推進(jìn)而助推的。20世紀(jì)80年代，產(chǎn)油大國(guó)和國(guó)際大油公司開(kāi)始了深海油氣資源的勘探開(kāi)發(fā)，雖然至今僅有30多年的歷史，但在世界范圍已掀起深海油氣勘探開(kāi)發(fā)的熱潮。由于深水油氣田在北海、墨西哥灣、西非和巴西海域的大量發(fā)現(xiàn)，用于鉆井和生產(chǎn)的平臺(tái)也從淺水的固定平臺(tái)逐漸發(fā)展出滿足不同水深的順應(yīng)式(CT)、半潛式、張力腿(TLP)、深吃水立柱式(SPAR)平臺(tái)，以及鉆井船、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油(FPSO)、浮式鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)油(FDPSO)等眾多裝置。 2024-01-25

海底油氣外輸管道發(fā)展概況

中國(guó)海洋石油總公司作為我國(guó)海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)的主力軍，迄今為止，投資建設(shè)的海底管道達(dá)280余條，總里程超過(guò)了5000km，在海底油氣輸送管道領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。中國(guó)石油化工總公司海底管道建設(shè)的步伐也在不斷加快，尤其是在渤海海域，中石化勝利油田先后建成了170多條海底管道，總長(zhǎng)度超過(guò)360km。中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司近年來(lái)主要致力于陸上管線建設(shè)，渤海月東油田海底管道被視為中石油進(jìn)軍海底管道建設(shè)領(lǐng)域的開(kāi)端。 2024-01-22

海洋能源科普——油井管

套管、油管及鉆柱構(gòu)件(鉆桿、鉆鋌、方鉆桿等)統(tǒng)稱油井管(OCTG)。海洋石油天然氣勘探開(kāi)發(fā)使用的油井管與陸地油井管是完全相同的，只是海洋石油使用的高端油井管比例更大。隨著石油工業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)油井管的需求量與日俱增。2014年，全世界共消耗油井管約1450萬(wàn)噸。2014年，我國(guó)年消耗油井管約300萬(wàn)噸。油田裝備資產(chǎn)中，油井管約占60%。油井管在石油工業(yè)中占有重要的位置，是石油工業(yè)的基礎(chǔ)。 2024-01-19

海洋鉆機(jī)六大特殊要求

海上鉆井平臺(tái)離岸較遠(yuǎn)，平臺(tái)空間不大，設(shè)備布置無(wú)足夠的安全距離，模作者的活動(dòng)空間有限，平臺(tái)常年處于風(fēng)、浪、潮之中，一旦發(fā)生事故，救援困難，后果嚴(yán)重、因此，海洋石油鉆井設(shè)備必須滿足防爆、防火、防鹽霧的要求，并要有完善的監(jiān)控系統(tǒng)，以防止事故發(fā)生。 2024-01-18

海上油氣勘探之海洋鉆機(jī)概述

海洋石油勘探開(kāi)發(fā)投資高，風(fēng)險(xiǎn)大。在海上鉆井作業(yè)實(shí)踐中，要注重安全和環(huán)保應(yīng)使用技術(shù)先進(jìn)、適應(yīng)海洋特殊鉆井條件和要求的海洋鉆機(jī)。海上石油天然氣的鉆井工藝與話上基本相同，所不同的是陸上鉆機(jī)不受場(chǎng)地限制，可以分散布置，而海洋鉆機(jī)必須集中布置在面積不大的海上平臺(tái)上，自然條件惡劣，操作工況十分復(fù)雜。此外，海洋鉆機(jī)遠(yuǎn)離陸地，運(yùn)輸十分困難。這些特點(diǎn)決定了海洋鉆機(jī)除了必須達(dá)到陸上設(shè)備的要求外，還要滿足一些特殊要求。 2024-01-18

海洋石油平臺(tái)的腐蝕監(jiān)（檢）測(cè)技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是海洋石油開(kāi)發(fā)的重要作業(yè)設(shè)施之一。由于海水的強(qiáng)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行腐蝕狀況檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，是保證平臺(tái)進(jìn)行正常作業(yè)生產(chǎn)、消除安全隱患、減少甚至杜絕事故的重要工作之一。腐蝕監(jiān)測(cè)與腐蝕控制是海上鋼結(jié)構(gòu)防腐的兩個(gè)重要組成部分。 2024-01-17

海洋石油平臺(tái)的升級(jí)換代

伴隨海洋油氣開(kāi)發(fā)由淺水區(qū)向深水區(qū)，由常規(guī)溫和環(huán)境向極地高寒環(huán)境發(fā)展，推動(dòng)了海洋石油平臺(tái)的不斷升級(jí)換代。固定式平臺(tái)的使用逐步減少，以自升式平臺(tái)、半潛式平臺(tái)為代表的移動(dòng)式平臺(tái)用量隨之增多。另外，移動(dòng)式平臺(tái)的作業(yè)水深、作業(yè)能力及范圍也逐漸增大。自升式平臺(tái)由200ft作業(yè)水深依次升級(jí)至300ft、400ft甚至500ft。半潛式平臺(tái)由最初的第一代發(fā)展至第六代、第七代。 2024-01-17