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校企合作！天津大學&中國海油簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

海洋能源網獲悉，5月17日，天津大學與中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱中國海油)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式在中國海油大廈舉行。天津大學黨委書記楊賢金，中國海洋石油集團公司董事長、黨組書記汪東進出席座談交流并見證簽約，天津大學黨委常委、副校長王天友，中國海油集團公司副總經濟師兼規(guī)劃計劃部總經理朱磊代表雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 2024-05-20

中國船級社亮相國際海洋石油技術展，中國風“走出”國際范

近日，中國船級社(CCS)參加了在美國“能源之都”休斯敦NRG中心舉辦的國際海洋石油技術展覽會(OTC)，今年展會的主題是“引領全球能源演進”。展會上，CCS向業(yè)界展示了近年來在傳統(tǒng)海洋油氣工程和海上風電等新能源領域方面的最新技術服務成果。如：全球首座10萬噸級半潛式生產儲油FPSO “深海一號”、亞洲首座300米級深水導管架平臺“?；惶枴?、亞洲首座圓筒形FPSO、我國首座深遠?！半p百”漂浮式風電平臺——“海油觀瀾號”。 2024-05-15

周心懷任中國海油副董事長！

海洋能源網獲悉，2024年5月8日，中國海洋石油有限公司發(fā)布委任副董事長公告。公告稱，自2024年5月8日起，公司執(zhí)行董事周心懷獲委任為公司副董事長。周心懷是教授級高級工程師，曾長期從事科研工作。他現(xiàn)年53歲，1996年畢業(yè)于成都理工大學，獲煤田、油氣地質與勘探專業(yè)碩士學位，2008年，獲中國地質大學(北京)能源地質工程專業(yè)博士學位。 2024-05-10

“海洋石油721”船順利通過巴拿馬運河赴秘魯工區(qū)開展勘探作業(yè)

海洋能源網獲悉，近日，海洋石油721船順利通過巴拿馬運河趕赴秘魯工區(qū)開展油氣勘探作業(yè)，這是該船自去年出國以來歷時7個月完成西非項目后，又一次橫跨大西洋前往南美開展大面積地震采集作業(yè)。秘魯工區(qū)位于太平洋東海岸，從西非前往秘魯航程遙遠。為盡快抵達目的地，爭取寶貴作業(yè)時間，中海油服經過科學謀劃，選擇穿越巴拿馬運河的航線計劃。相較傳統(tǒng)航線，該航線可節(jié)省近1800海里的航程，將為秘魯工區(qū)的勘探作業(yè)贏得5天的寶貴作業(yè)時間。海洋石油721船隊... 2024-05-09

國務院國資委機關老部長參觀調研中國海油

海洋能源網獲悉，5月7日，國務院國資委機關老部長到研究總院開展參觀調研活動。國務院國資委原副主任邵寧、黃丹華，原國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會主席韓修國等11位老部長先后參觀研究總院科技展廳、虛擬現(xiàn)實中心，聽取了研究總院工作情況匯報。集團公司黨組成員、副總經理俞進代表中國海油對各位老領導的到來表示歡迎，對國務院國資委長期以來給予中國海油的關心支持表示感謝。俞進指出，中國海油因海而生，向海而興，作為我國海洋石油工業(yè)的主力軍，為端... 2024-05-09

近距離接觸海上鉆井平臺

浩瀚北部灣，上海海洋石油局勘探四號鉆井平臺猶如矗立在大海上的鋼鐵之城。這是中國石化作業(yè)能力水深最深的鉆井平臺，能夠在610米水深鉆井作業(yè)。司鉆房司鉆房內，司鉆許杰正全神貫注操控著鉆機和剎把，顯示屏上參數不斷閃爍。在他身后，鉆井隊長曹勇雙眼緊盯十幾個屏幕，飛快記錄著鉆井隊需要的數據。手中的紙早就寫滿了，他卻筆下不停，回過神來才發(fā)現(xiàn)寫在了胳膊上、大腿上，黑色數字密密麻麻布滿了紅色工衣。衛(wèi)星天線救生艇... 2024-05-06

細說“海洋石油302”！

海洋能源網獲悉，4月28日，我國首艘江海全域全季作業(yè)LNG(液化天然氣)運輸加注船---“海洋石油302”，在江蘇啟東完工交付。功能強大：運輸加注“渾然一體” LNG具有低溫高壓特性，要想帶著它安全平穩(wěn)地跨江越海，就必須在儲存設計上下足功夫。據工作人員介紹，船體內“藏”著2個分別為6000立方米的液貨艙，貨艙為馬鞍式底座，承壓能力強，其單層絕緣防護、聚氨酯泡沫噴涂等結構特點，能讓零下163攝氏度的液化天然氣被穩(wěn)穩(wěn)地包裹其中。不僅是運輸，加注也是這艘船的“硬實力”。與經加注功能改造的“海洋石油30 2024-04-29

我國首艘江海全域全季作業(yè)LNG運輸加注船——“海洋石油302”交付

海洋能源網獲悉，4月28日，我國首艘江海全域全季作業(yè)LNG(液化天然氣)運輸加注船——海洋石油302，在江蘇啟東完工交付。海洋石油302總長132.9米，型寬22米，型深11.8米，設計吃水5.8米，甲板面積超過1個標準足球場，加注速度高達2000立方米/小時，最大運輸存儲量12000立方米。海洋石油302自設計建造之初就兼具運輸和加注功能，在該船加注區(qū)有4個加注站整齊分布，每個站中有3個圓形加注口，船舶靠岸后可與LNG岸站對接，存入LNG資源。與江海之上的LNG燃料船對接... 2024-04-29

國內首艘集成式一體化大型壓裂船“海洋石油696”開工

海洋能源網獲悉，近日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院為中海石油(中國)有限公司天津分公司自主研發(fā)設計、蕪湖造船廠有限公司承建的國內首艘集成式一體化大型壓裂船——“海洋石油696”開工儀式順利舉行。上船院副院長徐一平出席開工儀式。 2024-04-19

惠州26-6平臺導管架完成“打包”！

海洋能源網獲悉，4月10日，歷經7個小時緩緩行進，超1.4萬噸重的惠州26-6平臺導管架在深圳赤灣建造場地順利登上亞洲最大下水駁船“海洋石油229”，向安裝及作業(yè)所在南海東部海域啟航?；葜?6-6平臺是深圳市重點項目，惠州26-6油田開發(fā)項目的核心設施?？傊亓考s3萬噸，包括1座8腿12裙樁的導管架和設有120人生活樓、模塊鉆機、燃氣透平電站等設備的上部組塊。分別在珠海、深圳兩地建造。 2024-04-12