4船員在惠州海域漂浮9小時，中海油船舶32分鐘成功施救

8月5日上午，在惠州海域西江油田附近，4名乘坐救生筏的船員被隸屬于中海油服船舶事業(yè)部的海洋石油661船發(fā)現(xiàn)并成功施救。據(jù)悉，該4名船員8月4日下午乘惠澳3092船從珠海洪灣漁港開往汕尾修船，當(dāng)晚11時左右因船體進水沉船遂棄船登筏逃生，獲救時已在海上漂流近9個小時。記者從中海油服船舶事業(yè)部獲悉，8月5日08：12時，海洋石油661船正在開往南海二號平臺執(zhí)行作業(yè)任務(wù)，途經(jīng)惠州海域西江油田附近時，值班駕駛員瞭望發(fā)現(xiàn)海上漂浮著一艘載有人的救生筏，隨即... 2023-08-07

全球三大油服巨頭二季度集體盈利

能源公司二季度的財報季由全球三大油服公司率先拉開了序幕。近日，斯倫貝謝、哈里伯頓和貝克休斯紛紛發(fā)布了二季度業(yè)績報告，得益于全球?qū)τ吞锓?wù)的強勁需求，以及海上油氣鉆探活動的激增，凈利潤同比均有所增長。斯倫貝謝：二季度凈利潤為10.33億美元斯倫貝謝發(fā)布業(yè)績報告顯示，二季度可歸屬于公司的凈利潤為10.33億美元，一季度為9.34億美元，而去年同期為9.59億美元，環(huán)比增長9.6%，同比增長7.7%。二季度，斯倫貝謝調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤為19.62... 2023-08-07

我國最大的海上自營油——綏中36-1油田一期大型升級改造項目圓滿完成

近日，從中國海油天津分公司獲悉，在綏中36-1油田生產(chǎn)開發(fā)30周年前夕，油田一期大型升級改在項目圓滿完成。為保證本次升級改造工作的順利進行，油田一期各平臺黨支部成立提質(zhì)增效先鋒突擊隊，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用。遼東作業(yè)公司裝備管理部經(jīng)理宮有志同志現(xiàn)場帶隊，海陸員工齊心協(xié)力地奮戰(zhàn)，在規(guī)定時間內(nèi)安全順利完成施工，為油田一期二次調(diào)整項目順利開展和油田增儲上產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。 2023-08-07

中國海油原創(chuàng)采出液處理裝備取得新突破

7月25日獲悉，依托中海油研究總院管理的海洋油氣高效開發(fā)全國重點實驗室(簡稱全重室)依托國家自然基金重點項目及集團公司十四五重大項目，研制出緊湊簡約、高效低能耗管式動態(tài)渦流除油器，并在曹妃甸11-1油田成功試驗，標(biāo)志著海上平臺巨量產(chǎn)液快速高效處理取得重大突破。傳統(tǒng)的采出液處理裝置占地面積大、處理時間長，難以滿足巨液量快速高效處理的要求。為打破采出液處理瓶頸，全重室從基礎(chǔ)研究入手，開展原始創(chuàng)新，首創(chuàng)高通量微細(xì)氣泡發(fā)生器、強... 2023-08-04

累計遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)超100小時!看中國海油如何在兩大臺風(fēng)面前風(fēng)口奪產(chǎn)

7月28日上午9時許，隨著海上本地操控模式的成功切換，海洋石油119FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)7天內(nèi)連續(xù)通過臺風(fēng)泰利和臺風(fēng)杜蘇芮的考驗。我國首例深水油田臺風(fēng)生產(chǎn)模式成功完成系列實戰(zhàn)檢驗，累計遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)超100小時，挽回原油產(chǎn)量損失約25000立方米，這標(biāo)志著我國已成功掌握深水油田臺風(fēng)期間遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)的全套裝備、技術(shù)和管理體系。去年以來，有限深圳分公司實施科技攻關(guān)，首創(chuàng)浮式儲油輪+水下生產(chǎn)系統(tǒng)的自動控制模式，對海陸設(shè)施設(shè)備進行全方... 2023-08-04

我國首套自研淺水水下注水井口和注水樹完成海底安裝

近日，在南海西部潿洲11-2油田40米水深的海底，隨著潛水員解鎖導(dǎo)絲錨緩緩回收向?qū)ЮK，我國首套自研淺水水下注水井口和注水樹完成海底安裝。這是我國海洋石油工業(yè)在探索新的注水開發(fā)模式，助力老油田降遞減上邁出的堅實一步。水下注水樹是水下注水開發(fā)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，它由一些功能性閥門、注水樹帽和注水樹本體構(gòu)成。溝通地層深處的油氣層和平臺水下注水管道裝置可以通過遠(yuǎn)程控制，實現(xiàn)注水作業(yè)。注水樹整體重量22噸，設(shè)計使用壽命30年，所有接... 2023-08-03

杜蘇芮登陸，中國海油啟動海上油氣田防范機制！

2023年7月28日凌晨，第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”正式登陸我國。受超強臺風(fēng)“杜蘇芮”影響，位于南海海域的流花、西江、陸豐、惠州四個海上油氣田的最大風(fēng)力達到10級、浪高達到5米，因此，作業(yè)人員必須全部撤離，同時又要盡可能縮短油田關(guān)停的時間。中國海油在“杜蘇芮”到來前，啟動海上油氣田防范機制，完成了油氣田作業(yè)工人48小時內(nèi)緊急大撤離，與此同時應(yīng)用智能化技術(shù)，實現(xiàn)了臺風(fēng)期間油氣田的無人化生產(chǎn)，保障油氣田的正常生產(chǎn) 。 2023-08-03

中國海油首艘定位穿梭油輪——“諾思先鋒”輪正式投入巴西海上油田服務(wù)

8月1日，中國海油首艘載重15.5萬噸動力定位穿梭油輪——諾思先鋒輪經(jīng)歷跨越近半個地球的航行，順利抵達巴西安格拉杜斯雷斯錨地，正式投入巴西海上油田穿梭原油運輸服務(wù)。中國海油成為中國首家自主投資建造動力定位穿梭油輪并具備國際運營能力的中資企業(yè)。諾思先鋒輪由中國海油委托中國船舶大連造船廠建造，是巴西國家石油公司最新技術(shù)規(guī)范下建成的首艘新型動力定位油輪。此次，諾思先鋒輪順利抵達巴西充分驗證了該油輪裝備的DP2系統(tǒng)、艏裝載... 2023-08-02

“海洋石油161”平臺圓滿完成自投產(chǎn)以來第600船次原油外輸作業(yè)

7月16日，歷時18個小時，海洋石油161平臺圓滿完成自投產(chǎn)以來第600船次原油外輸作業(yè)，累計為渤海油田輸送原油超240萬立方米，安全外輸超1500萬桶。海洋石油161平臺于2012年7月正式服務(wù)渤中3-2油田，2022年順利完成了塢修特檢任務(wù)，為渤海海域邊際油田開發(fā)提供依托及可借鑒經(jīng)驗。平臺所處海域氣候環(huán)境較惡劣，加之近期受高溫、暴雨等天氣影響，原油外輸作業(yè)難上加難。為做好迎峰度夏保供工作，平臺優(yōu)化操作程序，完善外輸作業(yè)安全管理制度，實時關(guān)注提油輪... 2023-08-02

中國海油天津分公司旅大16-3油田秉承綠色發(fā)展理念，推動節(jié)能降碳措施

自2020年7月投產(chǎn)以來，旅大16-3油田始終秉承綠色發(fā)展理念，積極推動節(jié)能降碳措施，善于開拓全局思維、勇于實施創(chuàng)新舉措，持續(xù)開展了多項大型節(jié)能降碳實踐項目，取得了豐碩成果。旅大16-3油田投產(chǎn)以來長期處于邊鉆邊采的開發(fā)模式，鉆井船長期靠泊平臺實施鉆完井作業(yè)。為充分利用油田電能負(fù)荷，減少鉆井船能源消耗，油田與鉆完井方進行多番溝通交流，安排現(xiàn)場調(diào)研、組織專家討論，提出了利用平臺電站為鉆井船供電的方案并充分論證了可行性。經(jīng)過現(xiàn)場改造方案的落地實施，2021年11月7日成功實現(xiàn)平臺電站向海洋石油924鉆井船反 2023-08-01