FPSO新聞
海洋能源網(wǎng)獲悉,1月12日,由海洋石油工程股份有限公司承建的巴西國家石油公司40萬噸級P79 浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)項目 的13個上部模塊 在青島國際化高端裝備制造基地完工交付,標志著我國高端海洋能源裝備制造能力再獲新突破。
2025-01-13
韓華海洋有限公司(Hanwha Ocean),作為全球領先的造船企業(yè),其精心打造的標準浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)設計,近日榮獲法國船級社(BV)頒發(fā)的原則性認可(AiP)。這一成就標志著韓華海洋在海上能源開發(fā)領域的創(chuàng)新實力和卓越品質(zhì)得到了權(quán)威機構(gòu)的充分認可,為其在全球市場的進一步拓展奠定了堅實基礎。韓華海洋的標準FPSO設計堪稱海上巨無霸,船長340米,寬62米,原油儲存容量高達238萬桶,日產(chǎn)量可達19萬桶。如此龐大的規(guī)格,使其能夠輕松應對大規(guī)模油田...
2025-01-09
據(jù)南通海事局最新統(tǒng)計,2024年南通轄區(qū)共有119艘次新造船舶海工產(chǎn)品順利出江,數(shù)量較去年同期增長32%,全年總產(chǎn)值更是突破2000億元大關(guān),創(chuàng)歷史新高。作為中國船舶海工產(chǎn)業(yè)的重要基地,南通近年來憑借一系列創(chuàng)新舉措,成功推動船舶海工產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型。去年,南通各類船舶海工產(chǎn)品總噸位近400萬,其中高技術(shù)、高附加值和特種用途的船舶海工產(chǎn)品占比高達一半。其中包括全球最大的2.4萬標箱集裝箱船、世界最大噸位的FPSO、全國...
2025-01-08
海洋能源網(wǎng)獲悉,2024年12月底隨著天龍座號提油輪緩緩駛離海洋石油118FPSO恩平油田作業(yè)區(qū),第400船原油外輸作業(yè)順利結(jié)束,累計外輸原油近1.8億桶。這一成就不僅保障了國家能源安全,還為粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展注入了強勁動力,標志著恩平油田迎來了新的里程碑。自2023年5月8日完成第300船外輸以來,恩平油田僅用592天便實現(xiàn)了這一跨越。從最初的10天1次提油頻率,到如今的4天1次;從設計初的9000方原油日處理量,到如今的超20000方;從傳統(tǒng)生產(chǎn)...
2025-01-08
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,巴西石油和天然氣公司Brava Energia宣布,其部署在巴西近海的浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)Atlanta已獲得巴西國家石油管理局(ANP)的正式授權(quán),預計將在未來幾天內(nèi)投產(chǎn)。Brava Energia是由3R Petroleum和Enauta兩家公司合并而成的。今年5月,3R Petroleum以約12億美元的價格完成了對Enauta的收購。FPSO Atlanta將取代Atlanta油田現(xiàn)有的FPSO Petrojarl,后者的生產(chǎn)和儲存能力相對較低。為了向FPSO Atl
2025-01-02
海洋能源網(wǎng)獲悉,當?shù)貢r間12月28日,意大利埃尼公司(Eni)宣布Baleine油田二期開發(fā)項目正式投產(chǎn),標志著科特迪瓦海上開發(fā)邁出了關(guān)鍵一步。由于這一重要里程碑,該油田石油產(chǎn)量將達到每天 60,000 桶,伴生氣產(chǎn)量將達到 7000 萬立方英尺。第二期開發(fā)包括部署浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置 FPSO Petrojarl Kong以及用于石油出口的浮式儲油卸油裝置 FSO Yamoussoukro。加工后的天然氣100%將滿足當?shù)啬茉葱枨笈c項目一期建設的天然氣管道的連接。這進一步鞏固了科特迪瓦作為全球能源舞
2024-12-31
海洋能源網(wǎng)獲悉,外高橋造船宣布與荷蘭SBM Offshore正式簽署第6艘230萬桶“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)船體建造合同。該輪沿用SBM Offshore獨創(chuàng)的“通用型”船體設計概念,其基礎方案是一艘儲油能力達230萬桶原油的FPSO船體。船體總長333米,型寬60米,甲板面積相當于三個標準足球場,型深33米,排水量達46萬噸。該船設計配置了多點系泊系統(tǒng),能滿足西非、南美等地區(qū)的海洋環(huán)境條件,適用于全球多個海域的油氣開發(fā)作業(yè)。隨著最新合同簽訂,外高橋造船承接自SBM Offshore的FP
2024-12-25
12月23日,中國海洋石油有限公司在京舉辦了2024年度工程建設工作會議。會議聚焦集團公司1534總體發(fā)展思路,以優(yōu)質(zhì)工程,高價值支撐增儲上產(chǎn)為核心,總結(jié)了2024年的工程建設工作和成果亮點,并部署了2025年的重點任務。在此次會議上,中國海油深圳分公司牽頭或參與的四項技術(shù)成果榮獲中國海油工程十大技術(shù)成果稱號,這些成果分別是:1. 6萬噸級抗臺風??惶枅A筒型FPSO工程技術(shù):該技術(shù)揭示了南海惡劣海況下筒型浮體運動抑制作用機理,并建立了適應惡劣...
2024-12-25
海洋能源網(wǎng)獲悉,12月23日,中國船舶大連造船廠承建的FPSO-10項目Errea Wittu號成功提前7天完成出塢節(jié)點,標志著項目取得重要進展。大連造船副總經(jīng)理林吉明及相關(guān)部門負責人出席了出塢儀式。Errea Wittu號FPSO是??松梨诠驹诠鐏喣呛S騍tabroek油田部署的第五艘浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO),也是MODEC作為總承包商,大連造船作為船體分包商參與的首個圭亞那FPSO項目。大連造船承擔了FPSO的浮體部分、生活區(qū)、模塊支墩的設計建造,以及部分上部模...
2024-12-25
海洋能源網(wǎng)獲悉,12月16日,在南通海事局的精心組織,在9艘大馬力拖輪的協(xié)助下,新造的FPSOM026(海上浮式生產(chǎn)儲油船),緩緩駛離啟東中遠海運海工碼頭,踏上了22.5年的服役征程。這支壯觀的拖帶編隊由FPSOM026、海巡艇、拖輪和警戒艇組成。FPSOM026主體長335.31米,型寬60米,型深33.515米,采用了吊拖+綁拖的拖帶方式。整個拖航總航程約16海里,總耗時約8小時,編隊總長度達到了784.2米,刷新了長江拖航尺度的新紀錄。為確保這艘海上巨無霸順利出江,海事部門...
2024-12-17
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