海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，澳大利亞珀斯的油氣勘探公司Finder Energy與總部位于美國的技術(shù)公司SLB簽署了開發(fā)聯(lián)盟協(xié)議和加速前端工程設(shè)計(jì)(FEED)項(xiàng)目協(xié)議(AFP)，旨在加快東帝汶海域兩個(gè)油氣田的開發(fā)進(jìn)程。根據(jù)AFP協(xié)議，Kuda Tasi和Jahal(KTJ)油田項(xiàng)目的前端工程設(shè)計(jì)階段將立即獲得資源支持，鉆井和水下作業(yè)部分預(yù)計(jì)可在6到9個(gè)月內(nèi)完成，比原計(jì)劃提前12個(gè)月。這兩個(gè)油田屬于生產(chǎn)分成合同(PSC)19-11的一部分。AFP協(xié)議將涵蓋所有技術(shù)領(lǐng)域的預(yù)FEED和FEED...
06-18
頭條
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月15日，我國最大規(guī)模LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船建造項(xiàng)目首制船“綠能瀛”號在中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司成功命名交付。這艘代表當(dāng)今世界大型LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域最高技術(shù)水平的17.4萬立方米LNG船的成功建成，對保障能源運(yùn)輸安全，有效提升我國LNG運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的自主能力，助力我國建設(shè)制造強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國具有重要意義。
2024-05-15
LNG船 液化天然氣 海洋裝備
我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”—— “海葵一號” 經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的拖航、沉浮精準(zhǔn)坐底登船完成浮裝作業(yè)。幾天后，這個(gè)“超級快遞”將啟程南下前往流花油田海域進(jìn)行“簽收”?！昂？惶枴钡竭_(dá)預(yù)定海域后，將陸續(xù)開展海上系泊和聯(lián)合調(diào)試等工作。它將和“?；枴逼脚_一起服役于我國第一個(gè)深水油田——流花11-1油田群，推動億噸級老油田煥發(fā)新生機(jī)。
2024-05-15
海葵一號 FPSO 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，沙特石油和天然氣鉆探承包商ADES Holding已與泰國國家石油和天然氣公司PTTEP簽署了一份價(jià)值9400萬美元的現(xiàn)代自升式鉆井平臺合同。根據(jù)兩家公司于2024年3月達(dá)成的意向書(LOI)，該合同于2024年5月14日簽署，期限為18個(gè)月，外加9個(gè)月的可選延期。意向書指出，預(yù)計(jì)將于2024年下半年使用ADES的現(xiàn)代化自升式鉆井裝置開始工作。與PTTEP的合同反映了對我們一流的鉆井服務(wù)和現(xiàn)代化的自升式鉆井船隊(duì)的信心。我們很高興有機(jī)會與如此重要...
2024-05-15
海上鉆井平臺
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月9日，烏石17-2平臺順利完成35千伏岸電接入，標(biāo)志著烏石17-2/23-5油田群聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目正式送電。烏石17-2/23-5油田群聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目共建設(shè)1座陸上終端與3座海上井口平臺。海油終端電站從南方電網(wǎng)西港變電站引出雙回35kV線路，通過電纜溝敷設(shè)至烏石終端廠內(nèi)變電站。海上生產(chǎn)平臺35kV主電源由烏石終端高壓開關(guān)間引出，經(jīng)長約23.1公里海底電纜輸送至烏石油田的海上樞紐——烏石17-2平臺。烏石17-2平臺分別通過1條2.1公里和1條6.9公里的海底電纜輸送至烏石16-1W井口平臺與
2024-05-14
油田群 岸電 岸電入海
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，為保障“海基二號”海上安裝和聯(lián)調(diào)期間的作業(yè)安全，基于國產(chǎn)GNSS浮標(biāo)和自主海浪模式，自然資源部第一海洋研究所喬方利研究員團(tuán)隊(duì)開展了南海流花海域涌浪監(jiān)測與精細(xì)化預(yù)報(bào)工作，相關(guān)成果保障了國家重大海洋工程海上順利安裝。
2024-05-14
?；?/a> 海洋工程 海洋觀測
Valeura Energy在其最新的業(yè)績報(bào)告中詳細(xì)介紹了其海上項(xiàng)目的最新情況。在本季度晚些時(shí)候，該公司將調(diào)動一臺修井機(jī)前往B5/27區(qū)塊，其中包含Jasmine/Ban Yen油田，隨后在今年晚些時(shí)候開始鉆探活動，包括五口加密井。在許可證為G11/48的Nong Yao油田，Nong Yao A設(shè)施旁邊的鉆井平臺即將完成兩口新鉆探的開發(fā)井，這將使得油氣產(chǎn)量增加。為了準(zhǔn)備開發(fā)Nong Yao C區(qū)，T7 Shirley MOPU已被固定在海底位置，并安裝了所有將容納生產(chǎn)井的導(dǎo)管，而生產(chǎn)立管已連接...
2024-05-13
海上鉆井平臺 油氣鉆采
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，石化機(jī)械四機(jī)賽瓦公司與中海油服聯(lián)合研制的海洋固井泵橇，在南海東部鉆井平臺順利完成7英寸尾管拖輪固井作業(yè)。該裝備核心部件首次全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。固井作業(yè)是油氣鉆井過程中的重要環(huán)節(jié)，其目的是增強(qiáng)井壁的穩(wěn)定性和密封性，確保后續(xù)鉆探和生產(chǎn)作業(yè)的安全進(jìn)行。固井泵橇的性能狀態(tài)直接影響到固井作業(yè)成敗。在此之前，相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品被國外公司壟斷，主要靠“引進(jìn)來”。
2024-05-13
海上油氣 油氣鉆采 海上油氣技術(shù)
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月12日13時(shí)30分，青島引航站傳來喜訊，在歷時(shí)近8小時(shí)的緊張作業(yè)后，國內(nèi)首艘全國產(chǎn)化無動力圓筒型海上儲油平臺FPSO——“海葵一號”，在青島引航站多人組成的專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的引領(lǐng)下，成功由中海油南舾裝碼頭拖帶至內(nèi)錨地，并順利浮裝至半潛船“新光華”。這一高難度操作的成功不僅標(biāo)志著“海葵一號”建造階段工作的圓滿完成，也展現(xiàn)了青島引航員的卓越專業(yè)技能和敬業(yè)精神。
2024-05-13
海上油氣 ?？惶?/a> FPSO
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月12日，由我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“?？惶枴痹谏綎|青島離港啟運(yùn)，將通過“大船背小船”的方式運(yùn)往珠江口盆地的流花油田，為我國首個(gè)深水油田二次開發(fā)項(xiàng)目年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
2024-05-13
海葵一號 海上油氣 FPSO
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中國海油“綠能港”又有7座全球單罐容量最大27萬立方米LNG(液化天然氣)儲罐完工啦!其中1座位于金灣“綠能港”，于4月30日實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工。其余6座位于鹽城“綠能港”，于4月24日實(shí)現(xiàn)儲罐工程完工。這些“超級氣墩墩”投產(chǎn)后，“綠能港”的保供能力將進(jìn)一步提升，為助力我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)注入新動能。
2024-05-11
液化天然氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月8日，卡塔爾能源公司(QatarEnergy)宣布與卡塔爾液化天然氣航運(yùn)公司Nakilat簽署了一項(xiàng)長期協(xié)議，租用和運(yùn)營九艘滬東中華建造的全球最大QC-Max型LNG船 。至此，卡塔爾能源公司已經(jīng)為“百船計(jì)劃”第二批次總計(jì)62艘新船訂單已經(jīng)全部確定了船東并簽署了租船合同，而Nakilat將擁有其中34艘船，包括韓國船企建造的25艘17.4萬方常規(guī)型船和9艘QC-Max型船。
2024-05-11
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Subsea 7 S.A.宣布與土耳其石油海上技術(shù)中心AS (TP-OTC)簽訂一份大型合同，涉及土耳其近海黑海的Sakarya油氣田開發(fā)。根息，該合同的價(jià)值在3億至5億美元之間。Subsea7的范圍將包括立管、臍帶纜、掛鉤和系泊系統(tǒng)與浮式油氣生產(chǎn)平臺(FPU)的安裝和集成。項(xiàng)目管理和工程將通過土耳其伊斯坦布爾的Subsea7辦事處進(jìn)行協(xié)調(diào)。海底一體化聯(lián)盟首席執(zhí)行官Olivier Blaringhem表示：我們很自豪能夠獲得TP-OTC的合同延期，以安裝該國第一...
2024-05-11
海上油氣田 油氣田開發(fā)
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月5日，江南造船為ADNOC L&S建造的中國首制MK-III大型薄膜式17.5萬方LNG運(yùn)輸船H2700舉行入塢儀式。該船是ADNOC L&S在江南訂造的LNG船項(xiàng)目首制船，采用創(chuàng)新建造工法，貨艙環(huán)段下水保圍護(hù)先行;塢內(nèi)搭載機(jī)艙、艏部，全船并行;計(jì)劃碼頭常規(guī)、液貨調(diào)試同步。穩(wěn)且有序，充分縮短建造周期。
2024-05-11
LNG船 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中海油服在渤海地區(qū)參與的首個(gè)整裝平臺棄置項(xiàng)目圓滿收官。為改善油田開發(fā)效果，提高儲量動用程度，中海油服總包本次棄置一體化作業(yè)，集合公司全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，通過高效的管理手段將相互獨(dú)立的裝備、技術(shù)、產(chǎn)品等單元有效整合，實(shí)現(xiàn)在同一體系下的協(xié)同與發(fā)展，整個(gè)工期提效17.23%。施工作業(yè)前對設(shè)備進(jìn)行深度體檢，精細(xì)組織、精益管理、精準(zhǔn)解決施工疑難點(diǎn)，組建打造井簡棄置一體化技術(shù)體系。中海油服將繼續(xù)以精益求精的工作態(tài)度，加快...
2024-05-10
海洋石油
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月7日，我國珠江口盆地自營勘探開發(fā)的最大油氣田——惠州26-6油田平臺導(dǎo)管架成功安裝就位， 標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展。平臺投產(chǎn)后將有效增加華南地區(qū)清潔能源供應(yīng)能力，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)，對推動海上油氣增儲上產(chǎn)，保障國家能源安全具有重要意義。
2024-05-10
海上油氣田 導(dǎo)管架
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