據(jù)介紹，墾利10-2油田是迄今為止我國(guó)海上發(fā)現(xiàn)的規(guī)模 最大的巖性油田 ，原油探明地質(zhì)儲(chǔ)量超過(guò)1億噸 。
項(xiàng)目一期中心處理平臺(tái)是一座集生產(chǎn)、生活為一體的3層8腿 多功能海洋平臺(tái)，高度22.8米，投影面積相當(dāng)于近15個(gè) 標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，設(shè)計(jì)重量超2萬(wàn)噸 ，是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油氣平臺(tái)。
墾利10-2油田不同區(qū)塊原油品質(zhì)差異較大，中心平臺(tái)設(shè)計(jì)了熱采及冷采兩套系統(tǒng)，搭載關(guān)鍵設(shè)備240余套 ，是目前渤海區(qū)域工藝流程最復(fù)雜的生產(chǎn)平臺(tái)之一。
項(xiàng)目攻克超大型海洋平臺(tái)輕量化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)，在國(guó)內(nèi)首次將 420兆帕 高強(qiáng)鋼 應(yīng)用于海洋油氣平臺(tái)上部組塊建造，在最大限度對(duì)平臺(tái)進(jìn)行“瘦身”的同時(shí)，為國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)鋼在海洋工程中的大規(guī)模應(yīng)用開(kāi)辟了新道路。
此外，平臺(tái)搭載基于Deepseek-R1的工程生產(chǎn)一體化智能助手，可實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)、能耗管理和安全管理 一體化，著力打造以人工智能為核心的創(chuàng)新型海上低碳智能平臺(tái)。
墾利10-2油田群開(kāi)發(fā)項(xiàng)目(一期)中心處理平臺(tái)應(yīng)用管線總長(zhǎng)達(dá)42000米 ，焊接長(zhǎng)度超40000米 ;應(yīng)用電纜總長(zhǎng)約760000米 ，超過(guò)北京到青島到直線距離;項(xiàng)目工作量相當(dāng)于常規(guī)項(xiàng)目的2倍 ，作業(yè)高峰期近1300人 參與建設(shè)。
青島制造基地正值建造高峰期，施工滑道資源緊張。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打破常規(guī)滑道一次性預(yù)制加總裝的方式，將組塊在非滑道區(qū)進(jìn)行深度預(yù)制后，采用SPMT(自行式模塊化運(yùn)輸車(chē)) 將其二次移位至滑道區(qū)繼續(xù)總裝。
此外，項(xiàng)目充分發(fā)揮高水平工匠引領(lǐng)作用，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)，并通過(guò)構(gòu)建全員全流程質(zhì)量安全管理體系，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵焊縫一次合格率達(dá)99.69% ，創(chuàng)造了連續(xù)473萬(wàn)人工時(shí)“零事故” 的優(yōu)秀安全成績(jī)。
據(jù)悉，為加快儲(chǔ)量向產(chǎn)量的轉(zhuǎn)化速度，墾利10-2油田采取總體開(kāi)發(fā)分期實(shí)施策略 ，分為一期、二期兩個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。
該平臺(tái)順利離港起運(yùn)標(biāo)志著墾利10-2油田開(kāi)發(fā)建設(shè)進(jìn)入新階段，對(duì)于渤海油田2025年油氣上產(chǎn)4000萬(wàn)噸具有重要意義，能夠進(jìn)一步提升保障京津冀及環(huán)渤海地區(qū)能源供應(yīng)能力。
