該項(xiàng)目首臺(tái)風(fēng)機(jī)于3月中旬正式開始吊裝，我們的安裝人員也同步到位，對(duì)首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝過程中如何安裝升降機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)指導(dǎo)，保證了首吊過程的施工進(jìn)度，為后續(xù)大批量連續(xù)安裝提供施工安裝工藝驗(yàn)證，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，確保了安全和質(zhì)量。
一款沒有鋼絲繩的升降機(jī)
齒條升降機(jī)由齒輪齒條導(dǎo)向代替?zhèn)鹘y(tǒng)升降機(jī)的鋼絲繩導(dǎo)向，可以避免轎廂運(yùn)行過程中的搖晃，運(yùn)行更平穩(wěn)。同時(shí)可避免高塔晃動(dòng)時(shí)鋼絲繩與隨行電纜發(fā)生攪?yán)@，運(yùn)行也更安全。
一款隨塔筒吊裝就能用的升降機(jī)
在風(fēng)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目期，會(huì)有約20人需要徒手攀爬登塔進(jìn)行螺栓、電纜的安裝及設(shè)備調(diào)試工作。傳統(tǒng)升降機(jī)只有在吊裝完成以后才能安裝使用，建設(shè)期間安裝人員無法享受升降設(shè)備帶來的安全和便利，而齒條升降機(jī)在每一段塔筒吊裝完畢后，施工人員就可以乘坐登塔作業(yè)，大大提升了施工效率和登塔安全性。
一款采用雙動(dòng)力系統(tǒng)的升降機(jī)
齒條升降機(jī)采用了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套出現(xiàn)故障時(shí)，另外一臺(tái)仍可實(shí)現(xiàn)低負(fù)載情況下安全升降，相較傳統(tǒng)升降機(jī)的一套動(dòng)力系統(tǒng)，增添了一重安全保障。
