海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，隨著海管終止封頭緩緩入海并著泥，文昌16-2油田開發(fā)工程項(xiàng)目的海管鋪設(shè)工作順利完成，為項(xiàng)目按期投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

文昌16-2油田開發(fā)項(xiàng)目位于珠江口盆地西部海域，依托文昌油田群的在產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行開發(fā)。項(xiàng)目新建了一座集生產(chǎn)、生活和鉆完井功能于一體的導(dǎo)管架平臺(tái)，并鋪設(shè)了一條長(zhǎng)度達(dá)28公里的單層配重油氣混輸CRA(耐蝕合金)內(nèi)襯管線。

在施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨諸多挑戰(zhàn)：施工海域季風(fēng)頻發(fā)，風(fēng)浪與內(nèi)波流強(qiáng)烈，海況復(fù)雜，同時(shí)船舶界面干涉問題也給作業(yè)帶來重重困難。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)周密制定施工方案，創(chuàng)新采用中間起始鋪設(shè)和在錨纜綁扎浮筒等方式，有效規(guī)避了多船舶交叉作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，確保了在役海底管線的安全。

此次作業(yè)是主作業(yè)船“海洋石油202”首次挑戰(zhàn)150米水深錨系船海管鋪設(shè)任務(wù)。這對(duì)船舶的穩(wěn)定性、鋪管設(shè)備的可靠性以及作業(yè)海況都提出了極高的要求。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前將托管架調(diào)至“深水模式”，以滿足海管鋪設(shè)的張力要求;通過優(yōu)化墊噸資源配置、提前完成滾輪調(diào)整，并利用施工籌備期預(yù)制海管雙節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了海上施工作業(yè)的“無縫銜接”。

目前，我國(guó)已自主掌握了復(fù)雜海洋環(huán)境下海底油氣管道全鏈條核心關(guān)鍵技術(shù)，具備了淺水至超深水全海域作業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了主流海底管道類型的全覆蓋。文昌16-2油田開發(fā)項(xiàng)目的成功，不僅為我國(guó)海洋油氣開發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為我國(guó)在深海油氣領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。