2025年，江蘇省常州市經(jīng)開(kāi)區(qū)以“開(kāi)局沖刺”之勢(shì)，推動(dòng)重大項(xiàng)目全周期提質(zhì)增效。規(guī)模能級(jí)再突破，28個(gè)市級(jí)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目全速推進(jìn)，處處涌動(dòng)著與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展活力，其中，中車新能源風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地風(fēng)電齒輪箱即將投產(chǎn)。

中車新能源風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地

宋劍湖畔，中車戚墅堰所新能源風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地內(nèi)，主體廠房已拔地而起，首條智能化齒輪箱生產(chǎn)線進(jìn)入聯(lián)機(jī)調(diào)試階段，預(yù)計(jì)4月正式投產(chǎn)。作為2025年省重大項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資14億元，聚焦陸海風(fēng)電齒輪箱研發(fā)制造，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)1800臺(tái)3—12兆瓦風(fēng)電齒輪箱，為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型注入“中車力量”。

企業(yè)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王成龍說(shuō)：“中車風(fēng)電被稱為‘立起來(lái)的高鐵’，當(dāng)下，中車戚墅堰所密集出拳，改革創(chuàng)新，致力于將風(fēng)電裝備打造成繼高鐵齒輪箱后的‘第二張名片’。”

作為中車戚墅堰所風(fēng)電裝備的核心制造基地，遙觀基地分兩期建設(shè)，目前，項(xiàng)目二期已完成備案，未來(lái)將瞄準(zhǔn)海上風(fēng)電更大兆瓦級(jí)產(chǎn)品，搶占新能源賽道制高點(diǎn)。