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“神器”已集齊!海上風(fēng)電建設(shè)“穩(wěn)了”

從無到有,從有到優(yōu) ! 作為海上風(fēng)電建設(shè)行業(yè)最有影響力的優(yōu)勢品牌之一,中國電建擁有著海上風(fēng)電從設(shè)計(jì)研發(fā)到施工運(yùn)輸?shù)娜a(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力,為實(shí)現(xiàn)我國海上風(fēng)電安全穩(wěn)定運(yùn)行和工程技術(shù)進(jìn)步提供有力支撐!

一、海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ) 全自動(dòng)橫位焊接技術(shù)

練成日期:2020年6月

有效提高現(xiàn)場作業(yè)的安全系數(shù);研究出基于視覺跟蹤的智能焊接技術(shù),提高焊接質(zhì)量和效率;研發(fā)出基于不同位置的雙向坡口開設(shè)工藝,提高生產(chǎn)效率;采用“N+1”先分段后合組方案,有效攻克超長超重鋼管樁制作難點(diǎn)。

質(zhì)量,效率,都有保障,焊縫比德芙還絲滑~三峽陽江沙扒海上風(fēng)電、華能山東半島南4號(hào)海上風(fēng)電等項(xiàng)目上,安排得明明白白!

二、海上運(yùn)輸 雙層疊運(yùn)技術(shù)

練成日期:2022年4月

針對(duì)每段塔架的不同直徑參數(shù),設(shè)計(jì)制作不同規(guī)格的工裝裝置,使用螺栓將塔架和上下層工裝兩端面連接,便于同一段塔架能夠雙層疊裝,上下兩段塔架疊裝后使用手拉葫蘆將工裝與甲板進(jìn)行固定,保證塔架運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性和安全性,打破了直徑5米以上塔筒長期依賴單層運(yùn)輸?shù)木置妗?/p>

雙層疊運(yùn),我們可是國內(nèi)首創(chuàng),越南金甌海上風(fēng)電項(xiàng)目上秀一把,直接讓業(yè)內(nèi)刮目相看!

三、海上風(fēng)電塔筒 超大直徑塔筒分段模塊化制作

練成日期:2022年12月

解決了錐形塔筒展開損耗及鋼廠定制限制難題,設(shè)計(jì)大型單筒節(jié)倒運(yùn)翻轉(zhuǎn)工裝,實(shí)現(xiàn)超大直徑筒節(jié)翻轉(zhuǎn)組對(duì),功效提升,設(shè)備投入降低,克服了超傳統(tǒng)海上風(fēng)電塔筒兩倍噸位級(jí)裝備制作難題,為單臺(tái)重量超1500噸、直徑超11米的大型海上塔筒制作提供了分段模塊化制作解決方案。

效率蹭蹭漲,設(shè)備費(fèi)咔咔降!漳浦六鰲海上風(fēng)電場二期項(xiàng)目、國家電投揭陽神泉二海上風(fēng)電項(xiàng)目、上海電氣V6樣機(jī)塔筒制作等項(xiàng)目能火速完工,全靠這套獨(dú)門秘籍~

四、海上導(dǎo)管架 相貫口自動(dòng)化切割技術(shù)、高精度測量與檢測技術(shù)

練成日期:2024年6月

利用先進(jìn)的貫口切割工藝,能自動(dòng)調(diào)整切割參數(shù),確保切割精度,同時(shí)減少材料浪費(fèi)。在總組合攏全程中,采用全站儀來測量導(dǎo)管架對(duì)接點(diǎn)的三維坐標(biāo),對(duì)導(dǎo)管架的整體尺寸和形狀進(jìn)行精確測量。這種技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測和調(diào)整高差,確保定位架在安裝過程中能夠準(zhǔn)確到位。

給大海做骨架可是技術(shù)活!咱的切割技術(shù)自帶“美顏濾鏡”,估計(jì)還能承攬鉆石切割你信不信!三峽沙扒基礎(chǔ)修復(fù)項(xiàng)目、廣西防城港導(dǎo)管架建造項(xiàng)目等建設(shè)中,甲方直接就是五星好評(píng)!

五、海上光伏 大型海上光伏支架加工制造技術(shù)

練成日期:2024年7月

通過攻克大型鋼桁架結(jié)構(gòu)預(yù)組裝與焊接控制,實(shí)現(xiàn)超大面積輕型鋼結(jié)構(gòu)拼裝焊接過程中鋼結(jié)構(gòu)的一次成型合格,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工序前移、工序時(shí)效提升及流水線批量化生產(chǎn),研究項(xiàng)目不同環(huán)境下大型鋼桁架吊裝、轉(zhuǎn)移安全技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下生產(chǎn)加工及吊運(yùn)作業(yè)的適應(yīng)性提升。

不管陸上海上,越是艱難越向前,再大的家伙也能降服,你看現(xiàn)在的寧德海上光伏制作項(xiàng)目,美輪美奐!

六、海上沉樁定位架 立式建造模塊化拼裝技術(shù)

練成日期:2024年10月

采用履帶吊+模塊車聯(lián)動(dòng)拼裝的新工藝,使用模塊車轉(zhuǎn)運(yùn)大型鋼結(jié)構(gòu)模塊,減少履帶吊移位,節(jié)省80%的拼裝時(shí)間,極大加快建造效率。

經(jīng)過華電三山島六沉樁定位架項(xiàng)目一戰(zhàn),新技能再+++,玩轉(zhuǎn)新工藝,在四局人眼里就像拼接樂高一樣有趣!

七、海上法蘭 大型環(huán)鍛件產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)

練成日期:2024年10月

針對(duì)大型環(huán)鍛件性能要求,制定大型環(huán)鍛件鍛造成型工藝,分析材料性能以及顯微組織,制定加熱及熱處理曲線。針對(duì)各個(gè)工序特點(diǎn)設(shè)計(jì)專用吊具、工裝等,保證了大型坯料無缺陷,成分均勻,有效應(yīng)對(duì)大尺寸下的塑性變形控制,減少裂紋、折疊等缺陷產(chǎn)生。

我們的鋼鐵裁縫技能高超,新技術(shù)加持更是所向無敵,三峽陽江青洲五海上風(fēng)電場項(xiàng)目、酒泉金塔寶豐100萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目等建設(shè)中,海上法蘭制造經(jīng)受住了考驗(yàn),送你“十萬年環(huán)魂”不客氣!

八、海上摩擦筒 大直徑薄壁鋼結(jié)構(gòu)高精度高效率拼裝技術(shù)

練成日期:2025年2月

基于高精度三維建模,模擬生產(chǎn)組裝過程,解決海上風(fēng)電摩擦筒薄壁(厚度≤25mm)結(jié)構(gòu)易變形、環(huán)縫拼接精度低等難題,實(shí)現(xiàn)直徑24米級(jí)筒體橢圓度誤差≤1‰D。

給風(fēng)電筒體“塑形”我們是專業(yè)的!24米大圓筒拼得比月餅還圓,25毫米薄壁在我們手里服服帖帖,三維建模預(yù)演堪比變形金剛合體。莊河V項(xiàng)目的筒體現(xiàn)在個(gè)個(gè)都是“完美強(qiáng)迫癥”,誤差小到讓圓規(guī)失業(yè)!

九、海上施工 海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工及風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)

練成日期:2025年3月

使用雙鉤浮吊船完成大直徑海上風(fēng)電單樁沉樁施工,成功解決大直徑大重量單樁在復(fù)雜地質(zhì)條件下的翻身及沉樁難題,通過地質(zhì)條件分析,避免了溜樁、拒錘等發(fā)生;使用自升式安裝平臺(tái)完成高緯度大直徑單葉片安裝,為低溫環(huán)境下大容量風(fēng)機(jī)葉片安裝提供解決方案。

給大海“種風(fēng)機(jī)”!雙鉤浮吊玩轉(zhuǎn)千萬噸單樁,像夾筷子一樣穩(wěn);自升平臺(tái)在高緯度“拼樂高”,零下單葉片安裝比北極熊搭積木還溜。莊河V項(xiàng)目甲方狂贊:“風(fēng)機(jī)們站得比軍訓(xùn)標(biāo)兵還筆直!”

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