為了能夠覆蓋未來30MW級(jí)巨型海上風(fēng)電機(jī)組的測(cè)試需求，該項(xiàng)目在全世界范圍內(nèi)，首次向突破現(xiàn)有技術(shù)極限的多個(gè)參數(shù)指標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)，包括代表六自由度加載能力的75MNm級(jí)扭矩、13MN級(jí)推力、120MNm級(jí)彎矩和代表電網(wǎng)模擬能力的120MVA級(jí)電網(wǎng)模擬器裝機(jī)容量等。其中，產(chǎn)生75MNm級(jí)扭矩的拖動(dòng)電機(jī)的尺寸與白鶴灘水電站安裝的全球單機(jī)容量最大的100萬千瓦水電機(jī)組接近。13MN的強(qiáng)勁推力源自龐大的液壓機(jī)構(gòu),該數(shù)值相當(dāng)于10架波音747客機(jī)全力起飛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)推力總和。而120MVA級(jí)的電力設(shè)備容量則等同于一座區(qū)縣級(jí)的大型變電站，后者能夠同時(shí)給1萬戶家庭提供電能。
中國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的海上20MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組，已經(jīng)觸及現(xiàn)有技術(shù)邊界，亟需在風(fēng)電基礎(chǔ)理論與模型、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范等方面取得新的突破。與航空航天的技術(shù)進(jìn)步依賴于大型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室相類似，風(fēng)電技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，也亟需重大科研基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。而“大型風(fēng)電機(jī)組六自由度全功率智能測(cè)試平臺(tái)”能夠依靠自身準(zhǔn)確可控的全工況模擬、敏感應(yīng)力加速激發(fā)等能力，在設(shè)計(jì)校核、可靠性評(píng)估、創(chuàng)新技術(shù)成熟度提升等新機(jī)型研發(fā)方面發(fā)揮強(qiáng)大的引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，支撐中國(guó)風(fēng)電整機(jī)技術(shù)領(lǐng)跑世界。不僅如此，該實(shí)驗(yàn)裝備還可用于真實(shí)物理邊界探索、理論模型的校核修正等行業(yè)基礎(chǔ)科學(xué)問題的研究，成為國(guó)家基礎(chǔ)科學(xué)研究的大國(guó)重器。
該重大裝備項(xiàng)目依托于汕頭國(guó)際風(fēng)電創(chuàng)新港“40MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組電氣及動(dòng)力學(xué)六自由度實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”落地。“國(guó)際風(fēng)電創(chuàng)新港”是廣東省和汕頭市政府傾力打造的國(guó)家海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)根據(jù)地、國(guó)際海上風(fēng)電創(chuàng)新策源地。目前，涵蓋整機(jī)、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、葉片、軸承、檢測(cè)認(rèn)證的“四個(gè)一體化”產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)初步竣工，入駐的金風(fēng)、德利佳、中材、中車、洛軸、鑒衡均為國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)。目前，40MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組電氣及動(dòng)力學(xué)六自由度實(shí)驗(yàn)平臺(tái)也已完成基礎(chǔ)樁施工，建成后將作為汕頭“國(guó)際風(fēng)電創(chuàng)新港”的技術(shù)底座，成為全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的新引擎。
國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目的獲批，標(biāo)志著汕頭國(guó)際風(fēng)電創(chuàng)新港的創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃與國(guó)家重大科技戰(zhàn)略需求高度契合。在國(guó)家層面資源整合與政策支持下，大型風(fēng)電機(jī)組六自由度全功率智能測(cè)試平臺(tái)的研制與落成將獲得跨單位、跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的系統(tǒng)性支撐以及強(qiáng)有力的制度性保障。華潤(rùn)電力和鑒衡認(rèn)證將在國(guó)家有關(guān)部門和廣東省及汕頭市的指導(dǎo)和支持下，高質(zhì)量地完成國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的科研任務(wù)，并建成全球最高水平的40MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組電氣及動(dòng)力學(xué)六自由度實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
