海洋能源網(wǎng)獲悉，12月16日，在南通海事局的精心組織，在9艘大馬力拖輪的協(xié)助下，新造的FPSO“M026”(海上浮式生產(chǎn)儲油船)，緩緩駛離啟東中遠海運海工碼頭，踏上了22.5年的服役征程。

這支壯觀的拖帶編隊由FPSO“M026”、海巡艇、拖輪和警戒艇組成。FPSO“M026”主體長335.31米，型寬60米，型深33.515米，采用了“吊拖+綁拖”的拖帶方式。整個拖航總航程約16海里，總耗時約8小時，編隊總長度達到了784.2米，刷新了長江拖航尺度的新紀錄。

為確保這艘“海上巨無霸”順利出江，海事部門提前介入，協(xié)調相關方面開展多次專項論證，認真核查通航環(huán)境評估報告、出港拖帶方案、應急預案等材料，并提出安全管理建議，做好拖帶作業(yè)前期的基礎工作。同時，提前部署海巡艇開展交通組織，避免對拖帶作業(yè)造成影響，并綜合運用無人機等現(xiàn)代技術手段，開展前端護航警戒。

據(jù)了解，此次啟東中遠新造的全球最大FPSO，不僅是江蘇船舶海工產(chǎn)業(yè)的優(yōu)秀代表，也是國內船舶海工制造行業(yè)的一張嶄新名片。M026 FPSO設計日生產(chǎn)18萬桶石油，可處理1200萬標準立方米天然氣，最大儲存能力為140萬桶原油，是目前世界最大噸位、最大儲油量的新型海上浮式生產(chǎn)儲油裝置，是一座名副其實的“海上移動煉油廠”。