海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，隨著我國最大深水油田群——流花16-2油田群的核心設(shè)施“海洋石油119”FPSO完成新一船外輸作業(yè)，油田外輸油氣成功突破500船大關(guān)，迎來新里程碑!流花16-2油田群累計外輸石油液體超1600萬噸，可裝滿40萬個大型油罐車。

“海洋石油119”：國內(nèi)深水FPSO的標(biāo)桿

“海洋石油119”于2020年9月投用，是國內(nèi)迄今為止應(yīng)用水深最深、功能最復(fù)雜的FPSO，擁有亞洲最先進(jìn)的海上油氣處理工藝流程，并具備“油氣雙輸”功能。每天的油氣處理能力相當(dāng)于一個占地30萬平方米的陸地油氣處理廠。

產(chǎn)儲銷一體化：降氣不降產(chǎn)

“海洋石油119”FPSO裝備了國內(nèi)首套自主設(shè)計建造的LPG回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)能有效“抓”回富余的伴生氣并轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)能。作業(yè)區(qū)精準(zhǔn)部署實(shí)施“LPG產(chǎn)儲銷一體化管理再提升”專項行動，實(shí)現(xiàn)環(huán)保與效益雙贏。作業(yè)團(tuán)隊通過上千次參數(shù)優(yōu)化調(diào)節(jié)，將LPG產(chǎn)品回收率提升至96%，日產(chǎn)能最高突破至570立方米。在當(dāng)前伴生氣產(chǎn)量降低的情況下，創(chuàng)新改造系統(tǒng)工藝管線，最大限度回收火炬氣，使LPG日產(chǎn)量穩(wěn)定在520立方米，平均每4天完成一船外輸，提前兩個月完成年度產(chǎn)量目標(biāo)。

遠(yuǎn)程操控：臺風(fēng)來臨不停產(chǎn)

由于油田特殊的地理位置，過去平均每年受臺風(fēng)影響關(guān)停時間超過7天，帶來原油產(chǎn)量損失超過8萬噸。作業(yè)區(qū)持續(xù)推進(jìn)智能化油田建設(shè)，在“海洋石油119”上建成我國首例深水油田臺風(fēng)生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)臺風(fēng)期間陸地遠(yuǎn)程操控，真正做到臺風(fēng)來臨不停產(chǎn)。今年以來，作業(yè)區(qū)將季風(fēng)、臺風(fēng)季節(jié)的外輸作業(yè)作為工作重難點(diǎn)，積極推動臺風(fēng)模式自控二期建設(shè)，不停產(chǎn)實(shí)現(xiàn)升級改造，先后經(jīng)歷6次臺風(fēng)考驗，挽回產(chǎn)量損失超8萬噸。同時著力優(yōu)化油氣外輸策略，精細(xì)化船舶及外輸作業(yè)管理，實(shí)現(xiàn)全年6次臺風(fēng)期間無壓產(chǎn)，取得季風(fēng)季節(jié)平均2.7天一船外輸?shù)牧己贸煽儭?/p>

安全保障：三年連續(xù)穩(wěn)產(chǎn)

“海洋石油119”已連續(xù)三年原油產(chǎn)量超300萬噸。面對產(chǎn)量任務(wù)繁重、外輸頻次密集、內(nèi)波流頻繁等難題，作業(yè)區(qū)全面剖析外輸作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，精心謀劃外輸計劃，密切關(guān)注天氣變化，不錯過每一個黃金外輸窗口。深度梳理影響外輸作業(yè)的安全問題，形成安全管理閉環(huán)。作業(yè)團(tuán)隊積極總結(jié)諸多良好作業(yè)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)外輸檢查制度實(shí)施到位，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險管控到位，形成了一套全面有效的外輸作業(yè)安全管理保障體系，夯實(shí)了油田群穩(wěn)產(chǎn)基礎(chǔ)。

基層基礎(chǔ)管理提升：永無止境

在年末產(chǎn)量沖刺的關(guān)鍵階段，“海洋石油119”團(tuán)隊將始終保持“嚴(yán)實(shí)快新”的工作作風(fēng)，勇當(dāng)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)排頭兵，不斷完善深水油氣田外輸作業(yè)經(jīng)驗，為下一個500船安全外輸筑牢基礎(chǔ)。