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我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”——海油工程天津智能制造基地全面投產(chǎn)

2024-10-31 11:27     來源:中國海油     海上油氣海上油氣平臺
10月30日,隨著渤中19-6氣田二期開發(fā)項目導管架鋼樁在制管作業(yè)線點火動工,我國首個海洋油氣裝備制造“智能工 廠”—— 海油工程天津智能制造基地 全面投產(chǎn)。

海油工程天津智能制造基地重點發(fā)展海洋油氣平臺、液化天然氣模塊等高端油氣裝備 致力于打造集海洋工程智能制造、油氣田運維智慧保障及海工技術創(chuàng)新研發(fā)平臺等于一體的綜合性基地。

基地占地面積約57.5萬 平方米,核心設施包括四個智能生產(chǎn)車間、八個生產(chǎn)輔助中心、十六個總裝工位,設計年產(chǎn)能8.8萬 噸,擁有最大可停靠30萬噸級船舶、浮體的優(yōu)質(zhì)碼頭資源。

基地分兩期建設,一期工程于2022年6月投入運營,攻克1 0項“行業(yè)首次” 技術,通過信息化數(shù)字管理系統(tǒng)的應用及智能化生產(chǎn)裝備提升打破傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造業(yè)的數(shù)據(jù)孤島。

二期工程于2023年7月啟動,經(jīng)過15個月建設,新增制管作業(yè)車間、總裝場地、 出運通道及碼頭 等關鍵設施?;厝嫱懂a(chǎn)后,補全了我國海洋油氣裝備智能制造的產(chǎn)業(yè)鏈條,生產(chǎn)能力可實現(xiàn)翻番。

信息化管控,打破數(shù)據(jù)孤島

傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造具有產(chǎn)品類型多、制造工序長、定制化比例大、標準化程度低等特點,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)碎片化現(xiàn)象嚴重,實現(xiàn)智能化難度極大,成為制約行業(yè)質(zhì)量效率提升的一大瓶頸。

基地研發(fā)了國內(nèi) 首個 海洋油氣裝備一體化智能制造管理 平臺,投入先進智能生產(chǎn)設備600余 臺套,實現(xiàn)從生產(chǎn)管控、車間制造到廠區(qū)管理的全流程智能化。應用海綿工廠水循環(huán)、光伏發(fā)電、智能廢氣治理等十多項綠色低碳先進技術,為推動制造業(yè)智能化、綠色化發(fā)展, 提供了可復制、可推廣的模式。

設備升級,智造能力再提升

基地新建成我國首條 海洋平臺鋼結構管全流程自動化 生產(chǎn)線, 實現(xiàn)上料、切割、卷制、組對、打磨和焊接等車間預制流程的智能化。

“大型海洋結構卷管焊接是世界級難題,對制造穩(wěn)定性提出很高要求,我們通過使用數(shù)字化管理系統(tǒng)和智能化設備,加工精度可以控制在2毫米以內(nèi),人員投入較以往減少約20%,一次焊接合格率可以達到99.9%。”制管作業(yè)部經(jīng)理馬亞光介紹說。

自一期工程投用以來,海油工程天津智能制造基地已完成35座 海洋平臺建造,累計出貨超過8.7萬 噸,產(chǎn)線整體工效提升近20%, 總裝場地效率提升30% 以上,有力推動我國海洋裝備制造從傳統(tǒng)“人力”模式向現(xiàn)代化“智能工廠”跨越。

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