海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由運(yùn)達(dá)能源科技集團(tuán)股份有限公司自主研制的全球最大單體容量漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組——“海鷹”平臺，已完成樣機(jī)測試，并計(jì)劃于今年在海南省萬寧市海上漂浮式項(xiàng)目樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)場正式投入商業(yè)運(yùn)營。

據(jù)息，“海鷹”平臺于2024年初下線，單機(jī)容量高達(dá)16至18兆瓦，適用于開發(fā)離岸超50公里、水深超60米的中高臺風(fēng)海域風(fēng)能資源。該平臺的投運(yùn)，將極大滿足浙江、福建、廣東等沿海地區(qū)對深遠(yuǎn)海海域風(fēng)能開發(fā)的需求，有力推動我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向更深、更遠(yuǎn)的海域挺進(jìn)。

運(yùn)達(dá)能源科技集團(tuán)股份有限公司總工程師、“海鷹”平臺總設(shè)計(jì)師陳棋表示面對深遠(yuǎn)海復(fù)雜多變的作業(yè)環(huán)境，陳棋及其團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)多年技術(shù)攻關(guān)，成功解決了多項(xiàng)技術(shù)難題。他們設(shè)計(jì)的漂浮式支架不僅能夠有效抵御17級以上臺風(fēng)，還通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)降低了安裝和運(yùn)維成本。同時(shí)，針對超長葉片(長度超過120米)可能出現(xiàn)的顫振問題，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了基于槳葉空氣動力學(xué)、集成式傳動系統(tǒng)、塔架浮體結(jié)構(gòu)的漂浮式機(jī)組一體化仿真平臺，確保了機(jī)組在各種工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。

值得一提的是，“海鷹”平臺在關(guān)鍵核心部件上實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，打破了長期以來對進(jìn)口部件的依賴。特別是風(fēng)電機(jī)組主軸承的自主研發(fā)成功，不僅提升了我國海上風(fēng)電裝備的自主化水平，更為后續(xù)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來，我國將繼續(xù)加大在深遠(yuǎn)海風(fēng)電領(lǐng)域的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度，推動風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向更高水平、更深層次發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展持續(xù)注入更多綠色能量。