7月27日，在海油工程珠海深水裝備制造基地，文昌9-7項(xiàng)目順利完成鉆機(jī)模塊吊裝作業(yè)。

文昌9-7鉆井支持模塊(DSM)總重量為1350噸，由四車聯(lián)吊，歷時(shí)2.5小時(shí)，精準(zhǔn)就位于組塊頂部。

文昌9-7鉆井設(shè)備模塊(DES)總重量為972噸， 由三車聯(lián)吊，僅1.5小時(shí) 完成就位。這是珠海場(chǎng)地首次嘗試整體吊裝鉆井設(shè)備模塊，有效節(jié)約了總裝工期和成本。

吊裝開(kāi)始前，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)多次進(jìn)行內(nèi)部方案討論，模擬吊裝干涉，與鉆機(jī)方實(shí)時(shí)進(jìn)行溝通，進(jìn)行多輪海工級(jí)專家審查會(huì)，完善吊裝方案，保證吊裝作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失。

吊裝現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)模塊運(yùn)輸路徑、吊裝干涉區(qū)域進(jìn)行專項(xiàng)檢查，平整吊裝場(chǎng)地，鋪設(shè)路基板，將場(chǎng)地環(huán)境對(duì)起重機(jī)聯(lián)合起吊的不良影響降到最低。

下一步，文昌9-7項(xiàng)目將進(jìn)入機(jī)管電舾裝安裝，沖刺收尾階段。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全力做好整體聯(lián)合調(diào)試準(zhǔn)備工作，為項(xiàng)目如期交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。