Greensand項目包括在比利時Zwijndrecht的英力士氧化物公司(INEOS Oxide)捕獲二氧化碳，然后將捕獲的二氧化碳跨境運輸并儲存在丹麥北海的Nini油田，最終注入、儲存到海床以下約1800米的深度。
該項目設想由海上供應船Aurora Storm號負責運輸二氧化碳，該船經(jīng)過改裝，可安全運輸裝有液態(tài)二氧化碳的容器。之后，將使用CO2運輸船用于大體量運輸液態(tài)二氧化碳。
丹麥王儲Frederik在丹麥Esbjerg舉行的慶?；顒又姓絾幼⑷攵趸嫉摹５湚夂?、能源和公用事業(yè)部長Lars Aagaard也出席了上述活動，歐盟委員會主席馮德萊恩發(fā)表了視頻講話。
馮德萊恩表示：“這對歐洲的綠色轉型和清潔技術產(chǎn)業(yè)來說是一個重要時刻。這是歐洲碳捕獲和儲存行業(yè)首個完整的價值鏈，證明了該技術的可行性。通過創(chuàng)新和競爭發(fā)展我們的產(chǎn)業(yè)，通過創(chuàng)新和合作消除大氣中的碳排放，這正是歐洲持續(xù)競爭力的體現(xiàn)。”
到4月初，比利時的英力士氧化物公司工廠15000噸二氧化碳將在示范階段儲存起來。
從短期來看，到2025/2026年，Greensand 項目每年可儲存150萬噸二氧化碳。項目計劃于2030年開始最后的擴建階段，屆時的儲存目標為每年800萬噸二氧化碳，占丹麥總減排目標的40%。
除INEOS和Wintershall Dea外，還有20多個合作伙伴參與了該項目，其中包括初創(chuàng)企業(yè)、獨立機構以及丹麥氣候、能源和公用事業(yè)部下屬的丹麥和格陵蘭地質調查局(GEUS)。丹麥政府正為該項目提供總額為2600萬歐元的公共資金。
