海洋能源網(wǎng)獲悉，加拿大航運(yùn)公司加拿大蒸汽船航運(yùn)公司(CSL)與同胞燃料供應(yīng)商加拿大清潔燃料公司合作，為其八艘船提供來(lái)自北美的B100生物柴油。

這些船只分別是Seawaymax 自卸散貨船 CSL Laurentien、Baie Comeau、Rt. Hon Paul J. Martin、Spruceglen、CSL St-Laurent、CSL Assiniboine、CSL Welland 和 Whitefish Bay。

CSL Welland本年度再次使用B100生物柴油，標(biāo)志著我們生物燃料計(jì)劃的回歸!我們很高興能與 @CleanFueling 合作，為我們的 8 艘船提供來(lái)自北美的 B100 生物柴油，這種生物柴油來(lái)自廢棄的植物材料。

自2019年以來(lái)，這家加拿大公司一直在測(cè)試生物燃料在海洋運(yùn)輸脫碳方面的有效性，研究表明大約能降低80%以上的溫室氣體(GHG)排放。

生物燃料來(lái)源于廢棄的植物材料，是船舶的直接燃料選擇，不需要對(duì)船舶或基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造或重大改造。

據(jù)加拿大蒸汽船公司稱(chēng)，生物燃料是該公司為可持續(xù)航運(yùn)和所有人的綠色未來(lái)做出貢獻(xiàn)的一種方式。

去年12月，該公司報(bào)告了其五大湖生物燃料計(jì)劃的一個(gè)重要里程碑，因?yàn)樗谒哪陜?nèi)完成了B100生物燃料的累計(jì)運(yùn)行小時(shí)數(shù)為75,000小時(shí)。

CSL船舶在支持脫碳工作方面取得了重大進(jìn)展，用生物柴油取代了55,000公噸化石燃料，并減少156,000公噸的二氧化碳排放。

這家航運(yùn)公司于2019年以B50混合物開(kāi)始了其生物燃料之旅，逐漸發(fā)展到B80，并于2020年在B100上使用——完全由與食品生產(chǎn)無(wú)關(guān)的廢棄植物材料生產(chǎn)的純生物柴油。