18.X兆瓦海上永磁半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)將發(fā)電機(jī)與電氣部套、齒輪箱傳動(dòng)鏈進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的多目標(biāo)優(yōu)化電磁設(shè)計(jì)技術(shù)、發(fā)電機(jī)-傳動(dòng)鏈機(jī)電耦合動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)，開展多學(xué)科聯(lián)合設(shè)計(jì)仿真，攻克電磁、結(jié)構(gòu)、冷卻等多項(xiàng)技術(shù)難題，歷時(shí)半年成功研制。其電氣性能優(yōu)、振動(dòng)小、噪音低、諧波低、溫升均勻，配套東方風(fēng)電海上半直驅(qū)大功率機(jī)組，實(shí)現(xiàn)機(jī)組效率高、可靠性強(qiáng)、維護(hù)成本低等特點(diǎn)。
東方風(fēng)電海上大功率機(jī)組，充分考慮海上風(fēng)電惡劣環(huán)境。機(jī)組電磁設(shè)計(jì)選用優(yōu)質(zhì)高矯頑力永磁體，精準(zhǔn)控制磁鋼運(yùn)行溫度，抵抗系統(tǒng)短路沖擊，防止產(chǎn)生不可逆失磁。同時(shí)識(shí)別系統(tǒng)機(jī)電耦合振動(dòng)方面的風(fēng)險(xiǎn)，并提出抑制措施，降低寬運(yùn)行范圍內(nèi)發(fā)電機(jī)與傳動(dòng)鏈的耦合振動(dòng)，提升機(jī)組的整體可靠性。
