海洋能源網(wǎng)獲，近日，ABS船級社已向中國煙臺中集來福士海洋工程有限公司頒發(fā)了原則性批準(AiP)，用于其設計甲醇雙燃料重型海上風電安裝船(WTIV)。

“像WTIV這樣的支援船供不應求，新建造的船只受到具有挑戰(zhàn)性的市場動態(tài)的阻礙。煙臺的這一設計有望滿足對大容量、重型海上風電項目的需求，“ABS全球海上風電副總裁Rob Langford說。

據(jù)ABS稱，該船能夠運輸和安裝世界上最大的風力渦輪機，這些風力渦輪機能夠產(chǎn)生16兆瓦至20兆瓦的電力，并承諾通過其雙燃料甲醇推進系統(tǒng)減少碳排放。

中集來福士戰(zhàn)略研發(fā)中心主任傅強表示，該船搭載雙燃料主機和混合動力電池系統(tǒng)，減少碳排放和燃料消耗。

“甲醇已成為新設計的最愛，因為它代表了一種'此時此地'的技術，而不是'希望'的技術。我們很自豪能夠支持煙臺海上風電項目的可持續(xù)設計，“ABS全球可持續(xù)發(fā)展副總裁Panos Koutsourakis說。

WTIV的設計還具有3,500噸的繞腿起重機和符合ABS等級要求DPS-2的適海動態(tài)定位系統(tǒng)(DPS)。

據(jù)Qiang介紹，該船是為歐洲市場設計的，最大起重量為3500噸，最大起升高度為海拔228米?？纱钶d7臺14MW風力發(fā)電機組或4臺20MW風力發(fā)電機組組件。

“鑒于復雜的國際市場和不斷上漲的原材料價格，該設計提供了更好的經(jīng)濟性和更強的競爭力，”Qiang補充道。

煙臺中集來福士海洋科技集團(簡稱“中集來福士集團”)成立于2022年5月24日。由中集集團和煙臺國豐集團共同出資，雙方分別持股83.3%和16.7%。