搭“橋”通“路”促上產(chǎn)
近日，有限天津分公司渤中25-1南油田新投產(chǎn)的調(diào)整井平均日產(chǎn)原油達(dá)60噸，相較周邊老井產(chǎn)量翻番，生產(chǎn)效果良好。
渤中25-1南油田是渤海目前最大的窄河道稠油油田，因此，在部署調(diào)整井井位時(shí)，既要全面考慮儲(chǔ)層發(fā)育和連通情況，也需深入探析注水規(guī)律。
自2004年渤中25-1南油田投產(chǎn)以來，渤海石油研究院科研人員對(duì)窄河道油藏特征開展深入研究，持續(xù)挖潛內(nèi)部?jī)?chǔ)量。近年來，由于井網(wǎng)調(diào)整受限，科研人員及時(shí)調(diào)整思路，將突破口鎖定在精細(xì)注水上。
通過精細(xì)解剖砂體結(jié)構(gòu)，科研人員發(fā)現(xiàn)某些河道間并不是完全分離的，存在連通的可能?；谶@一認(rèn)識(shí)，科研人員完善注采策略，對(duì)低效率注水模式開展優(yōu)化，在河道連通區(qū)域發(fā)現(xiàn)了允許水流通過的“橋梁”，使其能夠接受來自四面八方的注入水，從而推動(dòng)油田多口井原油日產(chǎn)量再創(chuàng)新高，為油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)注入一針“強(qiáng)心劑”。
對(duì)于開發(fā)步入中后期的老油田而言，想要持續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)的目標(biāo)，還需抓好剩余油挖潛工作。
在窄河道油田開發(fā)中，面對(duì)地下情況復(fù)雜等情況，科研人員迎難而上，對(duì)注水規(guī)律進(jìn)行深入研究，更加精細(xì)刻畫河道砂體。當(dāng)發(fā)現(xiàn)多個(gè)剩余油富集的區(qū)域后，科研團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間設(shè)計(jì)調(diào)整井，有效開發(fā)剩余油，推動(dòng)儲(chǔ)量變產(chǎn)量，讓渤海目前最大的窄河道稠油油田重?zé)ㄐ律?/p>
“三兄弟”機(jī)械完工
助力老油田增儲(chǔ)上產(chǎn)
經(jīng)過近兩個(gè)月的施工及聯(lián)調(diào)，綏中36-1/旅大5-2油田二次調(diào)整項(xiàng)目CEPQ和WHPS、WHPR三座“兄弟”平臺(tái)海上順利實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工，比原計(jì)劃完工節(jié)點(diǎn)分別提前了37天和47天，預(yù)計(jì)2024年貢獻(xiàn)原油產(chǎn)量約68萬噸。
建造期間，面對(duì)人力、場(chǎng)地資源需求集中，工期不足等問題，工程建設(shè)中心秦皇島32-6區(qū)域項(xiàng)目組迎難而上，聯(lián)合海工總包項(xiàng)目組攻堅(jiān)克難、攜手共進(jìn)，建造高峰施工人力高達(dá)1100余人，按期完成陸地建造調(diào)試任務(wù)。
海上聯(lián)調(diào)期間，遼東灣海域正值寒冬，極端天氣頻發(fā)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一思想、善作善成，不斷挖掘施工潛能，全力推進(jìn)施工進(jìn)度。面對(duì)海上工期緊張，冬季作業(yè)窗口短，現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)多，人員、物料陸海倒運(yùn)繁雜的困難，三個(gè)“兄弟平臺(tái)”的項(xiàng)目人員合理分工，團(tuán)結(jié)協(xié)作，充分發(fā)揮青年骨干先鋒模范帶頭作用，在保障安全質(zhì)量的前提下，優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項(xiàng)任務(wù)，為平臺(tái)投產(chǎn)計(jì)劃打下良好基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目三座平臺(tái)海上完工投產(chǎn)后，能充分挖掘老油田潛力，有利于提高采收率，助推增儲(chǔ)上產(chǎn)，為老油田煥發(fā)新春貢獻(xiàn)工程價(jià)值。
同心鏖戰(zhàn) 因井施策
高效完成鉆完井作業(yè)
伴隨著蓬萊25-6-L23井采油樹試壓合格，WHPL平臺(tái)第十三批開發(fā)井鉆完井作業(yè)圓滿完成，標(biāo)志著蓬萊25-6油田WHPL平臺(tái)整個(gè)開發(fā)項(xiàng)目鉆完井作業(yè)圓滿收官，為龍年新春送上祝福。
蓬萊25-6油田3井區(qū)WHPL平臺(tái)是蓬萊區(qū)塊合營(yíng)油田三期開發(fā)項(xiàng)目，工程技術(shù)作業(yè)中心蓬勃區(qū)域項(xiàng)目組歷經(jīng)1146個(gè)日夜奮戰(zhàn)，共完成58口開發(fā)井作業(yè)，累計(jì)鉆井深度約11.6萬米，約13座珠穆朗瑪峰高度;生產(chǎn)井累計(jì)實(shí)施約136層壓裂充填;項(xiàng)目實(shí)際工期較設(shè)計(jì)工期縮短246天，提速21.5%，油井累計(jì)貢獻(xiàn)原油106.55萬方。
自開鉆以來，項(xiàng)目組始終堅(jiān)持黨建引領(lǐng)不動(dòng)搖，現(xiàn)場(chǎng)以黨建活動(dòng)為抓手促進(jìn)生產(chǎn)安全運(yùn)行，貫徹工程、地質(zhì)、生產(chǎn)一體化管理理念，創(chuàng)新多個(gè)作業(yè)模式，為持續(xù)提升區(qū)域鉆完井作業(yè)時(shí)效做出了有益的探索和實(shí)踐。
面對(duì)囊括多種作業(yè)類型的最后一批井，蓬勃開發(fā)項(xiàng)目監(jiān)督組借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)推進(jìn)高質(zhì)量作業(yè)，因井施策，查設(shè)計(jì)、辨風(fēng)險(xiǎn)，緊盯作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，集中力量保障作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)時(shí)效，凝心聚力打贏“L平臺(tái)收官”之戰(zhàn)，貢獻(xiàn)一口百方井，節(jié)省工期5.5天，提速14.8%。
“歷時(shí)4年的開發(fā)井作業(yè)終于畫上圓滿句號(hào)，這不是終點(diǎn)而是新的起點(diǎn)。我們將繼續(xù)深扎作業(yè)一線，錨定打成井、完好井、貢獻(xiàn)高產(chǎn)井目標(biāo)，為渤海油田上產(chǎn)4000萬噸作出新的更大貢獻(xiàn)。”現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)介紹。
借“氣”舉升挖潛能
渤南作業(yè)公司渤中28-1油田利用高壓氣井對(duì)N2井實(shí)施氣舉作業(yè)，成功恢復(fù)該井的正常生產(chǎn)。該井平均日產(chǎn)原油超50立方米、天然氣超2萬立方米。
隨著開發(fā)時(shí)間的增加，N2井受地層壓力下降和井筒積液影響，產(chǎn)量出現(xiàn)下降，需通過電潛泵舉升才能恢復(fù)正常生產(chǎn)。按照產(chǎn)量不少，費(fèi)用不增的思路，渤南作業(yè)公司深入分析先期生產(chǎn)數(shù)據(jù)，借助該井井下采用“電潛泵+氣舉”組合管柱的有利條件，選取相鄰高壓氣井作為動(dòng)力源，克服寒冷天氣和場(chǎng)地資源緊張等因素影響，一舉打通高壓氣井向N2井的注氣通道，有效挖掘老井的生產(chǎn)潛力。
再提升 再擴(kuò)容
為持續(xù)上產(chǎn)注入新動(dòng)能
曹妃甸12-1S油田擴(kuò)建項(xiàng)目WHPL平臺(tái)某井順利上線，標(biāo)志著WHPL平臺(tái)正式投產(chǎn)，較原計(jì)劃提前75天。
曹妃甸12-1S油田WHPL平臺(tái)是曹妃甸11-6油田管轄的第四座無人平臺(tái)，該平臺(tái)共設(shè)置12個(gè)井槽，由曹妃甸11-6油田CEPI平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無人化遠(yuǎn)程操控、遠(yuǎn)程通訊和藥劑注入等操作。
該平臺(tái)完成就位后，隨即開始緊張的海上調(diào)試工作，曹妃甸11-6油田生產(chǎn)準(zhǔn)備組克服人手不足、海上大風(fēng)等不利影響，統(tǒng)籌規(guī)劃作業(yè)方案，高效完成新建海纜鋪設(shè)、相關(guān)老平臺(tái)改造調(diào)試、新建平臺(tái)的18個(gè)系統(tǒng)調(diào)試、井口結(jié)構(gòu)的安裝和井口配管等工作，順利通過試生產(chǎn)驗(yàn)收和備案檢查。
曹妃甸12-1S油田WHPL平臺(tái)提前投產(chǎn)標(biāo)志著曹妃甸作業(yè)公司2024年產(chǎn)量提升攻堅(jiān)戰(zhàn)的首場(chǎng)勝利，下一步曹妃甸11-6油田將繼續(xù)緊盯CEPI平臺(tái)外擴(kuò)增產(chǎn)項(xiàng)目，為2024年作業(yè)公司持續(xù)上產(chǎn)注入新動(dòng)能。
