生產效率提高30％， 華為云為海上油田打造堅實云底座
2020年，在《智能油田頂層設計綱要》的指引下，中海油開啟了海上智能油田建設，并率先在秦皇島326油田進行試點。
中海油天津分公司智能油田建設項目組基礎設施工程師任宏偉介紹，“我最開始來的時候，整個的信息化還是比較落后的，大家都叫煙囪林立，就是說各類系統(tǒng)都是以小的應用程序的方式，在平臺上或者在公司的各個專業(yè)去投放使用的，系統(tǒng)特別多，數據(標準)也不統(tǒng)一，運維使用都會有很多弊端。”
如何破解煙囪式建設難題，支撐上游數字化建設?中海油的答案是依托華為云Stack打造中央控制系統(tǒng)，通過統(tǒng)一的平臺將不同系統(tǒng)連接起來，實現IT資源的可視化與智能化、支撐海上油田的數字化建設。
簡單來說，就是通過遍布平臺數以萬計的各種智能傳感器，源源不斷地采集不同系統(tǒng)、設備和環(huán)境的參數，再匯集到中央控制系統(tǒng)。此時，中央控制系統(tǒng)就如同整個平臺的“大腦”分析處理各類數據，與此同時，這些數據參數還會傳輸到200公里之外的天津塘沽秦皇島326油田陸地操控中心，通過分析指導生產決策。中央控制系統(tǒng)+陸地操控中心，就像是“大腦”聯動“中樞”，讓整個智能油田的功能不斷完善升級。
如今，像任宏偉這樣的油田工作人員，大部分時間只需要通過中央控制系統(tǒng)上的智能油田管理系統(tǒng)，就能夠及時合理地監(jiān)測、規(guī)劃油田的生產作業(yè)。
“在云平臺上，我們布置了油藏研究的40多種智能算法，還有油井的故障分析模型，這個可以做到防微杜漸，將產量的損失降到最低。智能油田建設上線試運行之后，我們的生產效率提高了30%。”任宏偉說。
研發(fā)工時節(jié)省30%，華為云CodeArts ，讓平臺開出“智慧應用之花”
如果說華為云打造的云平臺是“黑土地”，那么平臺之上的各類應用便是“智慧之花”。平臺是基礎設施賦能，而應用才是實現智慧化的重中之重。
在此前的代碼的研發(fā)過程中，由于缺乏統(tǒng)一的管理工具、規(guī)范和標準，降低了功能、產品迭代的效率，中海油3000多軟件開發(fā)人員都受到影響。中海油主動求變，內部成立專項軟件工具鏈科研項目，積極探索開發(fā)智能化應用，尋找更有效率的研發(fā)方案。
經過多方調研實踐，最終中海油引入了華為云Stack提供的軟件開發(fā)生產線CodeArts?；贑odeArts，中海油已經開發(fā)了智能采辦(比如采購執(zhí)行、倉儲物流管理、供應商管理)、智能油田二期(比如交叉工作提醒、區(qū)域隱患告知、實時作業(yè)監(jiān)控、AI違章行為識別、智能注采調配)、應用開發(fā)云平臺等主要業(yè)務系統(tǒng)，構建了中海油供應鏈一體化數字化平臺。
當前，華為云CodeArts已經覆蓋中海油500多開發(fā)人員，研發(fā)工時節(jié)省了30%，智能油田管理系統(tǒng)集成、調試、部署時間從1周縮短為1天。
從智能油田開發(fā)系統(tǒng)，到管理系統(tǒng)的智能研發(fā)，云計算、人工智能正深刻地改變著中海油的生產方式。“數字化智能化本身來講，它對于我們這個油田行業(yè)帶來的改變，一個field的改變，就是能夠改變我們的技術模式，改變我們的思維模式，會改變我們目前的操作運營管理，各種各樣的這種傳統(tǒng)的方式。”中海油天津分公司智能油田建設項目組總經理林楊說。
可以看出，秦皇島326智慧油田建設已經成為海上油田數字化轉型的典范。未來，中海油將與華為云深化合作，讓一座座鉆井生產平臺化身成真正的“智慧島”，共同在深海中“尋寶”，為中國能源安全和經濟社會發(fā)展貢獻價值。
