國(guó)內(nèi)首個(gè) 數(shù)字化、智慧化海上風(fēng)電項(xiàng)目
國(guó)家電投濱海南H3#300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包含“一套編碼標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，十大應(yīng)用工程”，從“聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)管控，聚焦實(shí)用功能，聚集成本效益”三個(gè)方面著手，利用智能感知終端和大數(shù)據(jù)計(jì)算模型預(yù)測(cè)關(guān)鍵部件的狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，助力風(fēng)場(chǎng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，從而提升項(xiàng)目全壽命周期運(yùn)營(yíng)管控能力和盈利水平，是國(guó)內(nèi)首個(gè)數(shù)字化、智慧化海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。
精細(xì)化運(yùn)維 制定適合風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)維和解決方案
項(xiàng)目運(yùn)維期間，秉持“預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn) ”的后市場(chǎng)服務(wù)理念，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定精細(xì)化運(yùn)維方案：
基于數(shù)據(jù)的價(jià)值挖掘
電氣風(fēng)電成立專(zhuān)項(xiàng)小組，對(duì)歷年風(fēng)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)及設(shè)備運(yùn)行狀況深度分析挖掘，針對(duì)該風(fēng)場(chǎng)給出了系統(tǒng)性的、針對(duì)性的提升優(yōu)化方案。通過(guò)對(duì)故障邏輯分析穿透，部件控制深入挖掘等定向治理，實(shí)現(xiàn)零故障風(fēng)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。
風(fēng)場(chǎng)精細(xì)化運(yùn)維
根據(jù)歷年故障數(shù)據(jù)結(jié)合風(fēng)資源特性及現(xiàn)場(chǎng)歷年窗口期和海況信息分析挖掘，定制針對(duì)該風(fēng)場(chǎng)的精細(xì)化運(yùn)維，縮短維護(hù)周期，提升維護(hù)質(zhì)量，降低風(fēng)場(chǎng)停機(jī)時(shí)長(zhǎng)，大大提升機(jī)組的發(fā)電效益。
數(shù)字智聯(lián)，主動(dòng)治理
公司結(jié)合自身數(shù)字化技術(shù)能力，開(kāi)發(fā)了“故障預(yù)測(cè)與健康管理”平臺(tái)，從風(fēng)機(jī)端和終端到場(chǎng)端再到云端的大數(shù)據(jù)分布式管理，為風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維服務(wù)提供全方位的保障。
通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，工程師可以對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)位號(hào)、功率、風(fēng)速、風(fēng)機(jī)狀態(tài)等基本信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)機(jī)組預(yù)防性維護(hù)診斷工作。
通過(guò)PHM系統(tǒng)，工程師能夠基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，建立預(yù)警模型，并對(duì)每月精度數(shù)據(jù)、預(yù)警故障、top10故障等信息進(jìn)行分析。能夠?qū)崿F(xiàn)提前幾個(gè)小時(shí)甚至幾天以上的有效預(yù)測(cè)，并優(yōu)選運(yùn)維窗口，將檢修損失降到最低。推動(dòng)傳統(tǒng)運(yùn)維 向 預(yù)測(cè)性運(yùn)維、智能運(yùn)維的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)真正的“無(wú)人值班、少人值守”的運(yùn)維模式。
國(guó)家電投濱海南H3#300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目數(shù)字化、智慧化標(biāo)桿風(fēng)場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)也將為電氣風(fēng)電其它海上風(fēng)電場(chǎng)帶來(lái)新的運(yùn)營(yíng)模式借鑒，共同探討雙碳目標(biāo)下如何做好海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)與服務(wù)。
