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CWP2023年度大秀,不止是風,更是海!

2023-10-24 15:59     來源:中船海裝     中船海裝 海上風電海洋裝備海上風電機組

10月16-19日,一年一度的北京國際風能大會暨展覽會(CWP 2023)在中國國際展覽中心(順義館)盛大舉辦。

中國船舶集團旗下中船科技、中船風電、中船海裝等25家風電產業(yè)鏈單位組團亮相風能展,在這場展覽面積高達8萬余平方米,吸引1000余家中外企業(yè)參展和超10萬名專業(yè)觀眾參與的風能行業(yè)年度“大秀”上,中國船舶集團風電產業(yè)鏈又展示無數(shù)亮點讓我們一一“數(shù)”說。

1場高質量發(fā)展宣言 矢志做強做優(yōu)

在CWP 2023“構筑全球穩(wěn)定供應鏈、共建能源轉型新未來”的主題下,大會發(fā)布了《全球風電產業(yè)鏈供應鏈安全宣言》,中國船舶集團風電產業(yè)鏈也隨之發(fā)布了《高質量發(fā)展宣言》,表示中國船舶集團風電產業(yè)鏈將“堅持協(xié)同發(fā)展、堅持市場引領、堅持創(chuàng)新驅動、堅持效益優(yōu)先、堅持改革提升、堅持考核激勵”六項基本原則,并堅決落實產業(yè)鏈“協(xié)同開發(fā)、協(xié)同設計、協(xié)同生產、協(xié)同服務、協(xié)同管理”“五協(xié)同”關鍵任務,推動形成產業(yè)鏈上下游優(yōu)勢互補、抱團發(fā)力、協(xié)同共進的良好局面,為加快綠色轉型、建設美麗中國貢獻智慧和力量。

中船科技黨委副書記、董事、副總經(jīng)理(主持工作),中船風電副總經(jīng)理(主持工作),中船海裝副總經(jīng)理鄭松宣讀了宣言。中船風電、中船海裝、汾西重工、雙瑞風電、重齒公司等風電產業(yè)鏈單位代表參與了高質量發(fā)展宣言啟動儀式。

宣言指出,自2004年中國船舶集團正式成立首家風電裝備企業(yè)以來,立足船舶-風電技術同源、產品同線核心優(yōu)勢,持續(xù)放大船舶、海工技術溢出效應,打造了由中船風電、中船海裝和關鍵配套企業(yè)等30余家單位組成的風電產業(yè)鏈協(xié)作群和生態(tài)圈,發(fā)展形成了集資源開發(fā)、整機研制、風機配套設備研制、工程建設和運維服務于一體的全生命周期管理服務能力,可量身定制“國內領先的清潔能源系統(tǒng)解決方案”。成功構建起前沿科技引領、全鏈自主配套、船舶特色鮮明的海陸清潔能源開發(fā)建設和裝備制造領先優(yōu)勢。

宣言表示,站在綠色發(fā)展新征程上,聚焦風電產業(yè)新形勢新要求,錨定“做強做優(yōu)集團風電產業(yè)鏈”目標,中國船舶集團風電產業(yè)必將深化構建“戰(zhàn)略合作帶動資源獲取、資源獲取帶動整機、整機帶動配套、配套支撐整機、全產業(yè)鏈支撐資源獲取”的發(fā)展新格局,高質量推進資源開發(fā)、整機研制、關鍵配套、運營服務等聯(lián)動發(fā)展。

2款重磅新品發(fā)布 探索海陸新邊界

不止是風,更是海!在“雙碳”目標有序推進,以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)穩(wěn)步構建的背景下,作為能源清潔化轉型的主力軍,風電行業(yè)進入前所未有的歷史機遇期,中船海裝牢牢抓住機遇,以科技創(chuàng)新為引領,加速產品迭代升級,針對陸上中低風速市場和平價海上風電發(fā)展趨勢,在此次風能展上重磅推出了兩款新品:H202-7.XMW陸上風電機組和H260-12.5MW海上風電機組。

此前,中船海裝已針對中高風速海域推出了18MW海上風電機組,針對“沙戈荒”風電大基地推出了10MW陸上風電機組。此次兩款新機型的推出,標志著中船海裝實現(xiàn)了中高低風速大兆瓦機型全覆蓋,進一步拓寬了中國風電開發(fā)空間與邊界,為平價時代風電開發(fā)提供更多“最優(yōu)解”。

H202-7.XMW陸上風電機組是中船海裝為中低風速區(qū)域量身打造的新一代智慧風電產品,該機組葉輪直徑202米,葉輪掃風面積32047平方米,采用葉片與整機一體化設計技術、先進載荷控制技術、多角度發(fā)電量提升技術、全域整機智控技術等全新技術,在發(fā)電能力升級的同時,可進一步降低項目度電成本。

H260-12.5MW海上風電機組是傳承中船海裝“大型化、輕量化、一體化、國產化、智能化”產品研發(fā)路線,開發(fā)出的更大單位千瓦掃風面積的平價海上風電機組。該機組基于BP級載荷數(shù)據(jù)庫等設計模型,經(jīng)整機核心參數(shù)匹配設計平臺反復測算,實現(xiàn)了機組、葉片、支撐結構與風場的最優(yōu)匹配,最終形成行業(yè)同級別機型單位千瓦掃風面積最大、發(fā)電性能最優(yōu)、性價比最優(yōu)的總體設計,機組整機國產化率達到90%,葉片、齒輪箱、發(fā)電機等核心零部件實現(xiàn)100%國產化。

27場專題對話演講 發(fā)出真知灼見

此次展會,中國船舶集團風電事業(yè)群的技術專家們圍繞“藍色海洋經(jīng)濟綜合體”“海上風電系統(tǒng)設計”“沙戈荒大基地風場運行特性研究”“多元支撐方案解鎖全域應用場景”“綠氫制備產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與展望”等行業(yè)發(fā)展趨勢和熱點話題,在創(chuàng)新劇場、各大論壇及展臺開展了27場專題演講,與來賓朋友們共同探討風電發(fā)展新技術、新成果、新未來。

10月17日上午,在“雙碳時代下的風電技術發(fā)展前景”企業(yè)家論壇上,7位頭部整機商就風電產業(yè)技術發(fā)展方向進行了交流。中船海裝總經(jīng)理助理張凱參加對話,他指出機組大型化能夠更好的利用風資源,能夠減少土地、海洋占用,能夠降低土地成本和單位發(fā)電成本,還能夠促進技術的創(chuàng)新和帶動風電全產業(yè)鏈的快速升級發(fā)展。從市場驅動或技術發(fā)展的角度來看,大型化確實是業(yè)內普遍認可且行之有效的發(fā)展方向。

但同時,機組大型化也面臨新的挑戰(zhàn),例如基礎理論性問題有待破解、零部件穩(wěn)定性有待提升、機組運輸安裝和維護基礎設施難以滿足等,都是難以跨越的問題。隨著機組的快速迭代、快速推向市場,特別測試驗證還不充分的情況下推向市場,致使機組出現(xiàn)故障,這不利于風電整機商的發(fā)展,更不利于風電行業(yè)的高質量發(fā)展。

在此形勢下,中船海裝放慢了大型化機組的開發(fā)腳步,把關注重點放在機組質量和發(fā)電收益提升上,力爭通過質量攻堅戰(zhàn)和提質增效專項行動,全力打造更加優(yōu)質可靠、讓客戶放心、讓市場滿意的精品機組。張凱還呼吁行業(yè)建立健全風電穩(wěn)定性相關體系,讓各大廠商共同關注并進一步提升機組安全性、可靠性、穩(wěn)定性,共同為中國風電高質量躍升發(fā)展保駕護航。

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