“海洋石油122”由船體和甲板上的功能模塊組成，最大直徑約90米，主甲板面積相當于13個標準籃球場，最大排水量達10萬噸，最大儲油量達6萬噸，可連續(xù)在海上運行15年不回塢。
為適應惡劣海況，“海洋石油122”船體采用了雙層底設計，由123個分段組成，包括41個獨立艙室，總重達27000噸。由于船體均為異形分段，各分段重心、安裝等相互制約，船體合龍后主尺寸公差需要控制到25毫米以內，對空間規(guī)劃、設備管線布置、精度控制等提出挑戰(zhàn)。
中國海油“海洋石油122” 項目總承包負責人 舒?zhèn)ィ喉椖繄F隊攻克了臺風海況浮式生產裝備系統(tǒng)設計、高精度建造等一系列難題，成功掌握8項關鍵施工技術，創(chuàng)新采用三維模擬搭載等數(shù)字化手段，實現(xiàn)船體合龍一次就位成功率100%，尺寸公差不超過6毫米，精度控制達到國際先進水平。
“海洋石油122”下一步將進入總裝集成階段，明年建成后將服役于珠江口盆地的流花油田，為我國深水油氣田經濟高效開發(fā)提供全新選擇。
